三浦アルプス(安針塚駅-風早橋BS)

2019年06月01日(土) [日帰り]

• GPS: 06:15
• 距離: 12.8km
• 登り: 848m
• 下り: 857m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:30
• 休憩: 1:46
• 合計: 6:16

8:34 安針塚駅
8:50 9:11 安針塚
9:48 9:48 畠山
10:11 10:11 大沢谷分岐
10:25 10:41 乳頭山
10:59 10:59 中沢分岐
11:14 11:16 馬頭観音(馬頭観音峰)
11:49 12:12 二子山
12:23 12:23 下二子山
12:39 12:59 阿部倉山
13:40 13:47 戸根山
14:12 14:29 仙元山
14:37 14:37 仙元山登山口
14:49 14:49 風早橋バス停
14:50 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

起点:安針塚(あんじんづか)駅(京急本線)
終点:風早橋(かざはやばし)バス停(京急バスにて新逗子駅)

コース状況／危険箇所等

特に危険を感じる場所はありませんでした。
コースが多彩ですので、予定コースの見極めが必要です。

写真

6/1 8:32

本日の起点
安針塚駅

6/1 8:39

色付けは手作業らしい。

6/1 8:46

先ずは塚山公園へ。

6/1 8:47

6/1 8:51

塚山公園

6/1 8:53

6/1 8:54

三浦安針墓

6/1 8:55

6/1 8:56

安針塚石碑

6/1 9:08

塚山公園展望台より

6/1 9:08

猿島

6/1 9:09

今日は富士山は雲の中です。

6/1 9:12

6/1 9:12

ここからハイキングコースです。

6/1 9:12

いつもはクマ注意の場所が多いが、今日はイノシシ注意です。

6/1 9:13

石畳道

6/1 9:19

6/1 9:25

一度道路へ

6/1 9:26

舗装路終点

6/1 9:27

6/1 9:30

トンネル2つ通過すると階段

6/1 9:34

この階段は割と登りやすい。

6/1 9:37

鉄塔を真下から。

6/1 9:37

6/1 9:39

ホタルブクロ

6/1 9:42

滑りやすい場所はロープが整備されていました。

6/1 9:46

畠山へ往復します。

6/1 9:48

6/1 9:48

6/1 9:48

三等三角点
基準点名:畠山
205.02m

6/1 9:48

見晴らしは少しだけ

6/1 10:20

田浦梅の里分岐

6/1 10:23

三国峠

6/1 10:25

乳頭山(202m)

6/1 10:25

6/1 10:26

6/1 10:50

6/1 11:05

分岐要注意とあるのに間違えて戻って来る。

6/1 11:16

馬頭観音

6/1 11:14

分岐にある説明文

6/1 11:42

二子山手前の林道

6/1 11:49

6/1 11:50

二子山展望台より

6/1 11:51

展望台より
二子山は団体さんで混んでいて賑やかでした。

6/1 11:51

みなとみらいのビル群は見えました。

6/1 11:52

一等三角点
基準点名:二子山
207.63m

6/1 12:42

阿部倉山(161m)

6/1 12:42

6/1 13:10

一度市街地へ下ります。

6/1 13:11

下りて来た地点
特に登山口の標識なし。

6/1 13:17

次の登り口も標識なし。

6/1 13:19

階段で整備はされています。

6/1 13:23

神社があったので寄りました。

6/1 13:34

この辺りの主でしょうか。

6/1 13:34

立派な根本です。

6/1 13:41

戸根山(189m)

6/1 13:43

ピークにアンテナ等の設備

6/1 13:45

江ノ島

6/1 13:45

ヨットも見える。

6/1 13:48

開けた方にベンチがあります。

6/1 13:51

1級基準点

6/1 13:53

長い階段下り

6/1 14:13

仙元山の石碑

6/1 14:13

6/1 14:14

展望をパノラマで。

6/1 14:14

江ノ島

6/1 14:14

鳥居が見える。

6/1 14:14

6/1 14:20

6/1 14:42

ここに下りて来ました。
木の下交差点

6/1 14:51

風早橋BS
バスの本数は多いです。

撮影機器：

LUMIX DMC-TZ70 パナソニック

感想

ハイク

前回山行の沼津アルプスに続き、アルプス続きで三浦アルプスに、山さん、Yさんと三人で行って来る。富士山が見えなかったのは残念であったが、電車・バスの本数が多い場所なので、時間を気にすることなく、のんびり・ゆったりとした山行を楽しむことが出来た。