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Yamareco

記録ID: 2906662
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ハイキング
箱根・湯河原

箱根旧街道を歩く（箱根湯本⇒三島）

2021年02月07日(日) [日帰り]
情報量の目安: A
 - 拍手
rabbitmoon
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:59
距離
26.1km
登り
869m
下り
929m
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歩くペース
速い
0.8～0.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:50
休憩
1:09
合計
6:59
8:10
2分
箱根湯本駅
8:12
8:13
28分
箱根観光物産館
8:41
8:42
19分
畑宿
9:01
9:01
23分
見晴茶屋
9:24
9:28
30分
甘酒茶屋
9:58
9:58
6分
元箱根
10:04
10:08
14分
元箱根港
10:22
10:22
2分
箱根関所
10:24
10:24
2分
箱根関所跡バス停
10:26
10:26
1分
箱根町港バス停
10:27
10:27
1分
箱根関所南交差点
10:28
10:45
1分
箱根駅伝折り返し地点
10:46
10:46
9分
箱根関所南交差点
10:55
10:55
17分
向坂
11:12
11:12
8分
箱根峠
11:20
11:23
10分
芦ノ湖カントリー入口
11:33
11:35
19分
接待茶屋
11:54
11:54
13分
農場前
12:07
12:30
44分
山中城跡
13:14
13:15
11分
笹原
13:26
13:26
47分
松雲寺
14:13
14:17
25分
錦田一里塚
14:42
14:51
8分
伊豆国一宮 三嶋大社
14:59
14:59
10分
三島浅間神社
15:09
三島駅
天候 晴れ
過去天気図（気象庁） 2021年02月の天気図
アクセス
利用交通機関：
電車 バス
途中の奥湯本入口バス停から畑宿バス停までの3.7�劼魯丱垢鰺�用。運賃250円
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コース状況／
危険箇所等		 〇石畳は滑りやすいので注意
〇箱根峠付近は歩道のない車道を歩く区間があるので注意
〇2月7日現在、箱根峠〜接待茶屋間の旧道は通行止めです。
函南町HP
https://www.town.kannami.shizuoka.jp/bunka/bunkazai/shiteibunkazai/tuukoudome.html

