氷川屏風岩尾根（ゴンザス尾根支尾根）から本仁田山・川苔山
東京都
ブラウン
体力度について
- GPS
- 09:14
- 距離
- 16.4km
- 登り
- 1,657m
- 下り
- 1,735m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:23
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 9:13
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
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| その他周辺情報 | 感想欄に記載 |
写真
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感想
富士山🗻を見に本仁田山へ行ってきました。
高校生の時一度登りましたが、大休場尾根を下ったこと以外はっきりとは覚えていません。あまり天気がよくなく、山頂からの眺望は特になかったのだと思います。最近、山頂から富士山が見えることを知り、行ってみたいと思ってました。
今回は本仁田山の他に、今年登っていない川苔山もあわせて訪れました。
氷川屏風岩の側を通る鉄塔巡視路（(仮称)氷川屏風岩尾根）、ゴンザス尾根を経由して本仁田山へ、大ダワまで下り鋸尾根経由で川苔山へ登り返し、川苔山からは赤杭尾根を下りました。
天気に恵まれ、富士山も拝め、満足の登り納めとなりました。
【本仁田山まで】
・氷川屏風岩尾根は取り付きからかなり急で、ザレた斜面でしたので、チェーンスパイクを使用しました。日原線��6号鉄塔の手前までは急な斜面が続きました。特に「山火事防止」の看板手前では倒木がルートを塞いでおり、通過するのがなかなか大変でした。梯子🪜の通過もかなり緊張しました💦
・氷川屏風岩尾根は鉄塔巡視路と思われ、ルート自体は明瞭で、所々固定ロープもあります。但し、かなり急なうえザレており前述の倒木も加味すると、ゴンザス尾根からの下りで使うのはかなりリスキーと言わざるを得ないと思いました。
・ゴンザス尾根はヤマレコ及び山と高原地図では破線ルート、YAMAPはルート設定はありませんが、ほぼ一般ルートと考えていいと思います。本仁田山山頂直下はなかり急で尾根も広いため、踏跡が分散し全体としては少し薄くなっている点は留意した方がいいと思いました。
【本仁田山以降】
・一般ルートで特に問題は感じませんでした。鋸尾根は途中岩場の急なの登り下りがありますが川苔山方面に進む分にはさほど困難は感じませんでした。なお、ズマド山山頂からの下り（ヤマレコでは破線ルート、YAMAP及び山と高原地図ではルート設定なし）はルート自体は明瞭ですがかなり急な下りとなります。
年の暮れも押し迫った12/30ということもあり静かな山を楽しめました。山頂（本仁田山・川苔山）ではそれぞれ数パーティーおられた程度でした。本仁田山・川苔山間では5パーティ程度とすれ違い、氷川屏風岩尾根、ゴンザス尾根、赤杭尾根ではどなたにもお会いしませんでした。
天気は晴れ、気温は本仁田山山頂で5℃位、風は無風で、気温ほどの寒さはなく日なたでは温もりを感じられました。途中トイレはありませんでした。
※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。
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凄いですね〜、この時期の本仁田山周辺は落ち葉満載の登山道で怖かったのではありませんか？
私は去年の12月に本仁田山だけ登りましたが、ちょ〜ぜつ怖かったです
来年もどうぞ宜しくお願いします😄
そうなんですよ、おっしゃる通りで困ったものです
深く積もっていると思われる部分は歩くスピードを少し落としたり、トレッキングポールで掻き分けたりしてますが、時々足を取られてしまってますね😥
こちらこそ来年もよろしくお願いいたします😊
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