大辺路半端ないって！熊野古道大辺路5（古座→紀伊浦神）

2019年10月13日(日) [日帰り]

• GPS: 03:28
• 距離: 13.9km
• 登り: 122m
• 下り: 116m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:21
• 休憩: 0:08
• 合計: 3:29

11:25 スタート地点
11:42 11:44 古座神社
12:13 12:13 津荷集落
13:16 13:22 紀伊田原駅付近
14:22 14:22 清水峠西口
14:54 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

　
★スタート地点
JR紀勢本線 古座駅徒歩10分

★ゴール地点
JR紀勢本線 紀伊浦神駅徒歩5分
　

コース状況／危険箇所等

　　　
大辺路は熊野三山へ通じる参詣道「熊野古道」のひとつですが
海岸沿いの難路だった影響で海路や里道を利用した代替ルートが多くあり
旧道の全容を知るには今も難しいところがあります。

歴史的には熊野古道の中では新しい部類に入ります。
江戸時代になって飛躍的に整備されてはきたものの
やはりメインは中辺路を利用されていたようです。
（注・資料によっては大辺路が一番古いというものもあります）

今回は5回目。世界遺産に登録された清水峠を含みます。
本道である当ルートは海沿いを進む道筋になっていますが
悪天候時は山側の地蔵峠＆八郎峠の迂回ルートが存在します。

全体的になだらかで案内看板も豊富で歩きやすいのですが
若干わかりづらい箇所と危険個所があります。

★ルートに関して

基本は和歌山県発行の街道マップを参考にしています。
http://www.wakayama-kanko.or.jp/walk/
自治体の作成らしく安全を重視してのルートになってる場合が多く
本来の道でないにも拘わらず熊野古道と案内箇所があるので
大辺路調査報告書など別途資料を用意して歩くと安心かと思います。

★飲食、トイレ関係

トイレは途中に何か所かありますが非常に少ないです。
飲食店や自販機も少ないのであらかじめ準備が安心でしょう。

　　

写真

10/13 11:27

台風一過の晴天。古座大橋で対岸に渡ります。今回は海沿いの本ルートを進みます。荒天時は山中を進む地蔵峠、八郎峠を経由した迂回ルートもあります。

10/13 11:29

歩道がまったくない。

10/13 11:30

古座川。かつては渡し船で往来していました。

10/13 11:32

この階段で下に下ります。ここに階段があるということは古座大橋を歩いて渡る人もいるということなのでしょう。かなり危険でしたが・・・。

10/13 11:37

何かの記念碑。くずし字ではないので頑張れば読めるかもしれませんが、街道関係でなかったので読むのをやめました。

10/13 11:37

古座川の舟渡し跡。

10/13 11:37

ちゃんと碑が立てられています。

10/13 11:41

舟渡場周辺の古い町並み。

10/13 11:43

旧道は旧国道と合流して幅広に。左手に古座神社があります。

10/13 11:44

白木屋根の春日造りの本殿は室町期の作だそうです。

10/13 11:44

鳥居から海を眺めます。国道が見えていますが古座大橋が出来る前は目の前に海が広がっていたことでしょう。

10/13 11:45

左へ。

10/13 11:47

漁村らしい光景。この地方の名物のイラギのみりん干しでしょうか。

10/13 11:48

アスファルト舗装はここで途切れますが旧道は続いています。

10/13 11:49

その先の旧道へ。事前の調べでは完全に消滅していたと思っていたのですが痕跡があってよかったです。

10/13 11:51

藪っている箇所に続きますが短い距離なので突っ切りました。

10/13 11:52

やがて漁港に出ます。

10/13 11:54

熊野古道大辺路は海沿いの区間は意外と少ないのですが、今回の区間に限ってはほぼ海沿いというレアな回です。

10/13 12:00

国道沿いを進みます。

10/13 12:09

振り返って石切岩を展望。

10/13 12:09

津荷の集落へ。左の旧道へ。

10/13 12:13

旧国道を進みます。かかる橋は昭和29年製。

10/13 12:14

透き通るほど綺麗な川。魚が泳いでるのがよく見えます。今回の台風での降水量が少なかったという証拠ですね。

10/13 12:17

線路沿いの旧道を進みます。

10/13 12:19

心地よい海の光景。

10/13 12:19

でも手前を見ると流木が多数。見た感じ今回の台風のものではないように思いますがすさまじいですね。

10/13 12:21

ここから先の区間は荒天時は通行止めのようです。

10/13 12:23

旧道は左へ。旧道といっても旧国道のものですが本来の大辺路は砂浜沿いを歩いていたか、山際に沿った平坦な場所を歩いていたかのどちらかで、どこをどう歩いていたかの特定は難しいところですが少なくともこの辺りでは歩ける平坦地は少ないことから昔と大体同じ場所を歩けているといっていいと思います。

