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2020年02月03日 15:48トランスポーター全体に公開

トランスポーター

一年の計は元旦にあるといいますが
今年も干支にちなんで元旦登山は大鼠山をチョイス
少しでも雪道を歩く距離を詰めるためジムニーで向かい
これが大正解
おかげで気持ちよく自宅に帰って来れましたが妻の帰りが遅いような
気になってスマホを見ると着信が入っていました
事故った
えっ
ジムニーか〜と一瞬思いましたが
まてよ今日は自分がジムニーに乗っていたので
壊れたのはハスラー
ジムニーも大事ですが、距離のある登山口へはハスラーが主役でした
なにしろ燃費も良くクルーズコントロールも付いていて楽チン
えっ
どうしょう
田舎では車がないと生活にも困るし悠長に次の車を選んでいる余裕はありません
でも納得の行く車は最新のものばかりで納期がかかり過ぎます
うううう・・
そこで思い出しました
ハスラーが納車の時にたまたま置いてあったワークスです
その時は期待もしないで試乗してみましたが
あらら・・・
ハスラーより自分にしっくりだったんです
そこそこ飛ばしていても燃費も良く煩ささよりもエンジン音が快適なくらい
そして昨日
来ましたよ
ハスラーからは何も流用せず全て最新最高スペックで揃えました
ジムニーで出かけるときは妻にも乗ってもらう必要があり
ミッションはAGS(オートギャーシフト)とか
癖がある事は知っていましたが
あっさり慣れました
これいい〜
ただ新品のスタッドレスの溝が引き千切れそうな加速とコーナリングを
抑えるのが辛いくらい面白い車です
あとはクルーズコントロール
今から装着して大体、完成でしょうか
これでハスラーでは苦手だった登山口までの街道や峠道も楽しくなりそうです
痛い痛い出費でしたが
ワークスを選ぶことになって結果オーライだったかも
際物二台体制になって
ならば次の際物エブリー(軽キャン)も気になる今
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