大菩薩から丹沢へ（行く予定でした） 第10回丹沢24時間
westmalle
体力度について
- GPS
- 18:13
- 距離
- 66.0km
- 登り
- 2,524m
- 下り
- 3,906m
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- 山行
- 13:46
- 休憩
- 1:11
- 合計
- 14:57
- 山行
- 2:20
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 2:30
| 天候 | 曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
写真
予想はしてましたが大混雑。
バスは4台出ました。
と思ったら、トイレも大渋滞してました。
ここ、けっこう好きなんですけど、今回は行きませんよ。
紅葉らしい写真をまったく撮ってないことに気づく。とりあえず一枚。
「今年の紅葉はぜんぜんダメだよ」とバスの運転手さんが言ってました。
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とりあえず一枚。
「今年の紅葉はぜんぜんダメだよ」とバスの運転手さんが言ってました。
これでも、旧青梅街道ですから。
人もいなくて快適。
まだ歩いたことありません。
トンネルができたので、一般車は通行止めになっていました。
あれ、こんなところに？
今まで気づかなかった。
だいぶ整備されてますね。
以前は、何の道標もなかったはずだけど。
ここで昼飯。今回の秘密兵器。超小型ガス缶と、超小型バーナー。
ビールの空き缶にすべて納まります。
計133g。
300mlを3回沸かせます。
燃料の重さを考えると、アルコールバーナーより軽いはず。
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今回の秘密兵器。超小型ガス缶と、超小型バーナー。
ビールの空き缶にすべて納まります。
計133g。
300mlを3回沸かせます。
燃料の重さを考えると、アルコールバーナーより軽いはず。
ビールの空き缶がコッヘル代わり。
今回、欧風チーズカレーヌードルとやらを初めて食す。
うっ、甘酸っぱくて不味いんだけど。と思ったら。
使った水がいろはすアロエエキス入りでした。
ま、カレー味なのでなんとか食えました。
ノーマルのカップヌードルなら最悪だったことでしょう。
普通の水だと思って買ったのに、まぎらわしいなぁ。
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と思ったら。
使った水がいろはすアロエエキス入りでした。
ま、カレー味なのでなんとか食えました。
ノーマルのカップヌードルなら最悪だったことでしょう。
普通の水だと思って買ったのに、まぎらわしいなぁ。
これにしたがって歩くと、下山してしまいます。
ちょっと分かりにくいですが、この細い道を登っていきます。普通は林道をまっすぐ行っちゃいますね。
初めて来たら、絶対に分かりません。
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普通は林道をまっすぐ行っちゃいますね。
初めて来たら、絶対に分かりません。
いつもなら、ここから富士山が見えるんですが。
中はけっこう広い。
避難小屋としても使えそうです。
山行中にこんな立派な施設に立ち寄れるとは。
登り車線は渋滞中。
歩くより遅い。
「ざまぁみろ」とか思いながら小走りで。
もうすぐ上野原。
車道歩きはストリートビューで予習しておいたので、迷いません。
これ見て、「ぜんぜん歩けるよね」とか思った。
おかしい、絶対に感覚が狂ってる。
新天神トンネル。このあたりから胃の調子が悪くなる。
トイレを探すも、夜の町中では見つからない。
と、前方に工事現場発見。
無事、仮設トイレにたどり着きました。
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このあたりから胃の調子が悪くなる。
トイレを探すも、夜の町中では見つからない。
と、前方に工事現場発見。
無事、仮設トイレにたどり着きました。
予定より遅れていたので、峰山はパス。
この橋を渡って林道を行きます。
ショートカットしたので、予定よりちょっと早くなりました。
道志道のほうから、走り屋の音が聞こえてました。
それもすごい数の。
感想
【牛ノ寝通りは今日も平穏でした】
大菩薩周辺の混雑とはうって変わって、牛ノ寝通りは人も少なく快適でした。
アップダウンの少ないゆるやかな道なので、走るのにもちょうどよい。
奈良倉山から先。
西原峠のあたりがだいぶ荒れています。
大寺山、三ツ森北峰、麻生山の部分はけっこう急な岩場もあったり。
麻生山から先は、ゆるやかな道です。
【談合坂はオアシスでした】
山の中に突然現れる、近代的な施設。
しかも24時間営業。
深夜でも食事OKというすばらしさ。
弁当類も豊富です。
山行中に立ち寄ると、そのありがたみが身にしみます。
【腹痛との闘い】
途中から胃の調子が悪くなって、目的地に向かうというよりも、トイレを探して歩いてました。