10/13 12:26

再び国道と合流。

10/13 12:28

左に旧道の痕跡が残っていました。

10/13 12:29

廃屋の先は藪になっていましたが、藪の先で国道に合流します。

10/13 12:36

線路を越える為に勾配を上りますが、かつては防波堤沿いに道があったものと思われます。

10/13 12:46

国道の左手に旧国道の橋台跡。

10/13 12:50

ここにも旧道の痕跡が左に残っていました。

10/13 12:55

滝と石仏と。

10/13 12:58

ここを左下の旧道へ。

10/13 12:59

線路を渡って向こう側へ。

10/13 13:00

大きな一枚岩を左に見て再び国道に合流します。

10/13 13:03

紀伊半島の南端らしい海岸の光景。この辺りは海霧の撮影の名所。

10/13 13:08

田原集落へ。ここを左へ。

10/13 13:09

山沿いを進みます。

10/13 13:10

道なりに右へ。

10/13 13:11

この先を左へ。

10/13 13:13

大きな津波避難タワーがありました。

10/13 13:14

ここを右へ。紀伊田原駅周辺。

10/13 13:14

熊野古道の案内看板。

10/13 13:16

田原集落は田原川が削った河口のわずかばかりの平地に開けた村で古くからの漁村です。集落内の道は狭く、屈曲しており、国道は集落を迂回しているおかげで集落の古い雰囲気が今も残っています。

10/13 13:25

この先で国道に合流。

10/13 13:30

線路に沿って進みます。

10/13 13:34

信号のある交差点のすぐ先で右下へ行く通路があり、左に出ます。旧道は左手の電信柱沿いに延びているのですが、現在の国道が出来るまでの旧道と考えていいでしょう。電信柱は時として旧道探索の目安になりますがここはその典型ですね。

10/13 13:35

ある程度整備されています。右横に水路があり、転落防止の為の柵があります。

10/13 13:43

整備されてから年月経っているからか草木が伸びていてスムーズには歩けません。

10/13 13:46

整備された道は右に進んで国道に合流となりますが、本来の道は水路沿いにまだまだ続いています。

10/13 14:01

あまり通る人が少ないから、かなり草が生い茂っています。また、蜘蛛の巣が多めです。

10/13 14:03

右横に水路が続いているので転落には要注意です。

10/13 14:05

頼りない木橋で対岸に渡ります。

10/13 14:05

この坂を上れば国道に合流します。

10/13 14:07

国道には歩道がありません。

10/13 14:11

この先で跨線橋を渡りますが国道の左横に旧道が残っています（途中で行き止まり）

10/13 14:20

おそらく先ほどの旧道はここに接続していたものと思われます。

10/13 14:21

ここを左へ清水峠の入口です。奥熊野と口熊野の境はこの近く。国道沿いには境界碑があり旧道から移設されてます。

10/13 14:23

ここを右へ。案内看板があります。

10/13 14:24

世界遺産に登録されているからか、それほど荒れてはなく快適に歩くことができます。

10/13 14:32

清水峠。

10/13 14:34

緩やかに下っていきます。

10/13 14:34

日の当たる場所は若干草が多めですが大したものではありません。

10/13 14:43

わかりづらい場所もありますが大丈夫でしょう。

10/13 14:44

良い雰囲気です。

10/13 14:46

やがて浦神の港が見えてきました。

10/13 14:48

坂を下っていきます。

10/13 14:52

紀伊浦神駅の横を進みます。

10/13 14:55

この踏切で今回のゴールとしました。

撮影機器：

EOS M CANON

装備

個人装備

ザック(1) 手ぬぐい(3) 日焼け止め(1) 帽子(1) サングラス(1) 行動食(2) ペットボトル（500ml）(1) カメラ(1) iPhone（充電器含む）(1) 折り畳み傘(1) ザックカバー(1)

感想

yaonyaosuke2

　　
台風19号の翌日であり決行するか悩んだのですが、
幸い紀伊半島西側の積算雨量はそれほどでもなく、
山崩れの心配はないということで歩くことにしました。

当初は12日（土）に歩く予定をしていました。
天気予報で12日がピークというのが水曜の時点でわかったので
特急指定券の予約やホテルの予約を12日中に行いました。
今回の区間は海に沿ったルートですので延期は正解でした。

熊野古道自体の今回の台風被害は予想通り皆無でした。
ただ、以前あった被害はそのままという場所が多く、
崩落で道幅が狭くなっていたり倒木もあったりと
大辺路は改めていろいろとハードだなと思いました。

なお、
今回の街道歩きの記録は
以下のブログでもまとめてみました。
https://borabora.seesaa.net/article/474978333.html