写真

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箱根湯本駅から出発。
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箱根湯本駅から出発。
温泉街を歩いて行きます。
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温泉街を歩いて行きます。
河津桜が咲き始めました。
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河津桜が咲き始めました。
奥湯本バス停から畑宿バス停までは歩道のない狭い車道歩きの区間が多いのでバスで移動しました。
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1
奥湯本バス停から畑宿バス停までは歩道のない狭い車道歩きの区間が多いのでバスで移動しました。
畑宿
石畳の道を登って行きますが、またすぐ車道に出ます。
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石畳の道を登って行きますが、またすぐ車道に出ます。
畑宿〜甘酒茶屋間の車道を歩く区間は、ほぼ歩道が整備されています。
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畑宿〜甘酒茶屋間の車道を歩く区間は、ほぼ歩道が整備されています。
甘酒橋
猿滑坂
車道を横断する所があるので注意です。
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車道を横断する所があるので注意です。
追込坂
甘酒茶屋
芦ノ湖に出る直前、この権現坂を下りますが、石畳に霜が降りていてとても滑りやすくなっていました。
冬は要注意です。
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芦ノ湖に出る直前、この権現坂を下りますが、石畳に霜が降りていてとても滑りやすくなっていました。
冬は要注意です。
元箱根に到着
富士山が綺麗に見えました。
年末年始のころは雪がほとんどなかったですが、やっぱり冬の富士山はこれでなくては絵になりません。
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2
富士山が綺麗に見えました。
年末年始のころは雪がほとんどなかったですが、やっぱり冬の富士山はこれでなくては絵になりません。
杉並木を歩いて行きます。
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杉並木を歩いて行きます。
箱根関所。
通り抜けるだけなら無料です。
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箱根関所。
通り抜けるだけなら無料です。
箱根駅伝ファンとしてはこの場所は欠かせません。
なお隣にある箱根駅伝ミュージアムは2月中は休館とのことです。
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箱根駅伝ファンとしてはこの場所は欠かせません。
なお隣にある箱根駅伝ミュージアムは2月中は休館とのことです。
ここから先の箱根旧街道は初めて歩きます。
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ここから先の箱根旧街道は初めて歩きます。
向坂から箱根峠まで再び登りとなります。
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向坂から箱根峠まで再び登りとなります。
車道の下を通り抜けますが、低いので頭上注意です。
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車道の下を通り抜けますが、低いので頭上注意です。
国道1号に出ますが、左に登って行く道は歩行者侵入禁止の箱根新道です。
標識通り三島方面は右の道へ。
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1
国道1号に出ますが、左に登って行く道は歩行者侵入禁止の箱根新道です。
標識通り三島方面は右の道へ。
この辺りの国道1号は歩道がありません。
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この辺りの国道1号は歩道がありません。
一応色分けされた路側帯が整備されていますが、できるだけ早く通過したいところです。
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一応色分けされた路側帯が整備されていますが、できるだけ早く通過したいところです。
箱根新道（左からの道）の終点で国道1号に合流するところですが、横断歩道はなく、箱根新道からかなりの速度で車が走ってきますので、ここは本当に要注意です。
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箱根新道（左からの道）の終点で国道1号に合流するところですが、横断歩道はなく、箱根新道からかなりの速度で車が走ってきますので、ここは本当に要注意です。
国道1号を歩くのは怖いので、少し登りになりますが左のゴルフ場方面の道へ迂回しました。
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国道1号を歩くのは怖いので、少し登りになりますが左のゴルフ場方面の道へ迂回しました。
ここを右折すると箱根峠に出ます。
直進するとゴルフ場に行ってしまいます。
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ここを右折すると箱根峠に出ます。
直進するとゴルフ場に行ってしまいます。
箱根峠に到着です。
今回の最高地点、標高846m。
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箱根峠に到着です。
今回の最高地点、標高846m。
箱根峠の先から旧道がありますが、一昨年の台風被害により接待茶屋までの区間が現在も通行止めです。
なので国道1号で迂回します。
この区間の国道1号は広い歩道があるので安心です。
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箱根峠の先から旧道がありますが、一昨年の台風被害により接待茶屋までの区間が現在も通行止めです。
なので国道1号で迂回します。
この区間の国道1号は広い歩道があるので安心です。
接待茶屋側の旧道入口は厳重に封鎖されています。
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接待茶屋側の旧道入口は厳重に封鎖されています。
接待茶屋バス停から旧道に入ります。
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接待茶屋バス停から旧道に入ります。
箱根旧街道の西坂は初めて歩きましたが、石畳の道は東坂より歩きやすかったという印象です。
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箱根旧街道の西坂は初めて歩きましたが、石畳の道は東坂より歩きやすかったという印象です。
西坂は距離が長いけれども、東坂に比べて勾配が緩やかなので歩きやすかったのでしょう。
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西坂は距離が長いけれども、東坂に比べて勾配が緩やかなので歩きやすかったのでしょう。
一度車道を横断して三島市に入ります。
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一度車道を横断して三島市に入ります。
再び石畳の道へ。
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再び石畳の道へ。
山中城址
さすが山城跡、景色もよくて気持ちがいいところでした。
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さすが山城跡、景色もよくて気持ちがいいところでした。
内部は迷路のようで少し迷いました。
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内部は迷路のようで少し迷いました。
駐車場の脇に旧道があります。
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駐車場の脇に旧道があります。
丁字路ですが、旧道は直進できます。
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丁字路ですが、旧道は直進できます。
この辺りの新たな観光名所の三島スカイウォ―クですが、人が多い所は今回はスルーです。
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この辺りの新たな観光名所の三島スカイウォ―クですが、人が多い所は今回はスルーです。
スカイウォ―ク出入口のところから旧道が分かれています。
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スカイウォ―ク出入口のところから旧道が分かれています。
三島、沼津の市街地とその先の駿河湾を望みます。
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三島、沼津の市街地とその先の駿河湾を望みます。
笹原集落から先の旧道は住宅街の中を歩くことが多くなります。
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笹原集落から先の旧道は住宅街の中を歩くことが多くなります。
眺めのいいところもありました。
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眺めのいいところもありました。
所々石畳の道へ分岐するところがありますので、見落とさないよう注意です。
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所々石畳の道へ分岐するところがありますので、見落とさないよう注意です。
臼転坂
伊豆縦貫道の三島塚原ICに出ると、再びしばらくは国道1号沿いに歩いて行きます。
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伊豆縦貫道の三島塚原ICに出ると、再びしばらくは国道1号沿いに歩いて行きます。
この辺りの国道1号は松並木があります。
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この辺りの国道1号は松並木があります。
松並木沿いの遊歩道を歩いて行きます。
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松並木沿いの遊歩道を歩いて行きます。
錦田一里塚
東海道線の踏切
三島大社に到着しました。
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三島大社に到着しました。
梅が見ごろで綺麗でしたね。
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梅が見ごろで綺麗でしたね。
湧水が豊富な三島、街中に綺麗な川が流れていて好きな街です。
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湧水が豊富な三島、街中に綺麗な川が流れていて好きな街です。
ただ、今回は長距離歩いて疲れたので、三島散策はまた今度にしました。
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ただ、今回は長距離歩いて疲れたので、三島散策はまた今度にしました。
無事三島駅に到着です。
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無事三島駅に到着です。

感想

rabbitmoon

このご時世、あまり歩いていないので2キロちょっと体重が増えてしまいました。
ロングルートを歩いてカロリーを消費しようと思いましたが、鈍った身体だと本格的な登山のロングルートはちょっとキツイ。
という訳で山歩きではあるけれども、登山ほど負荷がかからない箱根旧街道を歩くことにしました。
江戸時代の旅人気分も味わおうと思っていましたが、旧道は基本的に国道1号などの車道沿いで、車やバイクの音が常に聞こえてくるので、その点はちょっと期待外れの感はあります。
ただ、あまり負荷がかからないロングルート歩きという面では、とても良いルートだったと思います。

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