記録ID: 3490
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無雪期ピークハント／縦走
アジア
ファンシーパン（Mt.Phan Xi Pang 3,143M・Highest peak in Vietnam)
2008年10月21日(火) 〜
2008年10月23日(木)
yuki
コースタイム
10/19(日)成田9:40〜(CI 107)〜12:10台湾桃園国際空港(TPE)
10/20(月)台湾桃園国際空港(TPE)8:25〜(CI 683)〜10:35ハノイ(HAN)21:15(夜行列車)
10/21(火) 5:00ラオカイ駅―(車)―サパ9:00―(車)―登山口10:00…12:30ランチスポット13:30…16:45キャンプ場(2800M)
10/22(水) キャンプ場7:00(×中止6:00…ファンシーパン…ASLキャンプ場)…10:00ランチスポット11:00…13:00登山口―(車)―サパ(周辺散策 カットカット村・ハムロン丘)18:00―(車)―19:00ラオカイ駅20:15(夜行列車)
10/23(木) 5:00ハノイ(7:30〜21:00ハロン湾クルーズツアー)
10/24(金) ハノイ(HAN)11:35〜(CI 684)〜15:10台湾桃園国際空港 (TPE)16:30 〜(CI 106 )〜20:40成田国際空港 (NRT)
10/20(月)台湾桃園国際空港(TPE)8:25〜(CI 683)〜10:35ハノイ(HAN)21:15(夜行列車)
10/21(火) 5:00ラオカイ駅―(車)―サパ9:00―(車)―登山口10:00…12:30ランチスポット13:30…16:45キャンプ場(2800M)
10/22(水) キャンプ場7:00(×中止6:00…ファンシーパン…ASLキャンプ場)…10:00ランチスポット11:00…13:00登山口―(車)―サパ(周辺散策 カットカット村・ハムロン丘)18:00―(車)―19:00ラオカイ駅20:15(夜行列車)
10/23(木) 5:00ハノイ(7:30〜21:00ハロン湾クルーズツアー)
10/24(金) ハノイ(HAN)11:35〜(CI 684)〜15:10台湾桃園国際空港 (TPE)16:30 〜(CI 106 )〜20:40成田国際空港 (NRT)
| 天候 | 曇〜雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2008年10月の天気図 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
ファンシーパン(Mt.Phan Xi Pang 3,143M)はベトナム最高峰の山。(インドシナ最高峰) 1000VND(ベトナムドン)≒6円 日本から手配できる会社が少なく、この日程でやってくれたのが今回の下記会社のみでした。 ハノイ・トセルコ・シンカフェ(Hanoi Toserco Sinh Cafe) Int'l Travel Centre/8 To Hien Thanh str., Hanoi, Vietnam/T: +84.4 9760066 ext 38/F: +84.4 8226055/ E: [email protected] HP:www.tosercohanoi.com ファンシーパントレッキング1泊2日テント泊 US＄245.14 ハノイ―サパ間 列車(ファンシーパンエキスプレス)＋送迎車US＄135.96 ハロン湾クルーズツアーUS＄25.75 合計US＄406.85 相場からいって、かなり高かったと思います！ ハノイにはシンカフェと名の付くツアー会社が何社もあり、エアポートミニバスで違うシンカフェに連れて行かれました。その後、通りすがりの人に導かれ、あちこちのシンカフェ巡りを楽しみました？？ 旅行会社は13社に問い合わせして、返答あったのが半分くらい。ファンシーパン登山の対応は他2社。 