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Yamareco

記録ID: 3004064 全員に公開 ハイキング 中国山地西部

【広島県廿日市市】船倉山、高見山「四季が丘コース、タムシバ開花中」

情報量の目安: B
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日程 2021年03月18日(木) [日帰り]
メンバー
天候晴れ
アクセス
利用交通機関
車・バイク
公共交通機関利用の場合
広電バス、半目籔←→廿日市市役所駅前駅
週末は、運行回数が少ないので注意が必要です
https://www.hiroden.co.jp/bus/route/w-13.html#tab1
https://www.hiroden.co.jp/bus/route/w-13.html#tab2
車利用の場合、駐車場はないので、通行妨害にならないよう、路肩の広い場所を利用
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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
2時間40分
休憩
56分
合計
3時間36分
S船倉山「四季が丘コース登山口」10:0110:27送電線鉄塔11:03船倉山11:1511:21白糸の滝分かれ(自称)11:33P57511:3411:43高見山12:0212:13P57512:1512:21白糸の滝分かれ(自称)12:2312:34船倉山12:4613:03送電線鉄塔13:0913:27船倉山「四季が丘コース登山口」13:2913:31御立橋13:37ゴール地点G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
本コースのうち、四季が丘登山口から船倉山までの間は、中国電力の送電管理道を利用、羊歯刈りも行われていますが、急傾斜のある花崗岩の砂礫の登山道で、非常に滑りやすいので下山に利用するのはお勧めできません
船倉山から高見山の間は、全体的に、よく整備された、展望の良い稜線歩きのいコースで、要所には、案内板もあり、踏み跡もしっかりしているので、道迷いはないでしょう
過去天気図(気象庁) 2021年03月の天気図 [pdf]

写真

本コース、取り付けはこちらの看板が目印
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本コース、取り付けはこちらの看板が目印
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県道30号線から橋を渡り対岸に向かう
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県道30号線から橋を渡り対岸に向かう
みたらい川に架かる御立橋を渡り
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みたらい川に架かる御立橋を渡り
登山口は、中国電力送電線管理道沿いに歩く
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登山口は、中国電力送電線管理道沿いに歩く
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分岐には、案内表記があります
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分岐には、案内表記があります
送電線管理道を歩きます
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送電線管理道を歩きます
スミレ咲いてました
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スミレ咲いてました
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送電線に沿って登山道があります
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送電線に沿って登山道があります
高度を上げると廿日市方面が見える
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高度を上げると廿日市方面が見える
送電線に沿って登ります
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送電線に沿って登ります
タムシバ開花してます
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タムシバ開花してます
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送電線管理道を進むと船倉山を迂回しますので
管理道から外れて、船倉山の山頂三角点へ向かいます
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送電線管理道を進むと船倉山を迂回しますので
管理道から外れて、船倉山の山頂三角点へ向かいます
入野山、大野権現山方面の分岐
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入野山、大野権現山方面の分岐
山頂にある展望岩から瀬戸内海方面の遠望
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山頂にある展望岩から瀬戸内海方面の遠望
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高見山の山頂に到着
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高見山の山頂に到着
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高見山の展望岩から宮島方面
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高見山の展望岩から宮島方面
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感想/記録

一般社団法人はつかいち観光協会に掲載の
廿日市20名山
https://hatsu-navi.jp/find/recommend-tour/hatsukaichi20meizan/
に掲載の船倉山、高見山にでかけました
船倉山へは、高見川ルート、白糸の滝ルートがありますが、本日は、四季が丘コースを利用しました
本コースのうち、四季が丘登山口から船倉山までの間は、中国電力の送電管理道を利用します、羊歯刈りも行われていますが、急傾斜のある花崗岩の砂礫の登山道で、非常に滑りやすいので下山に利用するのはお勧めできません
船倉山から高見山の間は、全体的に、よく整備された、展望の良い稜線歩きのいコースで、要所には、案内板もあり、踏み跡もしっかりしているので、道迷いはないでしょう
ルートを設定するのに、「おおの自然を愛する会」が登山道整備をされている下記を参考にするとルートのバリエーションが広がります。
https://hatsu-navi.jp/wp/wp-content/uploads/2020/06/%E5%A4%A7%E9%87%8E%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E7%99%BB%E5%B1%B1%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%97.pdf
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