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Yamareco

記録ID: 5543797 全員に公開 無雪期ピークハント/縦走 奥多摩・高尾

蕎麦粒山

情報量の目安: B
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日程 2023年05月27日(土) [日帰り]
メンバー
天候曇り時々はれ。風弱い。
アクセス
利用交通機関
電車バス
奥多摩駅から西東京バスで川乗橋へ。
帰りは東日原から奥多摩駅へ。

詳細は西東京バスで。
西東京バス株式会社 https://www.nisitokyobus.co.jp/
経路を調べる(Google Transit)
GPS
06:23
距離
13.8 km
登り
1,400 m
下り
1,200 m

地図/標高グラフ


標高グラフを読み込み中です...
歩くペース 0.8〜0.9(速い)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち74%の区間で比較) [注意事項]
表示切替:

コースタイム [注]

日帰り
山行
5時間56分
休憩
20分
合計
6時間16分
S川乗橋バス停07:5508:00蕎麦粒山&鳥屋戸尾根方面分岐08:0309:49トヤド山09:52笙ノ岩山09:5710:16塩地ノ頭10:21鳥屋戸八丁山10:25松岩ノ頭11:02長尾山11:21鳥屋戸尾根分岐11:30蕎麦粒山11:3911:52仙元峠12:12棒杭ノ頭12:1312:30一杯水12:3112:34一杯水避難小屋13:08横篶山13:0914:11東日原バス停G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
川乗橋バス停から蕎麦粒山まで3時間半
蕎麦粒山から一杯水まで1時間
一杯水から東日原バス停まで1時間40分
コース状況/
危険箇所等
鳥屋戸尾根には道標はほとんどない。登りでも迷いやすい箇所がある。赤テープやら白テープやらがあるが、同じ場所に複数あったりして混乱する。
下りはより気を使う箇所が増えるでしょう。
蕎麦粒山〜一杯水〜東日原は道標も多く、問題なし。
その他周辺情報どこにも寄らずに帰宅。
過去天気図(気象庁) 2023年05月の天気図

写真

川乗橋バス停前
2023年05月27日 07:55撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
川乗橋バス停前
鳥屋戸尾根への取り付き。
ちょっと通り過ぎて戻った。
2023年05月27日 07:58撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
鳥屋戸尾根への取り付き。
ちょっと通り過ぎて戻った。
最初に出会ったヤツ。
2023年05月27日 09:26撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
最初に出会ったヤツ。
・1339m は長尾山というらしい。
2023年05月27日 11:02撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
・1339m は長尾山というらしい。
いかにも下りで間違いそうな箇所。
2023年05月27日 11:20撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
いかにも下りで間違いそうな箇所。
分岐に到着。
いろいろうるさい道標だ。
2023年05月27日 11:21撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
分岐に到着。
いろいろうるさい道標だ。
蕎麦粒山山頂と三等三角点
2023年05月27日 11:30撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
蕎麦粒山山頂と三等三角点
仙元峠は峠じゃなくてピークだ。
2023年05月27日 11:52撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
仙元峠は峠じゃなくてピークだ。
1
棒杭尾根分岐。
2023年05月27日 12:14撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
棒杭尾根分岐。
一杯水
2023年05月27日 12:30撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
一杯水
ちょっと上に溜めてからホースで引いているようだ。
2023年05月27日 12:30撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
ちょっと上に溜めてからホースで引いているようだ。
一杯水避難小屋
2023年05月27日 12:34撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
一杯水避難小屋
植林帯で出会ったサル。単独行動だった。
2023年05月27日 13:56撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
植林帯で出会ったサル。単独行動だった。
舗装路にでた。
2023年05月27日 14:14撮影 by iPhone SE (3rd generation)Apple
舗装路にでた。

感想/記録

川乗橋バス停では、2台のバスでざっくり50人くらい下車したようだが、鳥屋戸尾根を登ったのは4人ほどだったようだ。歩き応えのある尾根で、なかなか楽しかった。この地域にしては人が少ないのも良かった。
蕎麦粒山から東日原への下山までは快適な道をさくさく歩くことができた。
一杯水はそこそこ流れており、手を洗っていっぱい飲むくらいの水量はあった。
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