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ハイキング
東北
祝只見線全線開通（会津遠征初日10/10）
2022年10月10日(月) 〜
2022年10月12日(水)
みのちゃん
その他1人 | 天候 | 小雨のち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
会津遠征第1日目、只見線が10/1全線開通した、ということで、是非、不通区間を乗らなくてはと、初日は只見線ツアー。まず言わずと知れた、只見第一橋梁にて、午前中の2本を撮り鉄！なんせ、普段は1日3往復のローカル線です。
拍手10/10 9:08
会津遠征第1日目、只見線が10/1全線開通した、ということで、是非、不通区間を乗らなくてはと、初日は只見線ツアー。
まず言わずと知れた、只見第一橋梁にて、午前中の2本を撮り鉄！なんせ、普段は1日3往復のローカル線です。
まず言わずと知れた、只見第一橋梁にて、午前中の2本を撮り鉄！なんせ、普段は1日3往復のローカル線です。
川霧が立ち込めて、いい雰囲気になっていました！
事前の警笛、橋梁上の徐行などサービス満点！
事前の警笛、橋梁上の徐行などサービス満点！
続けて、もう一本の列車を狙います。最上ポイントに移動して、ここからは、只見第二橋梁も遠望できる。そして次の列車が霧の中をやってきました！
10/10 9:23
続けて、もう一本の列車を狙います。最上ポイントに移動して、ここからは、只見第二橋梁も遠望できる。そして次の列車が霧の中をやってきました！
時間があったので、早戸駅近くのつるの湯でひとっ風呂浴びてさっぱりしました。午前中なのに駐車場は満車、人気の温泉のようです。只見川が一望できる露天風呂があり、いいお湯でした。
10/10 11:25
時間があったので、早戸駅近くのつるの湯でひとっ風呂浴びてさっぱりしました。午前中なのに駐車場は満車、人気の温泉のようです。只見川が一望できる露天風呂があり、いいお湯でした。
大塩温泉の天然炭酸水をペットボトルに詰めます。
微炭酸ですが、おいしい。ちゃんと炭酸水が湧き出ています。
微炭酸ですが、おいしい。ちゃんと炭酸水が湧き出ています。
第八只見川橋梁。この橋は只見川を横断するのではなく、川岸に沿って川の中を崖に沿って懸けられています。ダブルトラスのめずらしい橋梁。
10/10 13:58
第八只見川橋梁。この橋は只見川を横断するのではなく、川岸に沿って川の中を崖に沿って懸けられています。ダブルトラスのめずらしい橋梁。
会津の名峰、蒲生岳。2年前に登りました。とても良い山です。山の鋭いフォルムから、会津のマッターホルンと名付けた田部井淳子さん、只見側より山を見てみると納得です。
10/10 13:58
会津の名峰、蒲生岳。2年前に登りました。とても良い山です。
山の鋭いフォルムから、会津のマッターホルンと名付けた田部井淳子さん、只見側より山を見てみると納得です。
山の鋭いフォルムから、会津のマッターホルンと名付けた田部井淳子さん、只見側より山を見てみると納得です。
さきほどの臨時列車が只見駅で折り返し戻ってきます。対岸の国道から狙いました。このダブルトラス、飯田線の天竜川にかかっていた鉄橋の中古品をそのまま持ってきて施工したそうな。
10/10 13:58
さきほどの臨時列車が只見駅で折り返し戻ってきます。
対岸の国道から狙いました。このダブルトラス、飯田線の天竜川にかかっていた鉄橋の中古品をそのまま持ってきて施工したそうな。
対岸の国道から狙いました。このダブルトラス、飯田線の天竜川にかかっていた鉄橋の中古品をそのまま持ってきて施工したそうな。
この橋梁も徐行区間になっているので、ゆっくりと進んできます。トラスにかかったらレールとの摩擦音がすごい。
川面に映る列車。
371mと長大な鉄橋です。トラス渡っても鉄橋が続く。
連休最終日で満席ですね。
371mと長大な鉄橋です。トラス渡っても鉄橋が続く。
連休最終日で満席ですね。
ここをすぎると、徐行区間が解けて、スピードアップして会津塩沢駅へと進入していきます。
小出からやってきた気動車。この列車に乗って不通区間だった、只見ー会津川口間を、列車に乗って、往復します。
ワンマンカーなので、最前車両からの乗降となります。ここでお金を払って、降りる。切符勝った人はオレンジの箱に切符を入れる。
降りるときは、開閉ボタン押さないと、ドアは自動では開きません。
10/10 15:01
ワンマンカーなので、最前車両からの乗降となります。
ここでお金を払って、降りる。切符勝った人はオレンジの箱に切符を入れる。
降りるときは、開閉ボタン押さないと、ドアは自動では開きません。
ここでお金を払って、降りる。切符勝った人はオレンジの箱に切符を入れる。
降りるときは、開閉ボタン押さないと、ドアは自動では開きません。
会津川口までやってきた。左が乗ってきた列車。ここで列車交換で右の列車に乗り換えです。乗り換え時間4分。
撮影機器：
感想
10/10〜10/12までの3日間、会津遠征してきました。
予定は以下
初日：全線開通した只見線の不通区間を列車に乗りたい！
2日目：帝釈山・田代湿原ハイキング
3日目：だらだら道の駅巡りしつつ帰宅
10/11から全国旅行支援開始となっていたが、宿の予約はすべて個人で直接宿へ予約したため、適用を受けられず、残念でした。
初日は全線開通成った只見線の不通区間に乗ってきました。一昨年蒲生岳に登った時に、只見線の復旧工事の真っ最中だったので、開通したこの時期、是非見届けなければと思い立ち、このプランを決定。素晴らしい只見川の景色を堪能しました。列車内では案内の女性が、バスガイドさんのように車窓に合わせて、いろいろな解説をしてくれて、楽しい列車の旅もあっという間でしたね。東日本大震災のあった年の夏に、豪雨があって、上流の田子倉ダムや只見ダムからの緊急放流により、大水害が発生し、屋根裏まで水が達し、いくつも橋が流されたというから信じられない水量だったのでしょうね。それが、今年やっと復旧したわけです。地元の人からすると、感慨深いでしょう。いつかまたSLが走ったらいいなあ。
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只見線沿線の風景はいつ見てもいいですね。移り住みたいと思う位好きな場所です。
五月連休に三度、車で早春の花を愛でつつ只見川に沿って周回した事がありますが秋の景色は見た事がないので、今回の不通区間開通のニュースを見てそのうちに鉄道で終点まで行ってみたいと思っています。
（車輛が昔の色の方が良かったなと思っているのは内緒ですが・・・）
ホップのような実は「カラハナソウ」
ちなみにホップは「セイヨウカラハナソウ」で確か変種でごく近縁の植物です。
カラハナソウには香りが無いのが残念ですが姿かたちはそっくりですね。
私は甲斐駒の登山口付近でこれに出会った事があります。
ご覧いただきありがとうございます。
いつも知らないお花や、実の名前をご教示いただき、
大変勉強になります。ホップに似てるなと思ったのですが、
やはりその仲間だったんですね。ちなみに実をすりつぶして
香りをかいだら、ほのかに柑橘系の良い香りがしましたよ。
只見線、私も大好きです。その昔、C11が全盛だったころ、
何度もSL撮影に訪れて、その景色の良さに感動しました。
今でもこの地域は好きで、良く訪れます。不通区間乗って感慨深いです。
11月初めぐらいが紅葉ピークなので、また行きたいなあ！
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