チクマ山

2025年06月01日(日) [日帰り]

• GPS: 06:54
• 距離: 6.8km
• 登り: 970m
• 下り: 966m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:41
• 休憩: 1:14
• 合計: 6:55

距離 6.8km 登り 970m 下り 966m

6:26 白丸駅
6:31 6:34 元栖神社
9:39 9:57 ゴンザス−花折戸尾根分岐
10:05 10:20 チクマ山
10:30 10:58 ゴンザス−花折戸尾根分岐
11:02 11:12 チクマ山
13:21 ゴール地点

天候

☁のち☀

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

Start：鳩ノ巣駅→白丸駅
Goal：奥多摩駅→鳩ノ巣駅

コース状況／危険箇所等

・ゴンザス尾根と花折戸尾根はヤマレコでは破線扱いですが、それ以外はVRです。ただ、林業用の仕事道が付けられています。
・チクマ山を下山した先にある沢はモノレール沿いに進めば巻けそうですが、3ピッチ分懸垂下降しました。

写真

おはようございます。
白丸駅からスタートです。

オカピさん先行。今回はロープやらの登攀装備を持ってきたのでザックが重い。

序盤から林業用の仕事道になります。
急登な上に柔らかい土と登りづらいことこの上ナシ。

ザックをデポ。

やや谷になった林業用仕事道。

花折戸尾根分岐でしばし休憩。

チクマ山に登頂。漢字では筑摩って書くんですね。

チクマ山から奥多摩工業曳鉄線へと伸びる尾根で下山。
ここも林業用の仕事道のようで、急な斜面で歩きにくい。

蛇を平然と捕まえるオカピさん😮しかもデッカイ！

お)🤤🤤

沢まで下りてくると岩がゴロゴロ。沢靴は持ってきたものの、濡れないように渡渉して進みます。

滝が出てきたので高巻きしようとピンテを追うと尾根に引き込まれました。
途中で尾根を外れて3ピッチほど懸垂下降してモノレールのある場所まで下ります。

ワサビ田の仕事道に合流してホッと一息。

奥多摩工業曳鉄線の石灰を運ぶトロッコを横目に下山をしていきます。
登山者ではない恰好のマニア？な方がいました。

奥多摩工業氷川工場の脇を通り過ぎていきます。こういうのはマニアは堪らないんでしょうね。
オカピさんに報告すると「ふーん、すごいですね～」と興味なさそう🤣
お)...笑🤭

鳩ノ巣駅に停めた駐車場まで戻ってきました。
おつかれさまでした。

感想

🫛ずんだゃま⛰️

チクマ山付近をみんなの足跡もない、あまり人が歩かれていなさそうな場所を歩いてきました。
計画時に地形図を見て急登な上に危険を感じましたが、現地を確認した限りではほぼ林業用の仕事道だった印象です。
チクマ山からの下山した先にあるかつてワサビ田で使われたモノレールは崩落によって使用不能になっており、とても登山道と呼べる整備状況ではありません。
歩いたルートは総じて人の手が入っている場所なのだと思いました。

コメント

catnap

ずんだゃまさん、オカピさん　お疲れ様です。

鳩ノ巣から筑摩山はゴールデンウィークに登ったこともありずっと気になってました。私には技術が無いので何もできませんが、お二人が入山したことで何故か少しばかり気が楽になりました。
ありがとうございます。

オキノ

catnapさん
見つけてあげることが出来ず無念でなりません。
心温かいお言葉ありがとうございます。

🫛ずんだゃま⛰️

catnapさん、温かいコメントをありがとうございます。
noteで公開されている捜索範囲の未捜索エリアを歩いてきました。
https://note.com/sousaku0511/n/nb037da3f5b0f
見つけてあげられませんでしたが、捜索エリア絞り込みの一助になれば幸いです。