【関西百名山 No.18】御池岳 簡易パーキングふじわらからピストン

2019年01月19日(土) [日帰り]

• GPS: 08:07
• 距離: 15.8km
• 登り: 1,456m
• 下り: 1,450m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:14
• 休憩: 0:51
• 合計: 8:05

7:25 簡易パーキングふじわら
7:35 7:36 木和田尾巡視路入口
7:39 7:40 白瀬峠登山口
9:10 9:10 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
9:18 9:18 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
9:25 9:25 白瀬峠（白船峠）・藤原岳分岐
10:11 10:18 白瀬峠
10:27 10:27 冷川岳
10:51 10:51 天ケ平（カタクリ峠）
11:14 11:23 御池岳・鈴北岳分岐
11:58 12:14 御池岳
12:34 12:34 御池岳・鈴北岳分岐
12:50 13:00 天ケ平（カタクリ峠）
13:30 13:30 冷川岳
13:38 13:43 白瀬峠
14:05 14:05 白瀬峠（白船峠）・藤原岳分岐
14:10 14:10 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
14:15 14:16 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
15:15 15:16 白瀬峠登山口
15:28 15:28 簡易パーキングふじわら
15:30 ゴール地点

GPS電池切れにより一部ログぶっ飛んでます。

天候

晴れのち曇り　山頂近辺はガスガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

標高500メートルまでは普通の里山。そこから雪が出始め，800メートルになると，何かしら滑り止め必要。今日歩いてた皆さんはほぼ全員スノーシューもしくはワカン装着でした。

その他周辺情報

永源寺近くの「八風の湯」に行ってみた。土日は大人1500円といささかお高いのであるが，モンベル会員は500円引きなのである。タオルも無料で貸してくれる。なかなかに快適。

写真

1/19 7:09

モルゲンロートin簡易パーキングふじわら

1/19 7:28

鈴鹿の山は標高はないが懐は深い。

1/19 7:36

不気味廃屋

1/19 7:36

コレも建物跡。

1/19 7:37

1/19 7:41

登山口。もうちょっと整理して写真を撮れなかったものか。

1/19 7:41

クマは人を襲う，そういう生き物　ガウガウ。

1/19 7:44

しばらくは林道。

1/19 7:59

要所要所に看板があり，テープや樹木へのペインティングもありで，迷うことはありませんでした。

1/19 8:04

1/19 8:10

センスいいねえ。

1/19 8:15

1/19 8:17

標高500メートルくらいから雪出現。

1/19 8:24

それなりの斜度が続く。

1/19 8:32

1/19 8:35

1/19 8:51

東側から登ったはずなのに，道が回り込んでいるので進行方向左から朝日が差す。なんか変。

1/19 8:55

1/19 9:00

オトコマエな斜度。

1/19 9:10

オトコマエな標識。

1/19 9:11

オトコマエな鉄塔。

1/19 9:44

このころは空が青かったんだよなあ（遠い目）

1/19 10:30

1/19 10:30

1/19 10:53

六合目到着。

1/19 10:53

1/19 10:53

ほぼ男性登山者しか見なかったんだけど，誰が書いたんだろ。

1/19 11:21

雪は深まる。

1/19 11:21

ガスも濃くなる。

1/19 12:01

唐突の山頂。展望は御覧の通り。

1/19 12:03

1/19 12:03

1/19 13:00

1/19 13:00

1/19 13:44

1/19 14:36

嗚呼，日が落ちる。

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-5 オリンパス

装備

MYアイテム

犬丸42

重量：-kg

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ハードシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ 予備手袋 防寒着 ゲイター バラクラバ 毛帽子 着替え 靴 予備靴ひも ザック アイゼン 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 水筒（保温性） ガスカートリッジ コッヘル ライター コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ナイフ カメラ ポール 12本アイゼン チェーンスパイク ワカン

感想

犬丸42

　信州遠征を二週間続けたので，今週はおとなしく日帰り登山。ヒルがいないこの季節，鈴鹿に行こうと決め，ヤマレコでいろいろ漁って，最高峰御池岳に向かうことにした。結構レコ上がってるし，余裕っしょ！みたいな気分で出かけて返り討ちに遭う。アプローチがかなり長いのと，帰路，白船峠への登り返しで疲労困憊。最後は這う這うの体で降りてきた次第。

　7時過ぎ，簡易パーキングふじわら到着。先行の3名パーティーに続き，ご夫婦が出発され，そのあとに続く。途中抜いたり抜かれたりをしながら，ご夫婦は藤原岳の方に行かれた模様。その後，白船峠でソロの男性に抜かれ，六合目で国道から上がってきたソロ男性と少しお話をし，山頂手前で3名パーティーに追いつき，その後5人くらいのグループとすれ違う。下りは，山頂から白船峠までで合計3名とすれ違って，ええと，合計13名か。人気のお山だと思っていたのだが，存外人は少なかった。

　とはいえ，今回のメージャールートはきちんとトレースはあって，だがしかし，白瀬峠と藤原岳分岐から先は気を抜くとガシガシ踏み抜いてしまう状況で，ワカンかスノーシューは必須であった。逆に今日のコンディションだとアイゼンは只の重りでしかなかった。

　上記分岐から白船峠までが，このルートの核心部だと思う。トラバースルートで踏み抜いて足を取られたら滑落の危険もある。谷側は雑木林だから落っこちて上がってこれないことはないと思うが，一番気を使ったのがこの箇所だった。

　六合目以降はひたすらの登り。山頂手前はガスに覆われ，気力も体力も尽き果てかけたところでナントカ山頂に至ったが，展望はゼロで噂のテーブルランドの有様も全く分からない。

　収穫としては，ワカンでひたすら歩き回れたことかな。何度か木の根に引っ掛けて躓いた。雪がなくなってからも少しだけ歩いてみたんだけど，ドロドロになってしまい（当たり前），収納に苦労した。コレもまあ，勉強。

　ともあれピークハントして帰ってきたんだけど，達成感はあまりない。テーブルランドの様相を把握するため，天気のいいときに再チャレンジすべきだろうか。一寸検討しよう。