人の少ない地帯では、公衆トイレなんてありません。
道路工事現場の仮説トイレはありがたかった。
しかし、大幅にペースダウン。
峰山に登るのもあきらめて、おかげで車道歩きが長くなってしまった。
【仮眠できる場所を求めて】
西野々のセブンイレブンに寄ろうとしたら、ものすごい数の走り屋さんたち。
入りづらい雰囲気だったのでスルーしました。
少し眠れば体調も回復するだろうと思い、周辺をうろつく。
屋根付きのバス停でもあればいいのだけれど、そんな気の利いたものは存在しません。
近くの神社まで行けばどうにかなるかな、と思ってみたものの。
横の公民館で地元のおっちゃんたちが宴会中。
あのー、深夜1時なんですけど。
結局、あきらめてリタイアします。
リタイアしたからには三ヶ木まで歩かなければなりません。
始発バスは5：30。
また車道歩きだ。
今回66km歩きましたが、トレイル33km、ロード33km。
なにやってるんだか。
最後の丹沢24時間なので、計画通り歩きたかったけど、まあしょうがないですね。
丹沢24時間、10回中9回リタイアでした。
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westさん、こんばんは。
今回は途中ご一緒できず、残念でした。
それでも、いままで一番ご一緒する機会が多かったwestさんに
ゴールのさざんかの湯の手前でお会いできて良かったです。
私は今回は結局このときが初めてのメンバーとの再会でした。
昨年の秋、箱根の山を一緒に歩いた時は私のほうがお腹の調子が
悪かったのですが、今回はwestさんでしたか。
そういえば初めてご一緒した第２回でもwestさんはたしか
調子悪がっていたようで、ロングではお腹のケアが重要ですね。
でも今回の腹痛の原因はなんだったんでしょうか。
shigetoshiさん、こんにちは。
丹沢24時間で、一緒に歩いた時間が一番長いのがshigetoshiさんです。
箱根のときもペースを作ってくれて、とても助かりました。
胃の調子は、たぶん寝不足だと思います。
丹沢24時間のときは、前泊して体調を整えないとけっこう厳しい気がします。
それか、昼の12時頃からのスタートにするか。
関西だと、大峰奥駈道とか、行ってみたいロングトレイルがいくつかあります。
またなにかの機会でご一緒しましょう。
写真35のガス缶ですが、110型OD缶より小さいやつですよね？
確か口の部分がCB缶だったと思いますが、CB→OD変換バルブ挟んでバーナーに接続してるんでしょうか？
それともCB缶に直結できる小型バーナーをご使用とか？
westさんは、ガスの充填はCB缶から入れるやつ使ってますか？
質問ばかりで申し訳ないです。
michaelさん、こんにちは。
ガス缶は、イークッカーです。
UL系の方々の間で話題になってるやつです。
口はCB缶の形状ですが、使える変換器具に限りがあります。
外爪が使えないので、内側から締めるタイプじゃないと固定できません。
これが一番安定するようです。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B001VF8MNU/
充填はCB→CBとなるので、細い金属パイプ内にゴムチューブをはめ込んだものを使ってます。
慣れれば、専用器具より楽だと思います。
バーナーは、BRS 3000Tです。
イークッカーはガスの容量が12gしかないので、すぐに火力が弱くなってしまいます。
容量50gくらいのガス缶があればいいのですが。
ガス缶小さいですね。2回ぐらいの湯沸かしならアルコールより軽量化できそうですね。
CB→OD変換アダプタは、私も同じの使用してますので、イークッカーのガス缶購入してみます。
バナーは、メーカーが違いますが、同じ25gのものをつい先日購入し、愛用してます。それまでFire Mapleの45gのものでしたので20gも(？)軽量化できました。
50gくらいのガス缶確かにほしいですね。中国で作ってくれないかなぁ。
michaelさん。
厨房機器を検索していて、こんなのを見つけました。
http://www.seikosya.com/fire.html
イークッカーよりも軽く、しかも再充填を前提に作られています。
充填可能回数1万回だそうです。
ただ、口金の形状が不明です。
独自仕様だと思うので、バーナーをどうやって接続するか。
アダプターが手に入るのかどうか。
そもそも、使用しているガスの種類も不明です。
カートリッジは800円前後。
専用充填ガスボンベは600円前後で手に入ります。
人柱になってみようかと、悩み中です。
是非、人柱を！
見た目、ガラス製のような感じですが、プラスチック系ですかね。
イークッカー入手しました。想像以上に小さいですね。350mlのマグカップに楽に収まります。転倒防止にスタビライザー探しましたが専用のものがなく、ふとsea to summitのX-カップにはめてみたら、良い感じに収まるので、スタビライザー代わりになりました。
今度実地使用予定です。
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