記録ID: 7199037
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無雪期ピークハント／縦走
金剛山・岩湧山
岩湧山（開港30周年の関空島を見下ろす山頂は花盛りだったが・・・） ��24026
2024年09月04日(水) [日帰り]
fukuchi36
- GPS
- --:--
- 距離
- 10.9km
- 登り
- 729m
- 下り
- 784m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
11:47 滝畑ダムバス停出発 ー(5分)ー 11:55 新関屋橋駐車場便所 11:58 ー(26分)ー 12:27 カキザコ 12:29 ー(48分)ー 13:26 ネバシ谷分岐・鉄塔75号 13:28 ー(13分)ー 13:43 平野(たいらの) 13:45 ー(13分)ー 14:09 岩湧山西峰 14:12 ー(8分)ー 14:24 ダイトレ・兼松新道分岐 14:26 ー(20分)ー 14:55 五ツ辻 14:57 ー(10分)ー 15:08 南葛城山分岐点 15:10 ー(14分)ー 15:26 根古峰 15:28 ー(9分)ー 15:38 岩湧山三合目分岐 15:40 ー(22分)ー 16:06 越ガ滝(二合目) 16:08 ー(27分)ー 南海電鉄紀見峠駅帰着 16:38
歩行時間：3時間35分（11:47〜16:38）
歩行距離：11．1��
登高速度：＋303m/h −378m/h
累積標高：＋673m −714m
消費エネルギー：1409kcal
歩行時間：3時間35分（11:47〜16:38）
歩行距離：11．1��
登高速度：＋303m/h −378m/h
累積標高：＋673m −714m
消費エネルギー：1409kcal
| 天候 | 晴 風：0〜2m/s、時々3〜4m/s 気温：出発時・30℃(11:50頃)、山頂・24℃(14時頃) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
河内長野駅前 11:02 発（南海バス＠560円）滝畑ダムBS 11:46 着 復路：紀見峠駅 16:54 発（南海電鉄＠290円）河内長野駅 17:07 着 河内長野駅前 17:37 発（南海バス＠650円）光明池駅前 18:33 着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
道の状況： 危険個所はありませんが、ガレ・ザレ・丸太階段などの急登・急坂は各所にあるので躓きやスリップには注意が必要です。登りルート上でカキザコから数分登ったところに倒木個所があります。先の迷走台風10号によるものと思われますが、通行には支障ありません。下山路では岩湧山三合目分岐から越ガ滝(二合目)出合までの間でガレた丸太階段や急坂のコンクリート舗装路が連続します。特に丸太止め鉄筋が目立たぬ状態で各所に突出しているので躓きに要注意です。 登山ポスト：なし |
| その他周辺情報 | 温泉・飲食店・宿泊施設等： 南海電鉄紀見峠駅近くに日帰り入浴も可能な紀伊見荘があります。 |
写真
河内長野駅前9:04発の次便が11:02発なので、朝の子ども見守り隊活動を済ませてからの山行はこの便を利用するしか仕方ありません。始発と次便の中間に運行するバスがあれば1時間早く登山を開始できるので大いに助かりますが・・・。
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河内長野駅前9:04発の次便が11:02発なので、朝の子ども見守り隊活動を済ませてからの山行はこの便を利用するしか仕方ありません。始発と次便の中間に運行するバスがあれば1時間早く登山を開始できるので大いに助かりますが・・・。
カキザコから数分登ったところに倒木個所がありました。先の迷走台風10号の仕業のようですが通行は可能です。
シシウドの向うには大阪市街・大阪湾の眺望が広がり、六甲の山並も目視できました。
1994年に開港した関西空港は本日で30周年を迎えたそうです。関空島ではターミナルビルが光り輝いています。
2001年のスイス旅行で相方が土産に買ってきた帽子は筆者の長年の山友でしたが、庇の刺繍部分を除き草臥れが目立ってきたので廃棄されることに・・・。
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2001年のスイス旅行で相方が土産に買ってきた帽子は筆者の長年の山友でしたが、庇の刺繍部分を除き草臥れが目立ってきたので廃棄されることに・・・。
無人の山頂広場では着用していたサングラスをどこかで失くしてしまいました。
本日の第一座・二等三角点の岩湧山西峰は大峰山系の眺望ポイントですが少し霞んでいます。
出発してからここまでは一人の登山者にも出会いませんでしたが、鞍部便所へ向かう途中で単独行の女性と出会い挨拶を交わしました。
熊の爪跡ではないようで一安心ですが、大峰や台高方面では頻繁に出没しているそうです。
本日の第二座は四等三角点の経塚山です。立寄る人が少ないせいか蜘蛛の巣に行く手を阻まれました。
越ガ滝(二合目)出合でキャンプ場方面を右に分けて根古川沿いのコンクリート舗装林道を下ります。
ちょうど接近してきた南海電鉄の上り車両(難波方面行き)を見下ろすことができました。紀見峠駅16:28発の車両のようなので、2便後の電車には乗れそうです。
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ちょうど接近してきた南海電鉄の上り車両(難波方面行き)を見下ろすことができました。紀見峠駅16:28発の車両のようなので、2便後の電車には乗れそうです。
感想
迷走台風10号他でしばらく山行から遠ざかっていたが、ミヤマウズラの開花期に間に合わせるために岩湧山を独り歩きすることにした。バス便の都合で登山開始が昼頃・下山時間が17時過ぎになる行程だったので、帰路はバス便より本数が多い電車を利用することにして南海電鉄紀見峠駅を帰着地とした。関西空港開港30周年を迎えた関空島を見下ろせる山頂周辺では多数の花に恵まれ、快晴の下四周の眺望を楽しむことができた。目当てのミヤマウズラには出合えたがきれいな写真が撮れなかったことと、長年愛用した山行キャップの廃棄に加えて胸ポケットに仕舞ったはずのサングラスを紛失したことが気分を落ち込ませる山行になってしまった。
fukuchi36
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