記録ID: 723283
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ハイキング
奥秩父
滝子山【危・迷ルートで下山】
2015年09月22日(火) [日帰り]
umemawari
- GPS
- --:--
- 距離
- 12.2km
- 登り
- 1,050m
- 下り
- 1,120m
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日帰り
- 山行
- 5:15
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 5:55
シルバーウィーク最終日は家でゆっくりすると決めていたので、最終日1日前は最後の登山日。
富士登山以降、富士山を見ていないので富士山が見たいと思って秀麗富嶽十二景のひとつである滝子山を選択。
天気予報は晴れマークしかついていなかったのでウキウキしながら行ったのですが…。
富士登山以降、富士山を見ていないので富士山が見たいと思って秀麗富嶽十二景のひとつである滝子山を選択。
天気予報は晴れマークしかついていなかったのでウキウキしながら行ったのですが…。
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
⇒徒歩で道証地蔵登山口へ。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●中央道笹子バス停〜道証地蔵登山口 普通の舗装路です。車もほとんど走っていません。 ●道証地蔵登山口〜滝子山山頂 水量豊富な沢があるためか、道が濡れている箇所が多いです。 ●滝子山山頂〜寂ショウ尾根〜笹子駅 寂ショウ尾根は地図上では破線で記されたルートです。 おまけに危マークと迷マークまでついています。 実際に歩いてみると岩がゴロゴロで歩きにくい箇所があったり道が不明瞭だったりで危ない道という印象。 地図にも上級者向きと記載されているので自信がない方は選ばないほうが無難。 国道20号まで下りてからは駅まで普通の舗装路ですが、初狩駅までは交通量の多い道を歩くことになるので、脇道のある笹子駅への道を歩いたほうがいいかも。 |
| その他周辺情報 | 大月市周辺は登山向けの山がいっぱいあるのに温泉や飲食店が少ない印象。 |
写真
最初は電車で笹子駅まで行こうと思っていましたが、新宿から高速バスに乗っていったほうが舗装路を歩く距離を短縮できると知って高速バスで行きました。料金は1470円なり。
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最初は電車で笹子駅まで行こうと思っていましたが、新宿から高速バスに乗っていったほうが舗装路を歩く距離を短縮できると知って高速バスで行きました。料金は1470円なり。
シルバーウィークだけど、Uターンラッシュが始まってる頃だし下りは混んでないだろう、と思ってた。けど渋滞に巻き込まれて予定より1時間30分近く遅れて目的地に到着。
シルバーウィークだけど、Uターンラッシュが始まってる頃だし下りは混んでないだろう、と思ってた。けど渋滞に巻き込まれて予定より1時間30分近く遅れて目的地に到着。
中央道笹子バス停。ここからなら笹子駅から歩くよりたぶん30分くらい短縮できます。
下りてすぐ左にトンネルがあるのでくぐります。このトンネルに入らずにそのまままっすぐ行って橋を渡ってもいいです。
登山口手前には車をとめるスペースもあります。すでに10台くらいとまってました。
ただ山頂付近までずっと樹林帯が続きます。このルートで途中の展望は望めないのであきらめましょう。
今日は晴れマークしかなかったので山頂から富士山を望むことを期待して登ります。
急登。青々とした緑に癒されます。この辺の紅葉が始まるのはまだ1か月くらい先みたい。
意外と他の登山客も多かった。今まで行った秀麗富嶽十二景の中では一番多かった印象。
難路と迂回路の分岐。難路は地図上では破線になっていて悪路で歩きにくいそうです。私は迂回路を行きました。
あまり展望はありませんが、開放感があるのでここらへんで昼飯を食べるのもありだと思います。
見事に何も見えません。最近天気予報に裏切られてばかりです…山の天気ってどうやって予測すればいいの。今日は富士山を見に来たので正直テンションダダ下がりでした。
