箱根外輪山西側〜丸岳・三国山〜

2021年02月14日(日) [日帰り]

• GPS: 06:14
• 距離: 21.0km
• 登り: 1,584m
• 下り: 1,493m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:55
• 休憩: 0:19
• 合計: 6:14

7:52 仙石バス停
7:55 7:57 金時登山口
8:16 8:16 矢倉沢峠
8:30 8:30 公時神社分岐
8:44 8:50 金時山
9:12 9:12 長尾山
9:28 9:29 乙女峠
9:55 9:56 丸岳
10:06 10:07 富士見台
10:18 10:18 長尾峠
10:23 10:23 長尾駐車場分岐
10:40 10:41 三等三角点落合
10:47 10:47 富士見ヶ丘公園
11:02 11:02 箱根芦ノ湖展望公園
11:10 11:13 黒岳
11:23 11:23 湖尻峠
11:59 12:00 三国山
12:38 12:38 山伏峠
12:59 12:59 芦ノ湖スカイラインレストハウスフジビュー
13:22 13:22 海平
13:46 13:49 道の駅箱根峠
13:59 13:59 向坂
14:05 14:05 箱根関所南交差点
14:06 ゴール地点

写真

2/14 9:58

丸岳

2/14 12:04

三国山

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M3 SONY

感想

シュレーディンガーの猫

　今回は箱根外輪山の西側の丸山と三国山を主目標として歩いてきました。時々晴れ間は出ますが雲は多め、でも道は霜柱ができないくらいで暖か、想像したよりは道はぐちょぐちょではなかったです。
　仙石のバス停からスタート、まずは金時山に登ります。山頂ではやや高曇りで富士山は三合目より上で雲がかかっていましたが、南東の相模湾、神山辺りは朝日が雲間から見えて良かったです。👌ここから乙女峠を経て外輪山の西側のトレイルに入っていきます。
　芦ノ湖の脇を歩くのにハコネダケ？の薮の中を歩く時間が長く富士山、芦ノ湖のビューポイントは少な目です。箱根、芦ノ湖スカイラインが並走しているので車が通る音は間断なく聞こえ、不思議な気分です。自動車専用道路なので歩くわけには行きませんが、所々にドライブイン、トイレがあるので安心ですね。しかし乙女峠以降でお会いする方も少なく、芦ノ湖の東側外輪山より寂しい感じ。
　丸岳は立派な電波塔がありました、ランドマークです。東の芦ノ湖側の眺望は良いです。三国山は眺望ほぼ無し、この先の崩壊箇所ですが、一旦崩壊した沢沿いに下ってから沢にかけられた橋を渡って、また登り返す階段道がもう完成しており問題なかったです。登り返しが地味に大変でしたが。。
　山伏のドライブインまで来るとゴールの箱根港がよく見えるようになります。雲が多めで高台のビューポイントでは強風で寒い思いをしただけで眺望はいまいちでした。海ノ平を過ぎたら樹林帯に入り、道の駅箱根峠で小用を足して、箱根町でフィニッシュとしました。

丸岳　神奈川県の山(分県ガイド)　51座目/54
三国山　神奈川県の山(分県ガイド)　52座目/54

残りの2座の鷹巣山と浅間山は、飛龍の滝と千条の滝、甘酒茶屋などを含めてのんびり回りたいと思います。

コメント

Shindai1987

崩落箇所の復旧状況は？
こんにちは。
箱根エリアは初めてですが、距離・累積標高・アプローチともナイスなので参考にさせていただきます。なお崩落箇所は貴ログから標高点963mのちょい北と思いますが、現地の道標等の表示はどのようでしたでしょうか？　(県公式HPでは、湖尻峠〜山伏峠が「通行止」のため)

シュレーディンガーの猫

Re: 崩落箇所の復旧状況は？
Shindai1987さん、コメントありがとうございます。
ご指摘の通り、三国山と山伏峠の間の崩落個所は963Pのちょっと北側です。”崩落のため通行止”のお知らせは、湖尻峠と山伏峠にいまだありますので自己責任です。これまでの他の方のレポートを拝見すると、崩落地点ではスカイライン側に登って、ガードレール沿いをトラバース？するような感じで通過しているようでしたが、今回私が行った時は、スカイライン側とは逆の芦ノ湖側に一旦下降して沢(谷)を橋で渡って登り返す新しい径路がもう出来上がっていました。工事もほとんど終わっているようでしたので早晩HPでもお知らせがあると思います。YAMAPの方でもう少し詳しく写真をのせてますので見てみて下さい。(ちなみにカメラの時刻が4分くらい進んでいたのでちょっとGPSｔログとずれています)　https://yamap.com/activities/9858404

Shindai1987

Re[2]: 崩落箇所の復旧状況は？
さっそくありがとうございます。スカイラインに臨時に側道を設ければ仮復旧できそうですが、国立公園内、私設の自動車専用道路と役所仕事では難しいのでしょうね。アプローチの金時山登山口BSの時刻を調べてましたら、乙女峠BSで降りれば相当楽できるということがわかり誘惑に負けそうです。(その場合は畑宿までペナルティ課そうと思います)