比叡山

2019年02月10日(日) [日帰り]

• GPS: 02:53
• 距離: 10.8km
• 登り: 918m
• 下り: 144m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:39
• 休憩: 0:11
• 合計: 2:50

9:53 出町柳駅
10:19 10:19 北白川仕伏町バス停（東山54）
10:30 10:30 茶山
10:41 10:42 瓜生山 東山三十六峰
10:49 10:50 白鳥山
11:15 11:15 てん子山
11:20 11:20 掛橋石鳥居
11:30 11:33 水飲対陣跡碑
12:00 12:01 千種忠顕碑
12:10 12:13 京都一周トレイル東山最終標識
12:13 12:14 ケーブル比叡
12:27 12:28 比叡山人工スキー場跡
12:31 12:34 お地蔵さんのある展望地
12:41 12:41 四明岳駐車場
12:44 12:46 比叡山
12:46 ゴール地点

天候

小雪がちらつくも天気自体はそこまで悪くなかった。ただし風は相当冷たかった。

アクセス

利用交通機関：

電車

京阪出町柳駅からスタート。北白川の登山口から山頂、延暦寺を越えて滋賀側の比叡山坂本駅まで。

コース状況／危険箇所等

トレイルコースでもあり整備は行き届いている。去年の台風の影響か倒木箇所多数で通行止めになっていルートあり。
積雪は多いところで10cm程度。頂上付近では凍りついて、特に下りは結構滑った。滑り止めがあると安心(しなかったけど)。

写真

2/10 9:52

京阪出町柳駅からスタート。
まずは登山口を目指す。

2/10 10:08

今出川通を東進。
大文字山が見える。

2/10 10:19

北白川仕伏町の病院。
登山口はこの病院横手にある。

2/10 10:43

トレイルコースでもある登山道。
何かの大会でもあったのか、トレランさんが何人も走り抜けて行った。

2/10 10:53

少し上がったところから見る京都市内。
霞んでいたので市内でも雪がちらついていたのかも。

2/10 11:33

山肌を伝う電線。
鉄塔と鉄塔の間の電線ってどうやって張るの？いつも疑問。

2/10 11:49

地上付近でボキッと折れた木。
きれいに折れてるなぁ〜などと思っていたら…

2/10 11:54

ボキボキに折れて通行止めになってたり、

2/10 12:03

斜面一面倒木しているところも。
おそらく去年の台風の影響なのだろうけど…台風怖い。

2/10 12:10

予定していた山頂へのルートも倒木で通行止め。
別ルートを探すことに。

2/10 12:14

叡山ケーブル比叡駅。
トタン屋根につららが何本もできている。手前の5本くらいを折ってやりました。

2/10 12:28

迂回して山頂を目指す。
トレイルコースの標識があるのでわかりやすい。

2/10 12:32

山頂までルート途中にある展望台からの眺め。

2/10 12:41

展望台からさらに進むと比叡山ドライブウェイの駐車場に出る。登山の途中に車とかバス停とか建物を見るのもまたオツなもので。
奥の小高くなっている丘に向かう。

2/10 12:46

丘の上にある比叡山山頂・大比叡の三角点到着。
ここで携帯の電源が切れたのでモバイルバッテリーにつないだのだけど…バッテリーつないでから下山するまでヤマレコのアプリを一度も立ち上げなかったため、ここからのログが取れていなかった！痛恨のミス。

2/10 13:24

この後は撮った写真だけ。
延暦寺。

2/10 13:30

延暦寺その2。
車で来れるので普通の格好をした観光客が多い。

2/10 14:08

延暦寺の敷地から坂本まで1時間ほど樹林帯の見通しのない山道を下っていく。
ようやく琵琶湖が見えてやれやれ。

2/10 14:24

坂本側の延暦寺入り口。

2/10 14:38

JR比叡山坂本駅到着。
お疲れ様でした〜(ここでログが取れていなかったことに気付く…)

撮影機器：

iPhone 5s Apple

感想

kakimosa

京都から滋賀まで比叡山縦断。
山頂までは京都トレイルのコースになっており、歩きやすく危険な場所はほぼなし。道標も多く道迷いも大丈夫そう。程良い傾斜とアップダウンでトレーニングに良さそう。展望はあまり良いとは感じなかったけど、延暦寺まで出ると登山とはまた一味違った空気も楽しめる。
何より残念だったのはログがきちんと記録できていなかったこと。山頂でゴール、って下山してないんかーい！今回を教訓に今後は同じミスをしないよう注意しましょう。