見事に何も見えません。最近天気予報に裏切られてばかりです…山の天気ってどうやって予測すればいいの。今日は富士山を見に来たので正直テンションダダ下がりでした。
昼食中にわずかに雲がとれました。見えてるのはハマイバ丸とか？ 天気がよければ大菩薩嶺も見えるそうな。
初狩駅へ向かう道で下りようと思ってたのに、いつの間にか寂ショウ尾根（じゃくしょうおね）へのルートに来ていました。地図には「岩場あり、道不明瞭、上級者向け」とあります。賢いハイカーはここで引き返して予定通りの道を探します。なんとかなるだろと思ってそのまま進んだ私のようなハイカーが遭難したりします。
9/22 13:43
初狩駅へ向かう道で下りようと思ってたのに、いつの間にか寂ショウ尾根（じゃくしょうおね）へのルートに来ていました。地図には「岩場あり、道不明瞭、上級者向け」とあります。賢いハイカーはここで引き返して予定通りの道を探します。なんとかなるだろと思ってそのまま進んだ私のようなハイカーが遭難したりします。
マーキングされた岩だったりピンクのテープだったり踏み跡だったりを頼りに下りていきます。
舗装路から歩いてきた方向を撮ったもの。踏み跡がありますがこれは私が滑り落ちて来た時についたもので、明らかに登山道ではありませんでした。たぶん下りるところ間違えてます。
舗装路から歩いてきた方向を撮ったもの。踏み跡がありますがこれは私が滑り落ちて来た時についたもので、明らかに登山道ではありませんでした。たぶん下りるところ間違えてます。
ここが登るときに登山口を目指して歩いた舗装路だと思って下り始めましたが、ここは大鹿林道という1本前の道だと歩き始めて5分くらいで気づきました。本当は舗装路に下りた時点でそのまま真っ直ぐ突き進むか、あるいは下りの左ではなく登りの右へ進んだほうが笹子駅へは早く行けます。
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ここが登るときに登山口を目指して歩いた舗装路だと思って下り始めましたが、ここは大鹿林道という1本前の道だと歩き始めて5分くらいで気づきました。本当は舗装路に下りた時点でそのまま真っ直ぐ突き進むか、あるいは下りの左ではなく登りの右へ進んだほうが笹子駅へは早く行けます。
国道20号につきあたります。ここを左へ行くと初狩駅、右へ行くと笹子駅。どっちも歩いて1時間弱かかります。初狩駅へは交通量が多くて狭い歩道を歩かなきゃいけないので怖いと思います。
国道20号につきあたります。ここを左へ行くと初狩駅、右へ行くと笹子駅。どっちも歩いて1時間弱かかります。初狩駅へは交通量が多くて狭い歩道を歩かなきゃいけないので怖いと思います。
笹子駅へは国道の横に交通量の少ない道があるので安心して歩けます。私はこっちへ行きました。
途中で大月行きのバスが通るバス停があったのでバスないかなーと眺めてると、反対側のバスから運転手さんが声をかけてくれました。大月行きの道は混んでるからこっちのバスに乗ったほうがいいとのこと。迷わず乗ります。
途中で大月行きのバスが通るバス停があったのでバスないかなーと眺めてると、反対側のバスから運転手さんが声をかけてくれました。大月行きの道は混んでるからこっちのバスに乗ったほうがいいとのこと。迷わず乗ります。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
アルコールバーナー
ライター
地図（地形図）
ヘッドランプ
タオル
ストック
ナイフ
カメラ
|
|---|---|
| 備考 | 天気予報があてにならない。 |
感想
登りらしい登りがない、ほとんど登ってる感覚がないのに山頂に着いた、みたいな記事を読んでいたので楽勝で登れるかと思ったらけっこう疲れました。
いたって普通の登山道と同じようにまぁまぁな傾斜の道もありますのでそのつもりで。
山頂は狭いので大勢で来た場合は手前の開けた場所で昼休憩をとるのがいいと思います。
期せずして通ってしまった寂ショウ尾根ですが、登りはともかく下りで使う道ではないように感じました。
道が不明瞭で怖いし、岩場は危ないし、人がいなくて寂しいし。
寂ショウ尾根で検索したら登ってる記事はあっても下ってる記事はあんまりありません…。
ルートファインディングの技術が必要なほどの道だとは思いませんが、おすすめはしません。
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