【谷川岳】S土合駅 〜谷川岳→一ノ倉岳→茂倉岳〜土樽G
- GPS
- 08:18
- 距離
- 17.0km
- 上り
- 1,861m
- 下り
- 1,936m
コースタイム
- 山行
- 7:32
- 休憩
- 0:46
- 合計
- 8:18
天候 | 曇り、霧、晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
西黒尾根コースの鎖場は濡れてて滑りやすい 茂倉から先 膝下くらいの藪の露で脛部が濡れる |
その他周辺情報 | 土合駅裏の山の家日帰り入浴は17時から19時に変更となっていた。 土樽駅周辺は何もない。 |
写真
装備
個人装備 |
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
ヘッドランプ
携帯
時計
タオル
熊鈴
|
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感想
前々から温めていた、土合から土樽へ抜けるルートを実行した。
2,3日前から天気をチェック、あまりよろしくなさそうだが、昼前から晴れるらしい情報があり行ってみた。
ガスがかなり濃く晴れる見込みはなさそうで谷川岳までのピストンに変更するかどうか悩んだが、予報通り晴れ間が広がり無事に計画通り歩けた。やはり晴れの日が気持ちいい。
帰りの電車は15:24だが、時間的に余裕が出て下りはゆっくりと下れた。久しぶりのゆっくりペース。それでも電車待ち合わせに2時間あった。駅舎では、見学だけに来るおじちゃんがたまたま現れてしばらくおしゃべりをさせてもらって待ち時間をつぶしてもらえた。かつて土樽駅そばにスキー場があったこと、最近は若い人はスキー場に(電車で)繰り出す人も少なく付近の路線は赤字で遠い将来どうなるか分からないこと、万太郎山を切り開いた高浪さんのことなど興味深い話が聞けた。おっちゃんには感謝。
このルートで楽しみだったのが、土樽から土合まで電車で戻ることだった。土合はモグラ駅で有名で、地下深いホームに降りたかった。ところがいざ土合に戻ったらまさかの地上ホーム。地下は新潟方面行きの電車だけが止まるようだ。仕方ないので地下ホームの見学に462階段を往復してきた。見学する人は結構多いらしい。
余談だが、土樽駅は無人駅、土合駅も無人駅、土合で降りた場合は、乗車賃は改札の銀色枠にくっついているボックスに現金を投入する方式。水上駅駅員に電話で問い合わせたら教えてくれた。あやうく無賃乗車するところだった。
ともあれ、天気にも恵まれ何とか計画を実行でき満足の山活だった。
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