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記録ID: 129268
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ハイキング
大山・蒜山

伯耆大山(一向平〜川床)

2011年08月21日(日) [日帰り]
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0kiraku その他25人
GPS
04:18
距離
8.7km
登り
670m
下り
545m

コースタイム

09:12・・・一向平
09:33・・・大山滝つり橋
09:51・・・大山滝・・・10:00
10:16・・・地獄谷への分岐
11:35・・・大休峠(昼食)・・・12:15
13:30・・・川床
天候 小雨のち曇り時折青空
過去天気図(気象庁) 2011年08月の天気図
アクセス
利用交通機関:
バス
コース状況/
危険箇所等
一向平〜つり橋の旧登山道は、毎年のように土砂崩れを起こしてから通行止めになり、尾根からのコースが新設されました。しかし、尾根からつり橋へと下る急な登山道の階段は、ステップが足の裏半分程度しかない階段が多くて踏み外しに注意が必要です。
(急過ぎて登りでは嫌になるかもしれません)
出発地点の「一向平」
2011年08月21日 18:11撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 18:11
出発地点の「一向平」
一向平野営場の炊事場とキャンプサイト
2011年08月21日 09:05撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 9:05
一向平野営場の炊事場とキャンプサイト
登山届けは左の管理等へ。
(キャンプの受付も)
2011年08月21日 09:12撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 9:12
登山届けは左の管理等へ。
(キャンプの受付も)
中国自然歩道のコース案内図
(川床にも同じ案内図あり)
2011年08月21日 09:13撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 9:13
中国自然歩道のコース案内図
(川床にも同じ案内図あり)
つり橋へ向けて、足元の狭い急階段を下ります
2011年08月21日 09:31撮影 by  DSC-W380, SONY
1
8/21 9:31
つり橋へ向けて、足元の狭い急階段を下ります
つり橋
2011年08月21日 18:12撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 18:12
つり橋
大山滝の展望休憩地
(少し下に木製の展望台あり)
(さらに鎖場を下ると滝つぼへ降りれます)
2011年08月21日 09:51撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 9:51
大山滝の展望休憩地
(少し下に木製の展望台あり)
(さらに鎖場を下ると滝つぼへ降りれます)
大山滝
紅葉の時期は特に綺麗です
2011年08月21日 18:12撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 18:12
大山滝
紅葉の時期は特に綺麗です
地獄谷・川床・一向平の分岐
2011年08月21日 10:16撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 10:16
地獄谷・川床・一向平の分岐
大休峠に向けて
2011年08月21日 12:21撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 12:21
大休峠に向けて
所々に標識あります。
2011年08月21日 12:42撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 12:42
所々に標識あります。
もう直ぐ終点
2011年08月21日 12:55撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 12:55
もう直ぐ終点
川床です。
2011年08月21日 13:28撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 13:28
川床です。
写真手前側の道路わきに5・6台は駐車できます。
ちなみに、ここから大山寺の駐車場まで徒歩40分(健脚)
2011年08月21日 13:28撮影 by  DSC-W380, SONY
8/21 13:28
写真手前側の道路わきに5・6台は駐車できます。
ちなみに、ここから大山寺の駐車場まで徒歩40分(健脚)
おまけ。
我が家の玄関先に、山鳩が巣を作ってしまいました(卵暖め中)
2011年08月21日 15:41撮影 by  DSC-W380, SONY
4
8/21 15:41
おまけ。
我が家の玄関先に、山鳩が巣を作ってしまいました(卵暖め中)

感想

当初の計画は、鍵掛峠(健康の森入り口)より、鳥越峠→駒鳥小屋→地獄谷→一向平の予定でしたが、昨日からの雨と気温低下(平地でも過ごし易い)で、増加する水量の地獄谷のリスクを避けるために変更となりました。

地獄谷のコースは、素人が単独で簡単に入れる場所ではなく、的確なルート選びが出来る経験者同行が望ましいルートです。

今回2度目であり、経験を積めると期待していましたが、残念ながらリスクの低いコースに変更となりました。(天気には勝てません)


今回の山行では、サブリーダーの一人として最後尾を歩きました。
世代交代云々の話がちらほら出てきて、今後、マイクロバスの運転を含め、何がしの役割を仰せつかりそうです。

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