宿題提出！ 京都一周トレイル完歩！！（黒田百年桜-常照皇寺-魚ヶ渕吊り橋）

2020年04月19日(日) [日帰り]

• GPS: 05:41
• 距離: 26.0km
• 登り: 827m
• 下り: 906m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:24
• 休憩: 0:07
• 合計: 5:31

8:52 おーらい黒田屋
9:17 9:22 掛尾峠
10:38 10:39 井戸峠
11:53 11:53 矢谷越
13:10 13:10 黒尾山
13:51 13:52 魚ヶ渕の吊り橋と桜
14:23 ウッディー京北

天候

曇

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

ウッディー京北から宮まではバス移動。

写真

4/19 7:22

ウッディー京北に駐車。

4/19 8:41

このバスで宮まで。

4/19 8:41

百年桜の開花状態をレポートして下さっていたコンビニエンスストア、おーらい黒田屋。ただ、10時開店なので、お礼の買い物はできませんでした。

4/19 8:43

バス停からすぐ、春日神社の鳥居脇に百年桜（向かって左側）。

4/19 8:43

4/19 8:44

4/19 8:44

4/19 8:48

雨上がりも味がありました。

4/19 8:48

4/19 8:49

春日神社で病魔退散を祈願。

4/19 8:52

このお寺の前の桜もきれい。

4/19 8:53

4/19 8:54

さて、ここから山道です（と言っても、トンネルをパスするくらいの短い道です）。

4/19 8:56

実は、宮にあったはずの標識は写真を取り逃してしまいました。ここの箇所、標識のルートと、山と高原地図・YAMAPのルートが違っています。

4/19 9:02

これは桂川の上流です。

4/19 9:07

4/19 9:13

しばらく車道の脇を歩きましたが、ここから山道に入ります。掛尾峠を通って、車道がU字型に走る箇所をカットします。

4/19 9:13

4/19 9:19

ちょっときれいだったので。

4/19 9:21

4/19 9:27

ここで車道に戻ります。

4/19 9:30

4/19 9:31

4/19 9:32

ここで橋を渡ります。K7の箇所についても、ネット上のルートと少し食い違っています。

4/19 9:36

しばらく川べりを歩きます。

4/19 9:39

まさかあるとは思っていなかった梯子場。

4/19 9:40

ここから少し後も、標識ルートとネットルートが違っています（ネットルートでは崖の上に登りますが、標識ルートではそのまま舗装路を進む）。

4/19 9:40

しばらく前だったら、見事な桜だったんでしょうね。

4/19 9:48

なんだか複雑なルート図。

4/19 9:50

4/19 9:51

常照皇寺に着きました。

4/19 9:52

今でもきれいな桜があちこちに。

4/19 9:52

4/19 9:56

枝垂れ桜。

4/19 9:57

4/19 9:58

山門の手前にある八重桜。

4/19 9:58

4/19 9:59

なかなか味のあるお寺。

4/19 10:02

勅使門の向こうに見えるのが御車返しの桜です。

4/19 10:04

志納金500円をお払いして、庭園に入れて貰いました。右が御車返しの桜です。

4/19 10:04

4/19 10:04

4/19 10:04

4/19 10:05

4/19 10:05

4/19 10:06

4/19 10:06

これが九重の桜ですが、もう花はありません。

4/19 10:07

4/19 10:08

4/19 10:09

方丈を裏側から。

4/19 10:11

方丈から庭を（上がれば良かったのですが、靴を脱ぐのが面倒だったので）。

4/19 10:25

周回ルートに入っています。しばらく舗装路でしたが、ここから山道に。

4/19 10:33

実はここまで小雨か曇だったのですが、この辺から少し日が差しました（しかし、間もなく曇に戻ります）。ただ、このあたりから脚がくたびれてきました。最近歩いていなかったからなまったのかな。

