記録ID: 4199335
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ハイキング
日光・那須・筑波
上曽峠からの大崩壊地を迂回し筑波山へ
2022年04月23日(土) [日帰り]
- GPS
- 06:15
- 距離
- 15.1km
- 登り
- 1,026m
- 下り
- 1,009m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:40
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 6:06
7:57
1分
県道7号線石岡筑西線上曽峠付近に駐車して出発
7:58
0:00
1分
通行止めの看板手前を左へ
7:59
0:00
12分
二股を右へ
8:11
0:00
20分
ショートカットルート出口
8:31
0:00
1分
県道150号線月岡真壁線に出る
8:32
0:00
1分
林道入口
8:33
0:00
14分
急な林の登り入口
8:47
0:00
29分
登山道に合流
9:16
0:00
2分
土俵場林道に合流
9:18
0:00
7分
仙郷林道への登り口
9:25
0:00
4分
仙郷林道
9:43
9:48
52分
キャンプ場の上部で小休止
11:48
11:55
4分
仙郷林道の展望台小休止
13:12
0:00
3分
関東ふれあいの道合流
13:21
0:00
29分
県道150号線月岡真壁線から上曽峠方面への林道に入る
13:50
0:00
13分
ショートカットルート入口
14:03
県道7号線石岡筑西線上曽峠付近の駐車地に帰着
天候 | 霧のち晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
上曽峠と湯袋峠間のショートカットルートの大崩壊発生について 上曽峠と湯袋峠間は車の通れる林道がある。数年前までは裏筑波(筑波連山)縦走はそのほとんどの方がこの林道を通っていた。 最近ショートカットルートが新たに開拓されて、現時点ではこちらが主流になりつつあった。 ところが昨年初めごろにこのショートカットルートに崩落個所が発生した。最近の縦走記録ではさらに崩落が拡大していることを知った。 私も現地に行って危険であることを確認。 今日の山行、4月23日時点では上曽峠からの入口は通行止めになっていた。4月29日に湯袋峠からの入口にも通行止めの表示がされたのを確認した。 上曽峠と湯袋峠間は車の通れる林道を通るのが安全なので当面は車道歩きをお勧めしたい。 しかし、崩落個所を通らないショートカットルートもあって、問題がないことが今回、確認できた。崩落個所を通る危険なショートカットルートよりも標高が40~50mほど節約できる楽ちんルートなのでお勧めだが、いつもじめじめしていて、靴が汚れるのは覚悟してほしい。 |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
飲料
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
携帯
時計
タオル
カメラ
|
---|
感想
上曽峠と湯袋峠間のショートカットルートは2021年1月10日にも歩いている。
その時は崩壊地を通るショ-トカットル-トを西ルートとし、通行には”注意が必要”とだけにとどめた。同時に、今回通ったショ-トカットル-トをエスケ−プルート(東ルート)と紹介した。ヤマレコの記録を精査したらその後、vicke001さんが東ルートを通っていた。他にも同様の記録はあるかもしれない。
今回の記録は、通行止めの大崩壊地を通らない安全なルートとして、もっと普及してもいいのではないかとの願いを込めて投稿させていただいた。
通行止めの大崩壊地を通らない安全なルートの参考コースタイム(私の鈍足かつ写真を撮りながら)
上曽峠入口⇒湯袋峠出口 ショ-トカットル-ト12分+車道22分計34分
湯袋峠入口⇒上曽峠出口 ショ-トカットル-ト13分+車道29分計42分
今回のショートカットルートのコースタイムは
往き帰りともほとんど変わらない!
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コメント
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久しぶりに筑波山に登りました。キャンプ場付近でも車の多さにびっくりしましたが、さすがに花の季節ですね。naze-yamaさんとは、たとえすれ違っても「君の名は」状態でしょう。当日の登山者ですが数えてみました。ヤマレコ42組、ヤマップ99組の方が筑波山頂に登っていました。いつも1組か2組くらいの登山者にしか出会わない藪山ばかり登っている私には筑波山は大都会のように思えました。
私の記録で、花の名前でお気付きのことがあったら教えていただけたら幸いです。
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