成田から関東ふれあいの道千葉始動

2022年08月14日(日) [日帰り]

• GPS: 08:36
• 距離: 35.2km
• 登り: 263m
• 下り: 276m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:00
• 休憩: 1:06
• 合計: 9:06

7:17 京成成田駅
9:02 9:20 さくらの丘
9:31 9:45 ひこうきの丘
9:13 9:16 芝山町役場
11:43 11:55 芝山仁王尊
12:43 12:51 芝山古墳群
13:39 13:44 古和バス停
15:28 15:32 光明寺
15:46 15:48 成東駅
15:51 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：宿泊先の最寄バス停から成田市民バスに乗り京成成田駅で下車、そのままスタート（この間一律200円IC可）
帰り：成東から電車を乗り継ぎ成田へ。駅からJRバスで最寄りの停留所へ（この間500円IC可）
後日歩いたコース8と9の記録は→
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4611640.html

コース状況／危険箇所等

コース5埴輪と遊ぶみちで、ネット上に通行止めの情報があったが、現地には車のみ通行不可能の表示があり、通行止めが解除になったと思いそのまま進んでみた。しかし、実際は手入れがされてなく、藪漕ぎだった。行政さん、手入れをして通行できるようにするか、う回路を認定するか、しっかり決めてください。
その他、コース6山武杉のみちでも、足元悪く歩きにくい場所が多かった。昨日の台風のせいかもしれないが・・・

その他周辺情報

周辺のバスの情報を調べても、地元も方にしか分からない。どのバス会社もそうだが、その地名のバス停は地図の何処にあるのかが、分からない。漠然と白紙に線が描いてあるだけの路線図。千葉の方々は、よくそれで分かると思う。

