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記録ID: 2434990
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無雪期ピークハント/縦走
東海

光明山(540.3m)・道の駅「天竜相津花桃の里」周回

2020年07月16日(木) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:10
距離
19.6km
登り
955m
下り
942m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:05
休憩
0:04
合計
5:09
8:04
171
10:55
10:56
26
11:22
11:25
90
12:55
12:55
17
13:12
13:12
1
13:13
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2020年07月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
道の駅「天竜相津花桃の里」より

浜松ワインセラー

工事途中で廃止となった旧国鉄佐久間線跡のトンネルを活かした天然のワインセラー。
2020年07月16日 08:06撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
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7/16 8:06
道の駅「天竜相津花桃の里」より

浜松ワインセラー

工事途中で廃止となった旧国鉄佐久間線跡のトンネルを活かした天然のワインセラー。
鏡岩「家康隠れ岩」
光明山はかつて「鏡山」と呼ばれていましたが、この鏡岩に由来します。
2020年07月16日 10:46撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
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7/16 10:46
鏡岩「家康隠れ岩」
光明山はかつて「鏡山」と呼ばれていましたが、この鏡岩に由来します。
光明寺 奥之院跡

昭和6年4月9日奥之院以外を残す大火となった光明寺は麓の山東に再建。ここにあった奥之院も現在地に移築されました。
2020年07月16日 10:48撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
7/16 10:48
光明寺 奥之院跡

昭和6年4月9日奥之院以外を残す大火となった光明寺は麓の山東に再建。ここにあった奥之院も現在地に移築されました。
光明山(540.3m)山頂

二等三角点(光明山)
2020年07月16日 10:55撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
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7/16 10:55
光明山(540.3m)山頂

二等三角点(光明山)
光明山遺跡

秋葉溝が盛んだった江戸時代後期、光明山は「水の神さま」として信仰されていました。秋葉山は火難避け、光明山は水難避けの神様。「両参り」「ついで参り」と称し両方にお参りする人が多かったそうです。
2020年07月16日 11:23撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
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7/16 11:23
光明山遺跡

秋葉溝が盛んだった江戸時代後期、光明山は「水の神さま」として信仰されていました。秋葉山は火難避け、光明山は水難避けの神様。「両参り」「ついで参り」と称し両方にお参りする人が多かったそうです。
また、戦国時代には光明城がおかれ、武田・徳川の争奪戦の場でもありました。周辺には土塁跡などの遺構も残っています。
2020年07月16日 11:24撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
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7/16 11:24
また、戦国時代には光明城がおかれ、武田・徳川の争奪戦の場でもありました。周辺には土塁跡などの遺構も残っています。
古道に残る石碑
2020年07月16日 12:26撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
7/16 12:26
古道に残る石碑
夢のかけ橋

「佐久間線」は天竜浜名湖鉄道の天竜二俣駅からJR飯田線の中部天竜駅までの約35kmを結ぶ予定だった鉄道路線。
この夢のかけ橋も途中で頓挫された佐久間線の橋脚をそのまま利用して造られました。
2020年07月16日 12:46撮影 by  iPhone SE (1st generation), Apple
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7/16 12:46
夢のかけ橋

「佐久間線」は天竜浜名湖鉄道の天竜二俣駅からJR飯田線の中部天竜駅までの約35kmを結ぶ予定だった鉄道路線。
この夢のかけ橋も途中で頓挫された佐久間線の橋脚をそのまま利用して造られました。

感想

久しぶりに近くの光明山へ
今回は国道152号線沿いの道の駅「天竜相津花桃の里」より周回して来ました。

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