ウェンディーツアーhttp://www.wendytour.com ハノイ―サパ間夜行列車往復＋送迎車＋ファンシーパントレッキング2泊3日テント泊(チャムトン〜山頂〜シンチャイ)＝US＄572 ウイングカフェ[email protected] ハノイ―サパ間夜行列車往復＋送迎車＋ファンシーパントレッキング2泊3日テント泊(チャムトン〜山頂〜シンチャイ)＝US＄219(列車なしUS$169) ランチスポット・幕営場所は決まっているようです。(一番初めの写真・概念図を参照) トイレはありません。(ランチスポットには栂海新道のみたいのがありましたが、明らかに使われておらず…) 衛生的に許容範囲を超えてました。登山道を含め、トイレットペーパーも散乱。 私一人にガイド１人とポーター2人が付きました。ポーターは食材運搬と料理。個人の荷物を持ってはくれません。 ミネラルウオーターも含まれていたはずですが、なぜか1回も貰えず…?? 他に、ファンシーパン山頂を目指していたのは、欧米人カップルｘ２(英国、ポーランド)。 歩行中はガイドが私の前を歩き、ポーターは他のポーターと一緒に別に団体行動。食事時には、ガイドはガイド、ポーターはポーターで別のようでした。ガイドはスニーカー、ポーターはサンダルと服装にも違いがありました。ポーターはモン族だったかも… 夕食時は料理作っているのを眺めて待っているだけで、自分で調理できず暇でした。 下山時、ガイド・ポーターなしのデンマーク人カップルに遭遇。日帰りできると思ってやってきたと。無理と分かって怒ってました。でも、テント泊装備(キャンプ指定地で宿泊するなら、小屋があるので、テントは必要なし)・食材など全てを持って行けば、大丈夫そうな気がします。標識はありませんが、道は迷うほどではなかったです。 他 空港から市内のアクセスは、エアポートミニバスが現実的。＄３(35,000VND) 1時間 空港送迎ありというコメントに騙され、A to Z Salute Hostelに予約。 http://www.hostels.com/availability.php/HostelNumber.17115 ツアーでホテルまで送ってくれるはずなのに、自分で探せと途中で降ろされ、探すが見つからず… 住所のところに建物がなかったです。暗い街で彷徨い、途方に暮れました。通りすがりのおばちゃんに連れて行かれたホテルCentral Stars Hotel の一室がそうだという話。http://www.hostelworld.com/hosteldetails.php/CentralStarsHotel-Hanoi-14575/reviews/ 追加料金は払わずでしたので、間違ってはなかったのかもしれませんが… 何となく騙された気分です。空港送迎はやっぱりなし。 ベトナムの食事は１食100〜300円でＯＫです。安くて美味しいので、アジアサイコー！ レバーやバインミー(フランスパンのサンドイッチ)は、ビックリするほど美味しかったです。 |
| ファイル |
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3490.xls
計画書
（更新時刻：2010/07/28 08:54） |
写真
概念図●ランチポイント ■キャンプポイント
今回はチャムトン→●→■(泊)→山頂→■(ランチ)→●→チャムトンの１泊２日
２泊３日ならチャムトン→●→■(泊)→山頂→●→■��(泊)→●→シンチャイ
３泊４日ならカットカット→●→■壱(泊)→●→■弐(泊)→●→山頂→■参(泊)→●→チャムトン
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概念図
●ランチポイント ■キャンプポイント
今回はチャムトン→●→■(泊)→山頂→■(ランチ)→●→チャムトンの１泊２日
２泊３日ならチャムトン→●→■(泊)→山頂→●→■��(泊)→●→シンチャイ
３泊４日ならカットカット→●→■壱(泊)→●→■弐(泊)→●→山頂→■参(泊)→●→チャムトン
●ランチポイント ■キャンプポイント
今回はチャムトン→●→■(泊)→山頂→■(ランチ)→●→チャムトンの１泊２日
２泊３日ならチャムトン→●→■(泊)→山頂→●→■��(泊)→●→シンチャイ
３泊４日ならカットカット→●→■壱(泊)→●→■弐(泊)→●→山頂→■参(泊)→●→チャムトン
