記録ID: 777865
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トレイルラン
日光・那須・筑波
日立アルプス枝道探訪(13) 石灰石索道と春友トレイル
2015年12月12日(土) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- --:--
- 距離
- 33.1km
- 登り
- 1,136m
- 下り
- 1,148m
コースタイム
常陸多賀駅 9:09
助川市民の森入口 9:46
索道作業道林道出合 10:21
日立アルプス合流 11:16
春友エイド 11:54
瑞竜山 12:54
常陸太田駅 14:02
助川市民の森入口 9:46
索道作業道林道出合 10:21
日立アルプス合流 11:16
春友エイド 11:54
瑞竜山 12:54
常陸太田駅 14:02
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
写真
撮影機器:
感想
昨日は忘年会でカロリーを過剰摂取したため、カロリー消費のために日立アルプス枝道探訪へ。まずはmiyanofuさんがヤマレコにアップしてくれた索道沿いの作業道へ。本日は土曜日であるためか、索道は運転中。これに乗っていけば速いだろうなと思いつつ、索道の終点である大平田鉱山へ。終点の様子をフェンスから覗き込むと、スキー場のリフトと同じくゆっくりになり、ここで石灰石を積み込んでいるようだ。
次に春友トレイルへ行くが、わざわざ遠回りして、未踏の林道を使って日立アルプスメインロードの近くまで行って崖をよじ登り、メインロードを5分ほど南へ走って春友トレイル分岐の看板へ。ここからの情報が乏しく、今まで未踏だったのだが、地形図から尾根を進んでいるだろうと予測し、林道を少し登ると電柱に自転車が引っ掛かっていて確信。ここから西に下る尾根道は快適そのもの。MTBのタイヤ跡があることから、自転車が多く通っているのだろう。
春友彫刻の森の近くに降りてきて、ここから常陸太田駅までロード。列車は1時間に1本しかないため、時間調整で瑞竜山などの観光をしつつ、常陸太田駅に到着。
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