4/19 10:39

井戸峠。少しだけ舗装路に出て、また山道へ。

4/19 10:39

4/19 10:44

4/19 10:58

4/19 10:58

4/19 11:00

4/19 11:03

4/19 11:06

弓削神社。

4/19 11:11

この辺は栽培されているのでしょうが。

4/19 11:11

4/19 11:13

4/19 11:14

4/19 11:14

4/19 11:17

水車があったり。

4/19 11:22

4/19 11:25

4/19 11:29

本日唯一のルートミスがここ。

4/19 11:29

奥に標識が見えていますが、あそこから川べりを通るべきでした。でも、もういいです。

4/19 11:34

ここで右に曲がるとメインコース。まっすぐ行くと迂回コース。なお、ここまで川べりにまっすぐ来ましたが、ネットのルートでは左を迂回しています。

4/19 11:42

合併記念の森は、実は楽しみにしていたのですが、ただの植林帯でした。

4/19 11:45

4/19 12:07

このゲート、厳重すぎます（画面より下には、ワイヤも巻いてあります）。

4/19 12:10

4/19 12:10

4/19 12:12

民家の私有地でしょうか。凄く贅沢な眺望。

4/19 12:14

トレイル上にネットが張ってあります。下をくぐりました。

4/19 12:17

ここで迂回ルートと合流。このあたりで昼食休憩。

4/19 12:32

4/19 12:35

ここから黒尾山に登って行きます。

4/19 12:55

今日は眺望はあまり楽しめず。

4/19 13:01

ちょっと道を間違いました。右上に登っていきます。

4/19 13:03

はい、ようやく周山からの道と合流。これで京北トレイルはコンプリートです。

4/19 13:04

あっちが黒尾山の山頂。今日は行きません。

4/19 13:04

ここも多少の眺望。

4/19 13:30

しばらく退屈な林道歩きでした（だらだら下り）。やっと下りが終わった。

4/19 13:50

あれが魚ヶ渕の吊り橋。

4/19 13:51

4/19 13:53

4/19 13:54

ここからウッディー京北まで2kmあまり。しかし、一周すると35km。ちょっと私には無理だなあ。

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M5A SONY

感想

pers

ぼちぼち、4-5月のレポートを公開していきます。

京都一周トレイルは、伏見桃山から上桂までは分割して歩いているのですが、京北ルートはまだ残ったままです。2年半ほど前に歩こうとした時は、周山から登って、黒尾山から反時計回りに歩いて行ったのですが、茶吞峠から降りてきたところで断念。その後、桟敷ヶ岳から縦走して京北に至った時は、なんとか山国御陵まで歩きましたが、ここでギブアップ。心残りではあったのですが、なかなかチャンスがありませんでした。

今回、緊急事態宣言で、多くの山行は制限されてしまい、自動車で行ける京北トレイルをクリアしておこうという気になりました。ちょうど、黒田の百年桜が4/18に満開を迎えたとのことであり、京北トレイルが東にちょろちょろ延びている髭のような部分を含めて歩いておくことにしました。自動車をウッディー京北に停め、0818のバスで宮まで（660円）。乗客はふたりだけ。もうおひとりも百年桜目当てだったようです。百年桜は、「おーらい黒田屋」のサイトによれば、ヤマザクラの変種で樹齢300年余り、八重の中に一重が混ざっているそうです。

春日神社にも参拝（お願いはお察しの通り）し、ここから京北トレイルスタート。例によって標識が嫌と言うほど立っているので、それを頼りに進みます。そしてわかったことは、ウェブ上のルート、間違ってます。まあ、ネットで手に入るルートが、京都一周トレイルそのままでないといけないという決まりはありません。しかし、山と高原地図も、YAMAPも、標識通りのルートと違っています。今回、一箇所以外（写真のキャプションに書いておきます）は標識ルートをトレースしていますので、それと違っている部分は間違っていることになりますね。

京北地域にはあちこちに山がありますが、京北トレイルは必ずしも山を通りません。むしろ、あちこち集落内とか川べりを通る変なルートでもあります。しかし、そうやって山道も里道も歩くことにより、京北地域がどんなところなのかがわかってくるトレイルなのだと思いました。

さてさて、髭パートを歩き終え、山国御陵まで戻ってきました。もうひとつの目的は、常照皇寺に行くこと。御車返しの桜や九重の桜などが有名で、既に見頃は過ぎているとはいえ、せっかくだからお参りしておくことに。ただ、このお寺、とてもよかったです。九重の桜や左近の桜はほとんど花が落ちており、御車返しの桜もかなり葉が出ていましたが、桜はともかくとして落ち着いたいいお寺でした。なお、靴を脱ぎたくなかったので、庭園だけ見せて頂きました。この範囲では、参拝客は私だけ。ただ、拝観を終えて駐車場まで降りてくると、5-6台の自動車が来ていました。

ここから周回ルートに入ります。この京北ルートの左上の箇所、ずっと舗装路ではないかと思っていたのですが、山道に入ったり車道に出たり、田んぼの中をまっすぐ歩いたり、川べりを歩いたり、という道でした。その後合併記念の森を過ぎ、黒尾山に登って行きます。もっと苦戦するのではないかと思っていましたが、さほど困らずに周山からの道に合流。これで京北トレイルコンプリートです。

最後、一応魚ヶ渕の吊り橋まで寄ってから、ウッディー京北に戻りました。予想した通り、山道では誰とも会いませんでした。