山行記録: 持丸山 持丸沢林道より、ぐるっと一周！

記録ID: 759063

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ハイキング

日光・那須・筑波

持丸山　持丸沢林道より、ぐるっと一周！

2015年11月05日(木) [日帰り]

shige-pon

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 05:14
距離: 10.2km
登り: 893m
下り: 893m

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歩くペース

速い

0.8～0.9

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:58
休憩: 0:16
合計: 5:14

6:40

218分

スタート地点

10:18

10:34

80分

持丸山

11:54

ゴール地点

駐車場(6：40) → 115号鉄塔巡視路入口(7：15) → 115号鉄塔(7：40) → 116号鉄塔・尾根取付(8：00) → 1312mP(8：20) → 撤退地点(9：10) → 1312mP(9：55) → 持丸山(10：20～10：35) → 北東尾根分岐(11：00) → 1044mP(11：20) → 巡視路出合(11：28) → 111号鉄塔(11：30) → 持丸沢出合(11：50) → 駐車場(11：54)

天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2015年11月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車車は、持丸沢林道入口の「丸太工房あくつ」さんのお庭に駐車させて頂きました。持丸沢林道に車で入って行く時、「丸太工房あくつ」のご主人、阿久津金次さんが庭にいらっしゃいました。以前は四駆車なら林道の終点まで行くことができましたが、9月の大雨で芹沢地区はかなりの被害が発生していたので持丸沢林道の状況を尋ねたところ、「橋を渡って100mくらいで通行止め」とのこと。持丸山に登りたい旨を伝えたところ、「うちの庭に停めてって良いよ！！」と、ありがたいお言葉を頂きました。アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	◎ 駐車場～115号鉄塔巡視路入口　9月の大雨の影響で、林道が崩壊している箇所があります。林道終点付近(114号・115号鉄塔巡視路入口)も大規模に崩壊しています。 ◎ 115号鉄塔巡視路入口～115号鉄塔～116号鉄塔・尾根取付き点　巡視路を進みます。 ◎ 116号鉄塔・尾根取付点～1312mP 　不明瞭ながら、踏み跡が確認できます。登山道上は胸～背丈程の笹薮ですが、密ではないので進むのに難儀はしません。目印は、取付き点近くと1312mPに赤いテープがあったのみ。 ◎ 1312mP～撤退地点　1312mPから南西に延びる尾根を歩き横瀬山に向います。尾根上には、胸～背丈を越える笹の密薮が続きます。時折薄い踏み跡が現れますが、すぐに薮の中に消えてしまいます。薮の薄い所を探して進みましたが、あっさりと撤退決定！　残雪期に、また来ます！！ ◎ 1312mP～持丸山　　比較的はっきりとした踏み跡が続きます。赤いペンキやテープ類の目印多数あり。山頂近くだけは背丈程の笹が生い茂っていますが、登山道上は薮も薄く歩きやすいです。 ◎ 持丸山～北東尾根分岐　登山道は明瞭で、赤や黄色の目印テープがたくさん目に付きます。 ◎ 北東尾根分岐～1044mP～巡視路出合・111号鉄塔～持丸沢出合～駐車場　なだらかな尾根をしばらく進みます。やや不明瞭ながら踏み跡が確認できます。目印は数箇所確認。藪の無い快適な尾根歩きから、1044mP近くになると腰丈くらいの藪が続くようになります。巡視路に合流し、111号鉄塔に到着。北東方向に続く巡視路を辿り下って行きましたが、巡視路は110号鉄塔に向かっていくようなので、巡視路から外れて標高点878m地点方向に軌道修正。その後は忠実に尾根を辿り持丸沢に降り立ち、無事に駐車場に到着です。