写真

8/14 7:18

うなりくんバスに乗って、京成成田にやってきた

8/14 7:21

今日はここがスタート地点。千葉コース4とコース5が繋がっていないので、ここから線を繋いでいこうと考えた

8/14 7:26

駅近くの公園には「D51」が保存されていた。かっこいいね〜

8/14 7:35

成田空港方面に向け、東に進みます
若干、起伏があります

8/14 8:55

三里塚地区に入ってきました。周辺は、空港関連の企業がたくさん

8/14 9:09

さくら丘公園に立ち寄って、飛行機鑑賞。待機中の、日本カーゴの機体

8/14 9:12

ジェットスター

8/14 9:18

これは珍しい、ZIPAIR

8/14 9:22

SPRING JAPAN
きりが無いので、移動します

8/14 9:30

歩きて行くとフェンスの切れ間から飛行機が良く見えるポイントあり「Air Hongkong」とANAのA380

8/14 9:30

日本カーゴのジャンボが動き出しました。離陸シーンを見たいですね！

8/14 9:31

「スクート」とANAのA380

8/14 9:32

いや〜離陸シーンは、興奮しますね！

8/14 9:32

エアージャパン

8/14 9:34

ひこうきの丘に着きました。ここは、第一滑走路から離陸してくる飛行機を見る事が出来る、絶景ポイントです。ここには駐車場があるので、多くの人が、訪れています

8/14 9:40

ひこうきの丘で、しばらく飛行機観賞
まずは、ルフトハンザドイツ航空

8/14 9:43

最近では見る事が出来なくなった「B747」。貨物便では、まだ現役です

8/14 9:45

子供の頃、家の真上を飛ぶジャンボを見て、良く聞いていたエンジンサウンド、なんかすごく懐かしい

8/14 9:54

ベトジェットエア

8/14 9:59

一目で分かる、ピーチ

8/14 10:04

歩きていくと、シャトルシステムが展示してありました。昔は、こんなのが走っていたのですね！知りませんでした

8/14 10:05

空の駅風和里しばやまは、スルー

8/14 10:08

航空機が展示してあります。
この機体は実験用の様ですが、以前このクラスの飛行機に仕事で乗った事があり、コクピットの真後ろに座り、貴重な体験をしました。

8/14 10:14

先に進み、道端にある石の中に貝殻が埋まっている事を発見しました。この周辺は、昔は海の底だったのでしょうか？

8/14 10:16

はにわさんが、居る通りに出ました。

8/14 10:20

何か、あちらこちらに「はにわ」が居ます

8/14 10:36

おっと、ここで燃料補給

8/14 11:01

滑走路からずいぶん歩いてきましたが、まだまだ飛行機が見えます。マレーシア航空

8/14 11:02

スクート
などなど、飛行機好きには興奮するコースをたどってきています

8/14 11:05

ここまで歩いてきた埴輪街道。芝山町役場に向け、ここを曲がります

8/14 11:16

ここまで飛行機の撮影ばかりしていて、4時間もかかりましたが、関東ふれあいの道千葉コース、初めてのスタートです

8/14 11:19

スタート地点は、芝山町役場となっています。では、スタートします

8/14 11:41

芝山仁王尊方面に進みます

8/14 11:54

三重塔あり

8/14 11:58

仁王尊は、この仁王門に安置されていますが、撮影不可との事なので、外からの撮影です

8/14 12:00

時代劇に出てきそうな、旅籠

8/14 12:01

内部の様子、大きなノッポの古時計があります。なんか懐かしく感じます。

8/14 12:14

芝山公園を下ってきて案内標が電柱の陰にあり、見逃してしまいました。かなり通り過ぎてしまい戻って撮影。

8/14 12:15

田園風景の中を進みます

8/14 12:28

「この先、車では通行できません」と、あります。ネットでの情報では通行止めになっている区間ですが、歩行者は問題なく通行できるという事ですよね！

8/14 12:32

車は行くな！って事ですね。了解！
私は歩きなので、進みます

8/14 12:36

あれ？踏み跡薄い

8/14 12:42

だんだんシダや笹の高さが、高くなってきた。
体中、蜘蛛の巣だらけ

8/14 12:45

しまいには、密林です。サバイバルかよ

8/14 12:46

分岐も目新しいし、道の整備不良？草が伸びるのが早いの？

8/14 12:47

撮影ポイントが見えてきました。しかしこちらに向かって通行止め案内あり。もしかして通行止めだったのか？

8/14 12:57

これが、殿塚でしょうか？
しかし、ここは綺麗に整備されています。ついでに道も整備してくれ！

8/14 12:59

離れてみると「塚」が、よく分かりました

8/14 13:06

きり通しを下って、車道に出ます

8/14 13:19

うぉ〜バス乗りて〜

8/14 13:22

レコでよく見かける、逆さになった案内板。間違いなのか？わざとなのか？間違いだったらすぐに直せるから、何か意味があるのでしょう

8/14 13:32

子どもの頃、東京の川でも良く見かけたガマ。懐かしいね〜

8/14 13:43

圏央道をくぐった後、T字路で案内標に、全く気付くことができなかった場所。T字路から15m位離れて立っている。こんなの分かるわけがない

8/14 13:45

古和本郷にて「埴輪と遊ぶみち」のゴールです。

8/14 13:45

引き続き「山武杉のみち」を進んで行きたいと思います。

8/14 14:00

日影のある道は、夏には良いですね。こういった感じの道が多々ありました

8/14 14:08

倒木あり。昨日の台風でしょうか？

8/14 14:44

里山って感じの場所に出ました

8/14 15:00

何じゃ！あのブっとい配管は？

8/14 15:08

森の中の捕獲用の罠に、タヌキが捕まっていました。可愛そうだが仕方がない

8/14 15:08

一方、隣にあるのは猪用の罠か？スイカが丸ごと放り込んであります

8/14 15:09

この道もジャングルのようだ

8/14 15:11

案内標識なし。まっすぐ行ってしまいコースアウト
千葉県のふれあいの道は、分かりずらい分岐が多い印象

8/14 15:13

倒木あり。チェーンソーがあればすぐに退かせるが・・・

8/14 15:24

森を抜け、車道に出ました

8/14 15:31

光明寺、チャックポイントです

8/14 15:44

踏切を渡ります。
どうやら、成東駅は総武線と東金線の分岐のようです

8/14 15:50

成東駅に到着。何と、関東ふれあいの道の案内が3個も並んでいます。こんなの初めてかな？

8/14 15:54

ちょうど良く電車が来たので、ラッキー。この後の佐倉での乗り換える際もスムーズに乗り換え。成田でもちょうど良くバスが来て、宿泊先に帰る事が出来ました。
明日へ続く

撮影機器：

EOS M6 ボディ CANON

感想

てやんで〜い

2022/08/14　晴れ
関東ふれあいの道　千葉5埴輪と遊ぶみち　及び　千葉6山武杉のみち

関東ふれあいの道の栃木県と埼玉県が完了して、3つ目に選んだのは千葉県だ。
それは仕事で、成田にいる事が多くなったので千葉を歩いてみる事にした。

千葉県内の情報を調べていくと、コース4と5の間が線が繋がっていない。なぜだろう？
この部分はどうしても気になる所だったので、起点を成田駅にして、そこから千葉県内のコースを歩いて行こうと考えた。

前泊した宿泊地から市営バスで京成成田駅に向かった。
まずはせっかく成田に来たのだから、成田空港の飛行機を見物しようと、成田空港方面に向かった。
三里塚を過ぎ成田空港A滑走路の脇を進んで行き、「さくらの丘公園」と「ひこうきの丘」を経由してみた。
それらの場所からは普段乗る事のない飛行機が、ひっきりなしに離陸していく。子供のような気分でいろいろな国の飛行機をカメラに収めた。
しかしながら、この周辺が「関東ふれあいの道」に指定されていないなんで、とても残念な事だ。
その後、飛行機が飛んで行くルートの下を南に進んで行くと、埴輪が多く飾られている埴輪街道に出た。
まだまだコース5の「埴輪と遊ぶみち」が始まっていないのに、埴輪と遊んでいるような気分で、芝山町役場を目指した。

芝山町役場に着き、ここからがコース5のスタートだが、スタート以降は埴輪を見る事が出来なかった。何かコース名が変だよな？と、思いながらのスタートだった。
コース5の情報は、ネットで通行止めの情報があったのは分かっていた。
現地に行くと、「車のみ通行不可能」との表示があり、歩行者は通行止めが解除になったと思ってしまい、そのまま進んでしまった。しかし実際は手入れがされてなく、藪漕ぎで大変な通過場所だった。
（行政さん、手入れをして通行できるようにするか、う回路を認定するか、しっかり決めてください。）
コース5の終わりの寸前では、T字路にあるはずの案内標が15m程離れた場所に立っていた。こんな場所に案内標が設置されていても分かるわけがないだろう！

古和本郷にて「埴輪と遊ぶみち」が終わりとなり、引き続き「山武杉のみち」を進んで行く事にする。
基本的には車道歩きだが、前日の台風のせいか倒木が多数あり歩きづらい場面が多々あった。
また、T字路で曲がる場所でも案内標が無く、直進してしまったり無駄な時間を要する事もあった。
そんなこんなで、ゴールの成東駅に到着。
駅前ロータリーには、3個も並んだ「ふれあいの道」案内板があったが、感想として、こんな所に多くの案内板を設置するより、途中途中の分岐路に案内標を設置してくれた方が、ありがと思う。

そして成東駅から宿泊地まで、電車バスを利用して帰路に着いた。