自宅近くの関電鉄塔巡り第三弾(高田東線を起点に橿原北支線)+ポップアップ写真可能な鉄塔マップ
IyoShuh
体力度について
- GPS
- 04:07
- 距離
- 23.7km
- 登り
- 12m
- 下り
- 10m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:08
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 4:08
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
鉄塔 |
写真
→自宅からならクルC07せんとの道を行き土庫から出発です。ただスタートからペンキが剥げて見えません。これは高田東線の方です。
高田東線07のようです
拍手ただスタートからペンキが剥げて見えません。これは高田東線の方です。
高田東線07のようです
工場内に有る鉄塔が分かると良いんですが分かりません
この鉄塔は橿原に行く方の鉄塔です
これは橿原北で類推すると1⃣です
これは橿原北の方で類推すると3⃣です
2⃣を飛ばしてます
パーク・ゴルフ場の東側で、これは直ぐ識別出来ました
類推して高田東線��のようです
畝傍線も兼ねています。
類推して高田東線��のようです
類推して高田東線�阿里茲Δ任�
類推して高田東線�欧里茲Δ任�
ピントが前の柵に合うので、撮影するのに苦労します
一応田原本への巡回が終わり、八木まで、ならクルC22で行きます。途中福祉パークが有ったので、トイレを済ませました。でも今日は暑いので余り量は多くありませんでした。
途中福祉パークが有ったので、トイレを済ませました。でも今日は暑いので余り量は多くありませんでした。
途中近鉄の京都からの特急がこのバイパスを通り三重方面へ行きます。なお電車の整備？などもする処らしいです。なおこいわいのゴンちゃんがレポートされていました。
なお線路の横の川の堤防を進みました。行き止まりになるのは分かっているのに。かすかに橋の下を行けないかなと思っていましたが駄目でした。
これから巡回する鉄塔の開始鉄塔です
類推して橿原北支線13
ここまで行くのに迷ってぐるぐる回る。最初墓地に来たのだがGPSの位置がおかしくぐるぐる回った
橿原北支線5⃣ここまでも大変だった。決め手はスーパー地形のあぜ道情報です。これが無ければいけませんでした。しかも細い道です。もしこれが山だったら足がすくんでいました。落ちてもせいぜい30センチですので、出来るだけ畑に落ちないように自転車を押しながら行きました。前の鉄塔と今回の鉄塔に行きつくまでが一番しんどかったです。
ここまでも大変だった。決め手はスーパー地形のあぜ道情報です。これが無ければいけませんでした。しかも細い道です。もしこれが山だったら足がすくんでいました。落ちてもせいぜい30センチですので、出来るだけ畑に落ちないように自転車を押しながら行きました。前の鉄塔と今回の鉄塔に行きつくまでが一番しんどかったです。
感想
今回もコロナを避けて自宅近くの関電鉄塔巡りの第三弾でした。雨の後であいにく田んぼはぬかるみだらけ、住宅地は道かと思いきや行き止まりで何回引き返したことか。また多分以前は田畑だった所の鉄塔位置に住宅が出来た為に、私有地(庭や道。工場敷地)に入らないと行けなく大変です、でも折角私有地に入っても鉄塔名のペンキははがれて識別できない場合が多く疲れました。
なお三日間の雨の間オンライン鉄塔巡りをしていて、私の道迷い地図にも写真のポップアップや自作アイコンも出来るようになりましたので、一カ月くらい、鉄塔巡りのマップにに今回の写真のポップアップが見えるようにしたいと思っています。YAMAPの山行作成の次にヤマレコの山行作成を行い、その後に取り掛かろうとしています。見れるのは、その後です。なお今回のレポートの副主題は写真のポップアップと自作アイコンを反映したマップが、以前のように作成出来るかにかかっています。一応、弥周の部屋(http://web1.kcn.jp/iyoshuh/)のリストは、地理院地図がHTTPでも見れた時作ったものです。現在写真とアイコンのみHTTPSでリンクするように改良する準備を進めていて、どちらかと言えば、ポップアップ可能なマップを作ることが主目的になってきました。多分明日中には完成予定です。
最後に山に登る時の準備をして言っていた為に、ミッドカットの登山靴と杖は双方役立ちました。特に田んぼはぬかるみだらけで、しかもあぜ道は細い道です。足を滑らせば水で溢れた田んぼに落っこちます。この時杖は重宝しました。
なお塔の名前確認の為に写真に埋められている方向を表示していましたが、名前を撮るのが精一杯でで何か方向がおかしいです。名前の位置は電線の方向に直角な面に表示されるのが多いということだけ法則としましょう。但し例外が有ります。
なおオンライン鉄塔巡りで高田東線が分岐していたんですが名前が分かりませんでした。今回チャリで走って、橿原北支線だということが分かりました。また田原本の変電所からも田原本支線という名前の線が開始します。これって昔、田原本から桜井まで走っていて、戦争で廃線になったやまでん(大和鉄道)用だったかもです。今昔マップで廃線跡が見えます。
追加
オンライン鉄塔巡りのカシミールデータと突合せしました。橿原北2⃣の取れ漏れが有りました。というか行きにくいところだと思ったからです。
道迷い防止地図に従来のようにポップアップ写真が可能になったので、今日巡回したルートでの鉄塔マップにポップアップ写真を貼り付けました。http://web1.kcn.jp/iyoshuh/mtNijohIronTower.html#15/34.529382/135.771232
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