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その日もせっせとイノシシ対策の竹垣をつくっていた
日足が随分長くなり 17時半過ぎまで作業して車に戻り
『さあ 帰ろう』とエンジンキーに手を伸ばしたところ
そこにあるの筈のエンジンキーがない
『えッ⁉』と驚いて辺りを探すも見当たらず
運転室と荷台の荷を全部外に出して ついでに掃除もし
車外の足まわりから周辺のぬかるみ辺りを丹念に探し
現場までヘッドランプで照らしながら
3往復して探すも見つからない
ポケットに穴など空いておらず
左ポケットには携帯 右ポケットにはデジカメが健在で
〜そもそもキーをポケットに入れて持ち歩く習慣がない〜
これ以上探すところもなく日暮れ＋途方もくれて
その日は応援を頼み帰宅
翌日 ドアキーを外すべく現場に向かう
車に詳しい知人が『外してあげる』と同行して
ついでに動くようにしてあげようと
エンジンキーのシリンダーを取り外し
ドライバーでエンジンをかけるようにしてくれた
軽4がやっと通る山道で レッカー移動は困難
屈曲が激しい道なので
ワイヤーで引っ張るのは危険極まりなく
この方法による自力走行しか 回収の術がないとの判断で
何とか街場まで帰る
がしかし マイナスドライバーではかかりにくい
歯ブラシの柄を突っ込んで見たらこれがピッタリで
『これで日本全国どこにでも行けるよ』と
相方は笑って言うが
どっこいそうは行かない古い車で
キーがないと給油口が開かないノダ
寒波の襲来で平郡島に10年ぶりと言う積雪があり
ヘグリが丸1日欠航
吹雪がおさまって動いたと思ったら
水道管蛇口の凍結騒ぎで
更に半日遅れて 4日後にやっと離島
最寄りの鍵110番に持ち込んで
待つこと10分で鍵が出来たが〜5400円也
シリンダーを外したままなので
そのまま歯ブラシで走行
800�卅�って 26日夕刻大町に帰って来た
色んなテクがあるものだと感心し
かつ 驚いている
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