突然馬が現れる。
この辺りには山岳民族は住んでいないので、野生？
この辺りには山岳民族は住んでいないので、野生？
竹だらけ。この辺り独特の種類のようです。川を渡るときにポーターさんが竹杖を作ってくれました。
ランチスポット。手前の三角屋根がゲスト用。バインミー(フランスパンサンドイッチ)を食べました。奥の小屋には煮焚き設備があり、ポーターさんたちはそこで調理しながら食事。
10/21 14:23
ランチスポット。手前の三角屋根がゲスト用。バインミー(フランスパンサンドイッチ)を食べました。奥の小屋には煮焚き設備があり、ポーターさんたちはそこで調理しながら食事。
キャンプスポット
建物の中は湿っていて清潔な感じではないので、自分で行くなら銀マットから必要です。
建物の中は湿っていて清潔な感じではないので、自分で行くなら銀マットから必要です。
二日目雨。
ガイドさんの雨具は、マントと長靴。
雨でも山頂に行こうと朝起こしてみましたが、却下されました。
ガイドさんの雨具は、マントと長靴。
雨でも山頂に行こうと朝起こしてみましたが、却下されました。
ファンシーパンエキスプレス４人部屋
行きは老夫婦＋孫１人
帰りはツアー男性３名
帰りは狭かったですが、遠慮してか、不在が多くのんびりできました。
10/20 22:55
ファンシーパンエキスプレス
４人部屋
行きは老夫婦＋孫１人
帰りはツアー男性３名
帰りは狭かったですが、遠慮してか、不在が多くのんびりできました。
４人部屋
行きは老夫婦＋孫１人
帰りはツアー男性３名
帰りは狭かったですが、遠慮してか、不在が多くのんびりできました。
サパ市場のキノコ
キノコはベトナム語でnấm
左:シロタモギタケ 右：タモギタケ
キノコはベトナム語でnấm
左:シロタモギタケ 右：タモギタケ
サパ市場のキノコ
左:Nam Rom ササクレヒトヨタケ 右:ヒラタケ by ｷﾉｺﾏｽﾀｰH&K
左:Nam Rom ササクレヒトヨタケ 右:ヒラタケ by ｷﾉｺﾏｽﾀｰH&K
市場乾燥きのこ
上:マゴシャクシ 下:マンネンタケ(霊芝) by ｷﾉｺﾏｽﾀｰＨ
上:マゴシャクシ 下:マンネンタケ(霊芝) by ｷﾉｺﾏｽﾀｰＨ
ハロン湾に向かう途中道端では50Ｍ毎くらいに、パンを持った売り子さんがいてビックリです。
売り子さん、車掌さん、高速道路の徴収者さんなど、働く女性の姿をよく見かけました。
10/23 8:39
ハロン湾に向かう途中
道端では50Ｍ毎くらいに、パンを持った売り子さんがいてビックリです。
売り子さん、車掌さん、高速道路の徴収者さんなど、働く女性の姿をよく見かけました。
道端では50Ｍ毎くらいに、パンを持った売り子さんがいてビックリです。
売り子さん、車掌さん、高速道路の徴収者さんなど、働く女性の姿をよく見かけました。
ハロン湾
他のツアー参加者は、ベトナム老夫婦、マレーシア女学生4人、タイ女性1人、中国人?家族6人、ポーランド男性1人
他のツアー参加者は、ベトナム老夫婦、マレーシア女学生4人、タイ女性1人、中国人?家族6人、ポーランド男性1人
撮影機器：
感想
ガイドさんとポーターさんの履物の違いに身分差を感じました。
マレーシア・キナバルに行ったときには、現地の人たちの足元は気になりませんでした。でも、前日にポーリン温泉で靴が行方不明になり、サンダルで歩く羽目になりました。何かそれも象徴的なことだったのかも。
ハノイは、地下鉄のない大都会だからか、人海という感じで、信号関係なく道をバイク・自転車・車がグワーッとひっきりなしに流れてきて、歩き回るのも命がけで大変でした〜 ホアンキエム湖の周辺だけが、夜明け前から夜中まで、皆ひたすら歩いたり走ったり体操したりと健康的なスペースで、安心して歩けました。
列車の車掌さんや高速道路の管理、店番など、働く女性の姿が多く見られました。帰りの飛行機で隣にいた九州男児は、男は何をやっているんだと憤慨してました。徴兵制があって18-27歳の男子に2年の兵役義務あるみたいなので、そこに行ってしまっているんでしょうか？？
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