残雪終盤の折紙山

2021年04月16日(金) [日帰り]

• GPS: 04:32
• 距離: 11.6km
• 登り: 953m
• 下り: 938m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:12
• 休憩: 0:21
• 合計: 4:33

8:41 料金所手前駐車帯(スタート)
8:46 8:46 東岳林道標識(登山口)
9:56 9:56 小ピーク574
10:31 10:31 尾根分岐722
10:56 10:57 Ｊピーク890
11:15 11:32 折紙山
11:45 11:46 Ｊピーク890
11:56 11:56 尾根分岐722
12:13 12:13 尾根分岐458
12:25 12:27 唐川沢出合い
12:56 12:56 唐川沢標識
13:14 料金所手前駐車帯(ゴール)

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

みちのく有料道路料金所手前駐車帯に車を停めて登山に出発しました。
登山終了後は駐車帯に戻り帰宅しました。

コース状況／危険箇所等

往路・復路共に一部で初コースを通りましたが特別危険はありませんでした。
残雪歩きのため積雪の具合で危険度は変わります。
寒冷時は凍結斜面に、温暖時は踏み抜きにご注意ください。

写真

4/16 8:43

みちのく道高架下を潜り向い側へ

4/16 8:46

東岳林道(通行禁止)から入山する

4/16 8:55

涸沢の上の残雪を慎重に通過

4/16 9:33

右の尾根に登る場所を探る

4/16 10:00

尾根に登ると一本道

4/16 10:41

正面ジャンクションピーク890を目指す

4/16 10:57

890ピークから大毛無山(左)三角岳(右)眺望

4/16 10:59

樹間に覗く折紙山頂を目指す

4/16 11:13

折紙山頂から八幡岳(左)八甲田(右)眺望

4/16 11:14

折紙山頂から青森市内や陸奥湾眺望

4/16 11:16

樹木の上に吊された折紙山頂標識

4/16 11:36

折紙山頂直下から890ピークを望む

4/16 11:50

890ピークから急降下する

4/16 11:58

722分岐から枝尾根に向かう

4/16 12:06

この先で当初予定の尾根から逸れた…

4/16 12:22

予定と違うがそのまま下った

4/16 12:24

伐採跡があるので安心して下る

4/16 12:31

唐川沢沿いに下りた

4/16 12:38

沢の横断は特に問題なし

4/16 12:47

第二低床橋を渡る

4/16 13:04

キクザキイチゲと蝶

4/16 13:14

初コースを終え無事駐車帯到着

撮影機器：

iPhone XS 64GB SIMフリー Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 雨具 長靴 帽子 ザック 昼食 行動食 ファーストエイドキット スマホ 時計 ストック

感想

takenamik1

朝の天気が良かったため折紙山に登ろうと思いました。
昨年折紙山に登った際に新ルートを試したいと思いました。
【往路】
みちのく有料道路の高架下を潜ると東岳林道標識があります。
標識地点から入山します。
「危険・通行禁止」とありますが特に問題ないと思います。
勝手な推測ですが林道が途中で終わるための通行止かもしれません。
古い林道跡から傾斜の緩い所を選び尾根筋を目指します。
今年は消雪が早く一部ヤブがありましたがほぼ雪道を登りました。
残雪の残りやすい東側斜面を有効活用して尾根に出ます。
その後は一本道でジャンクションピーク890を経由し山頂に達します。
【復路】
ジャンクションピーク890から尾根分岐地点722までは往路と同じです。
722から東尾根に下ります（昨年登ったコース）。
その後昨年のコースを辿るつもりでしたが尾根を間違えました。
地図にある登山道側の尾根へ向かいました。
幸い伐採跡が残っており尾根筋をそのまま下る事が出来ました。
唐川沢の上流の堰堤がある地点に下り着きました。
先の道を探すと向い側に林道らしき跡が見え対岸に渡りました。
林道跡を下るともう一度沢を渡り昨年の往路地点に合流しました。
この間の2度の沢渡りはどちらもほぼ問題ありません。
よほど増水がない限り安全に渡れる川幅の狭い沢です。
後は昨年同様3回低床橋を渡りみちのく道方面に着きました。

往路は途中飲水で2度小休憩しましたが余り休まず登頂しました。
帰路は無休憩で下りましたが途中で道確認に少し手間取りました。
往路の実質歩行時間は2時間30分。距離5.6km
復路の実質歩行時間は1時間40分。距離6.3km
因みに前回の往路は3時間40分。距離7.1km

なお今回の残雪具合は最高でした。
雪に足が沈む深さは5cm前後で丁度良いクッションです。
急傾斜の登りでもキックステップにほぼ良い具合でした。
帰りの急勾配の下りでも長靴のまま滑降できた時もありました。
前回と今回で何故積雪の歩き具合に差が出たか山頂で分りました。
山頂の標識の高さが今年は昨年より50cmほど高い所にありました。
つまり残雪の量が今年は去年より50cmほど低いということです。
雪が少ないため足が雪に埋れ難くなった様です。

個人的に歩き易く感じたのは、
1位＝今回の往路、2位＝今回の復路、3位＝前回の往路
となりました。
この感想には残雪量も相当影響していると思います。