朝日山（竹原市）

2020年03月29日(日) [日帰り]

• GPS: 03:08
• 距離: 7.1km
• 登り: 580m
• 下り: 564m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:46
• 休憩: 0:23
• 合計: 3:09

9:10 竹原中学校前
10:17 10:40 朝日山
10:47 10:47 遊歩道分岐点
10:53 10:53 宿根登山口
11:00 11:00 遊歩道分岐点
11:08 11:08 第24番鉄塔
11:29 11:29 第23番鉄塔
11:49 11:49 賀茂川堤防
12:19 竹原中学校前

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

＊竹原中学校前の駐車スペース
＊朝日山登山口（標高300M）@下野町宿根

コース状況／危険箇所等

＊竹原中学校前からピストンするかもしくは宿根の登山口から登った方が安全。

＊朝日山山頂から遊歩道を経由して東側へ下山する鉄塔のルートは途中で谷をトラバースする箇所があり、谷に落ちないように通行注意（雨の降った後は、登山道が滑ります）。

写真

3/29 9:10

ここからスタート

3/29 9:52

池の竣工記念碑

3/29 9:54

3/29 10:19

山頂

3/29 10:21

山頂の桜は開花したばかり

3/29 10:37

山頂から広島空港。丁度飛行機が離陸していた。

3/29 10:40

山頂

3/29 10:41

ここから下山します

3/29 10:46

25番鉄塔

3/29 10:47

分岐点。左は宿根登山口。一旦に左に降りてから登り返して右に下山しました。

3/29 10:50

3/29 10:53

宿根登山口

3/29 11:08

24番鉄塔

3/29 11:10

竹原市内

3/29 11:16

トラバース

3/29 11:22

尾根を下ります

3/29 11:28

尾根を23番鉄塔に下りました。

3/29 11:30

23番鉄塔

3/29 11:30

賀茂川と国道432号線

3/29 11:53

登山口

撮影機器：

D90 ニコン

感想

foyer

竹原市の朝日山へ行ってきました。

先週同様に廃屋の間から入山して谷筋を通って登ります。前日に降った雨で少し滑りますがこのルートはそれほど問題はありません。やがて山頂に到着。山頂から広島空港が見えるのですが、丁度離陸するところでした。

下山ルートは遊歩道を下ります。途中の分岐点から中国電力の鉄塔のルートを下ります。送電線の25番鉄塔を少し下ると分岐点があります。ここを右に曲がるのですが、左に下ると下野町宿根の登山口に出ました。そのまま登り返して分岐点をそのまま直進します。24番鉄塔から左に谷をトラバースしますが、この道が曲者でした。前日に降った雨で斜面の土が滑ってスリップします。谷に落ちていかないように木とか掴んで歩きましたが、つかむものがない所をスリップしながら何とか通りました。スリップして転倒したときにカメラのフードが壊れました。多分、普通に整備されている登山道ならロープが張ってあると思いますが、この下山ルートはおそらく中国電力の保守に使われているのでしょう。そんな配慮はありません。なので雨が降った翌日はこのルートは危険なので使わない方が無難です。トラバースして今度は尾根を下ります。23番鉄塔を通過して少し下ったところにマーキングがあったので、左に曲がりました。最終的に登山口より少し上流側にある民家の裏に出て犬に吠えられました（笑）。どうも尾根を真っ直ぐに降りると登山口に出るようですが安全に下山できればどこから降りても問題ないかもしれません。

朝日山は先週も登ったのですが、今回は遊歩道を経由して鉄塔のルートから下山しました。鉄塔のルートは少々マニアックで面白いのですが、雨が降った後は通行しにくい箇所もあるので登山道のコンデイションがよいときを選んで通行した方が安全だと思いました。