西武の新型特急Laviewに乗りに行った帰りに鐘撞堂山に登ってみた

2020年01月25日(土) [日帰り]

• GPS: 00:52
• 距離: 2.2km
• 登り: 229m
• 下り: 224m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:44
• 休憩: 0:08
• 合計: 0:52

14:27 スタート地点
14:47 14:55 鐘撞堂山
15:19 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

写真

1/25 10:14

寄居駅から御花畑駅まで臘梅号に乗車

1/25 10:17

急行券も臘梅形　
シーズンです

1/25 10:32

荒川鉄橋を渡ってます　
遠くに霞んでるけど和名倉山や甲武信ヶ岳が見えます

1/25 10:50

御花畑駅のサブ駅名は芝桜駅

1/25 11:09

御花畑駅から西武秩父駅に移動

1/25 11:11

西武秩父駅ホームから武甲山がデカい

1/25 11:15

新型特急Laviewてす

1/25 11:15

斬新なデザイン

1/25 11:14

車内も斬新なデザイン

1/25 12:03

で、あっという間に飯能駅　
窓が大きいてすね

1/25 13:13

東飯能駅で八高線を待つ間にレッドアローが通過💨　
このあと早めに寄居駅に戻ったので鐘撞堂山に立ち寄ります

1/25 14:31

で、いきなり鐘撞堂山の南尾根にワープ　

1/25 14:39

先週下ってきた道です

1/25 14:41

馬頭尊が見えれば山頂は近い

1/25 14:44

ここから見る山頂はいい形です

1/25 14:45

そういえば行きに臘梅号に乗ったんだ

1/25 14:45

振り返る

1/25 14:50

山頂です

1/25 14:51

いつものように三角点タッチして・・

1/25 14:51

鐘撞いて・・

1/25 14:51

北は霞んでます

1/25 14:52

両神山は何とか見える

1/25 14:53

東京方面も霞んでる

1/25 14:57

1/25 14:58

下山

1/25 15:01

一旦高根山方向に向かって・・

1/25 15:03

ここを左の踏み跡に入ります　
バリルートです

1/25 15:05

細い踏み跡を下って行くと・・

1/25 15:06

林道終点に出た

1/25 15:06

ここにも臘梅が植えられていました

1/25 15:08

1/25 15:12

台風被害を復旧したのだろうか

1/25 15:14

最近ネットでちょっと話題になってる「看板を飲み込む木」　
元々はリス君が描かれていたけどすっかり飲み込まれてしまった

1/25 15:14

よく見ると左奥の木も変な傷がある

1/25 15:15

ここも台風被害の跡だな

1/25 15:19

1時間かからずひと回りしてきました

感想

こたっきー

え〜、今日は鉄レコ主体ですみません・・・後半はちょっとだけ山レコです。
鉄レコが早めに終わったので、ちょいと鐘撞堂山にも登ってきました。

鉄レコ目的は西武の新型特急Laviewに乗ること。西武のCMにも出てきますね。Laviewは斬新なデザインで乗り心地も良かったです(^o^)
秩父鉄道で御花畑駅まで行って西武秩父駅からLaviewで飯能へ、東飯能駅から八高線で寄居駅までひと回りしてきました。

2時過ぎに寄居駅に戻って来たが、目の前の鐘撞堂山がおいでおいでと呼んでるみたいだったので、帰る前にちょいと立ち寄り。
先週下った南尾根を登り、高根山コースの途中から馬騎ノ内林道に下りるルートで周回してみました。1時間弱でちょうどいい運動になりました。