2022-08-14 オッ立南尾根〜大谷丸〜米背負沢

2022年08月14日(日) [日帰り]

• GPS: 07:38
• 距離: 15.6km
• 登り: 1,323m
• 下り: 1,054m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:24
• 休憩: 0:14
• 合計: 7:38

7:10 笹子駅
7:16 7:16 笹一酒造
7:27 7:27 吉久保入口バス停
7:31 7:31 稲村神社
7:42 7:42 桜森林公園
7:46 7:46 寂惝苑入口分岐
8:01 8:01 県営林道大蔵沢大鹿線と市営林道大鹿線の分岐
8:17 8:18 道証地蔵
10:54 11:00 オッ立
11:04 11:04 曲り沢峠
11:30 11:30 コンドウ丸(金洞丸)
12:35 12:35 大谷ヶ丸
12:54 13:00 米背負峠
13:40 13:41 米背負峠入口
14:48 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

危険箇所皆無、イラ沢に入ってから何度か従渉を繰り返す、左岸に取り付き点があるだが見落としてしまった。東電の階段はほとんど埋まっており、トラロープにリボンが付いている、これが目立たなく分かりにくい。斜面をトラバースするのだがグズグズで悪い、少し手前の窪状の斜面を詰めた方が滑落の心配が無いように思えた。米背負沢は、1993年の昭文社の地図には、下降路はあるが道は悪いとある、その他破線等は一切明示無し。仲間に笑われるほど古い地図で全てを鵜呑みしてはいないが、木橋が二ヶ所壊れていたが問題なく歩け、道標も多くあり悪いとは言えない立派な道だった。

写真

8/14 7:35

奥に74号、75号鉄塔が見えたが？写っていない？

8/14 7:49

スミ沢の手前、無名沢。

8/14 8:13

こんな所に、76号鉄塔か？

8/14 8:16

道証地蔵、右が滝子山へ。

8/14 8:20

ここまで車が入れる。

8/14 8:32

大鹿峠まで続く道、良く整備されているが人影はなし。

8/14 8:45

ガードレールの左に微かな踏み跡、立ち木にテープがありここから沢へ降りた。

8/14 8:54

枝沢。

8/14 8:54

同上にかかる滝。

8/14 8:58

右を行った。

8/14 9:14

この先へ行ってしまったが、尾根取り付き点は手前。

8/14 9:14

東電の階段と思いきや違う。

8/14 9:18

立ち木の左に東電の階段、根本にトラロープ、分かりにくいがほっとする。

8/14 9:18

同上。

8/14 9:36

75号鉄塔。

8/14 10:53

オッ立山とある、地図等ではオッ立だが？

8/14 12:33

大谷ケ丸、承知しているがロケーション全く無し。

8/14 12:53

天目林道とは？。

8/14 12:53

道標あり。

8/14 12:53

この明確な道標が県道まである、とても快適な登山道。

8/14 13:11

米背負沢は美渓です、もう一度と思うほど。

8/14 13:14

同上。

8/14 13:15

同上

8/14 13:59

北西尾根の取り付き点、いつ来た？

8/14 14:25

歳もかえりみずこのよう壁を強引に降りた。

8/14 14:40

分岐点、前回同様お世話になりました。

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ ザイル シュリンゲ カラビナ。

感想

ドン　ガバチョ

オッ立南尾根の取り付き点は少し分かりにくい、冷静に見ればトラロープにリボンがある。米背負沢は美渓で再び訪れたい。