これでも通勤快速を廃止するの？

以前、parsleycandyさんが、「京葉線ダイヤ改正で朝晩の通勤快速と快速廃止」という日記を挙げられていました。
https://www.yamareco.com/modules/diary/96778-detail-318062

これについて、千葉市長を中心に、千葉県知事、内房線及び外房線沿線の関連自治体が到底受け入れないと、JR側にダイヤ改正の撤回を強く求めました。
その結果、早朝の時間帯に走る内房線直通及び、外房線直通の快速１本づつ（東京駅着7時半くらい）は存続させるとのJR側の回答があったようです。
ダイヤ改正の変更というのは異例中の異例ということです。
しかし、これでも「容認できない」と千葉市長は反発、まだまだこの騒ぎは収まりそうにありません。

これは、JR外房線鎌取駅の混雑を撮影した動画です。

鎌取駅は、京葉線の終着駅である蘇我駅の一駅先の駅です。
東京駅から約50km離れた駅で、周辺は東京のベッドタウンとして大規模な宅地開発がされました。
東京駅まで、通勤快速で40分という売り文句で、鎌取に住宅購入を決意された方も多い様に思います。

この動画に見るように、外房線は朝６時（その前の始発）から大変な混雑です。
皆さんこんな早朝から東京方面に通勤されているんですね。
鎌取駅から各停で東京駅まで行きますと60～70分かかります。

この動画の8分50秒くらいから、この京葉線直通通勤快速の混雑ぶりを見てください。
これで、JR側が言うように需要がないと言えますでしょうか？

外房に住む私も、京葉線に各停しかなくなれば、さらにお山が遠くなります 😢 。

引用：マスク，首都圏 混雑路線駅紹介