馬越峠〜便石山

2019年03月13日(水) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.8km
• 登り: 710m
• 下り: 701m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:47
• 休憩: 0:29
• 合計: 4:16

10:19 道の駅海山
10:27 10:29 馬越峠海山登り口
10:41 10:44 夜泣き地蔵
11:03 11:06 馬越林道交差
11:15 11:21 馬越峠
11:45 11:51 （途中ベンチ）
12:00 12:00 Ｐ３０２
12:48 12:48 分岐点
12:51 12:53 便石山
12:55 13:00 像の背
13:02 13:03 便石山
13:05 13:05 分岐点
13:20 13:21 12番鉄塔
13:47 13:47 便石林道交差
14:13 14:13 便石山登山口
14:20 14:20 キャンプinn海山
14:30 14:30 平尾吊橋
14:35 種まき権兵衛の里

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

バス

名鉄日帰りバスハイキングに参加

コース状況／危険箇所等

馬越峠登り口から馬越峠は熊野古道として、石畳。
馬越峠から便石山までも遊歩道並みに整備されている。
便石山から登山口については、12番鉄塔までは遊歩道並み。しかし、そこから便石林道交差までは、普通の登山道。便石林道交差から登山口までは、石畳が多い。
結果的に、12番鉄塔から便石林道までが一番歩きにくい道。

写真

3/13 10:08

道の駅海山からスタート

3/13 10:14

道の駅海山

3/13 10:14

道の駅海山の案内板

3/13 10:15

3/13 10:19

スタートします。

3/13 10:21

国道42号の歩道を歩きます

3/13 10:28

馬越峠登り口に到着

3/13 10:28

馬越峠登り口

3/13 10:29

ここのバス停は「鷲毛」

3/13 10:30

古道に入ります

3/13 10:31

3/13 10:33

石畳の道

3/13 10:36

馬越峠の道標
尾鷲まで22

3/13 10:41

夜泣き地蔵到着

3/13 10:41

3/13 10:42

3/13 10:48

白い実
高山じゃないから、シラタマノキではない事は確か

3/13 10:50

3/13 10:53

今度は、赤い実

3/13 10:56

ツバキ

3/13 10:57

3/13 11:03

馬越林道と交差

3/13 11:03

ベンチがあり、展望もよい

3/13 11:03

3/13 11:03

3/13 11:15

3/13 11:16

馬越峠到着
22のうち13番

3/13 11:17

茶屋跡の説明板

3/13 11:19

スタンプがありました

3/13 11:19

4方向の道標

3/13 11:20

3/13 11:21

ベンチ

3/13 11:21

尾鷲側が見えました

3/13 11:22

便石山へ向かいます

3/13 11:22

結構、下ります。

3/13 11:28

尾鷲市街地

3/13 11:29

便石山は、遠くて高い‥

3/13 11:30

歩きやすい道

3/13 11:33

尾鷲トレイルの一部です

3/13 11:34

銚子川エリアトレッキングの一部でもあります

3/13 11:35

3/13 11:38

ところどころにベンチがあります

3/13 11:52

登りの階段

3/13 11:53

3/13 11:54

もふもふの苔みたいですが、歯ブラシほどの硬さです

3/13 12:00

P302

3/13 12:01

まだまだ遠い

3/13 12:05

3/13 12:06

面白いシダ

3/13 12:10

3/13 12:32

階段の途中にあるベンチは助かります

3/13 12:37

石段も

3/13 12:45

反射板が見えました

3/13 12:48

登山道の合流

3/13 12:48

登頂後の下山は向こうへ

3/13 12:50

また、登山道の合流

3/13 12:51

山頂部です

3/13 12:51

便石山山頂
周りは林

3/13 12:57

象の背

3/13 12:59

背中の向こうに天狗倉山

3/13 12:59

尾鷲市街地

3/13 12:59

海山の街並み

3/13 13:03

便石林道方面へ

3/13 13:03

3/13 13:05

登ってきた道との分岐
便石林道方面に下ります

3/13 13:05

3/13 13:10

こちらにも階段が作ってある

3/13 13:19

12番鉄塔

3/13 13:23

いきなり普通の登山道

3/13 13:32

今までの道と比べると格段に歩きにくい

3/13 13:33

3/13 13:46

木の階段がある

3/13 13:47

階段を降りると

3/13 13:47

便石林道に出ました

3/13 13:47

林道を横切ると

3/13 13:48

石畳が出てきました

3/13 13:54

道標に従って下ります

3/13 14:12

石畳と、谷側には安全のための鎖

3/13 14:13

登山口に出ました。
ここからは、広い道です。

3/13 14:13

銚子川エリアトレッキングの始点でもあります。

3/13 14:15

舗装道を下がっていく

3/13 14:16

3/13 14:17

銚子川が見えました。

3/13 14:18

3/13 14:18

主催者からキャンプ場の通り抜け許可を取っているとのことで、キャンプ場に向かいます。

3/13 14:18

向こうは天狗倉山
高速道路と吊橋が見える

3/13 14:18

キャンプinn海山

3/13 14:21

今登ってきた便石山

3/13 14:21

3/13 14:25

きれいなコテージが並ぶ

3/13 14:27

3/13 14:29

紀勢自動車道の橋の下をくぐる

3/13 14:30

平尾吊橋

3/13 14:30

金網状で、下が見える…

3/13 14:32

3/13 14:33

もうすぐ種まき権兵衛の里

3/13 14:33

振り返ると、便石山と平尾吊橋

3/13 14:36

種まき権兵衛の里到着

3/13 14:36

バス停もありますが
本数が少なく、下山後は無さそう…

3/13 14:49

ここの海抜は15m

撮影機器：

PowerShot SX620 HS CANON

感想

kuma-hiro

快晴の、とても気持ち良い天気。
2回目の馬越峠ですが、今回は海山から。峠到着後も、前回の天狗倉山とは反対の便石山に向かいますので、経路の重複は、全くありません。
馬越峠までの熊野古道は、石畳の雰囲気の良い道。
馬越峠から便石山への縦走路は、整備されて歩きやすい道ですが、高低差もあり、思ったより長い道のりでした。ベンチがよく設置されて、休憩にも配慮されていた。
便石山の山頂は、林の中で展望はありませんが、すぐ近くに有名な象の背があり、絶景が広がっていた。
キャンプinn海山への下山は、12番鉄塔までは歩きやすい遊歩道並みの道であったが、鉄塔から便石林道の交差までは並みの登山道レベル。それまでの道と比べると遥かに歩きにくい。
山頂から林道までは、とてつもない強風。本日は、日本ンの東方海上で低気圧が発達し、西高東低の天気図で、季節風が強かった。地形の関係だと思われるが、縦走路は、山の南側で、山頂を越えたら、北西からまともに季節風を受けるようになったから。林道から暫く下ると、谷筋になってきて、風も遮られるようになった。
麓まで下りてきて便石山を見上げると、高低差600m近くあるのを実感した。