多度山から庭田公園まで縦走
- GPS
- 06:37
- 距離
- 22.5km
- 登り
- 1,433m
- 下り
- 1,031m
コースタイム
- 山行
- 5:50
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 6:37
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
周回に近鉄養老線を利用 駒野→多度駅 5区間¥370 |
コース状況/ 危険箇所等 |
登山道は整備されて良好 稜線ルートや伏線として利用できる作業林道がいくつもあり、分岐等で、行こうとするルートをしっかり見定める事が求められる。 (アップダウンの稜線回避として林道利用をすると楽である) |
写真
感想
綿向山を登るつもりで出かけたが綿向山登山口に着いたら天気が怪しくて何やらぽつぽつと雨も落ちてきた。寒い。もうやめよと、帰ることにした。
帰り途中、多度山が青空でピーカンだった。そうだ多度山を登ろうと急遽変更。登山届も再提出。桜番所から駒野へ直で下りる予定でしたが、まだ1時半だったので二の瀬まで行くことにした。二の瀬からは長い車道をヘッデン覚悟で下りることに決めた。これで多度山脈縦走コンプリート出来ると期待。
道は往々にして自然歩道のような感じ。小山のアップダウンは急登ですが、直ぐわきの林道を利用すれば回避できるみたいです。
桜番所を過ぎ二の瀬への詰めのP527を過ぎたところで稜線が藪藪になり踏み後も見つからず、林道に下りた。
林道に下りたあたりで素敵な4人組に出会う。皆70歳の同窓男性。話をしながら下りてきました。私が庭田から最寄りの駅まで歩いて下りますと言うと車で送って行ってあげますよとのことでちゃっかり送ってもらいました。
庭田について車を見て驚きました。BMWでした。しかも改造車。トランクを手で絞めようとすると、そんなことはしなくていいよと、足をセンサーに近づけると自動で締まる。普通のBMWの5倍するよと。いったいいくらのお車でしょう。世界が違います。お姫様気分で乗り心地よく送っていただきました。感謝です。
駒野の駅と勘違いし、道が細いので駅まで車が入れないからと送ってくださったのが一本手前の道でした。そこからあるいて駅だと思ったら踏切で、駅はどこにあるだろうと左を見ると200M程先にプラットホームが見える。このまま線路を行っちゃえと線路を歩きホームに立つ。それで改札口を逆に抜けて切符を買いました。
40分に1本しか来ない単線のローカル線ならではできること、我ながら笑っちゃいました。
車窓から多度の山々を見ると今までとはひと味違う眺めであり満足しました。
素敵な4人組に出会えてよかった。良い思い出だな!
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