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http://www.sankei.com/west/news/170529/wst1705290083-n1.html
俺は、電動アシスト自転車業界の今後の動向を無自覚に先取りして実践しようとしている模様。
「独自で作れる強みを生かして、開発者の人員を増やして商品力を強化したい」と語っているパナソニックサイクルテックの社長の言葉に期待したい。
旧車を手に入れてしばらく乗って、商品力を強化した数年後のハリヤを新車で買うことにしよう。
＜以下引用＞
パナソニックが、スポーツタイプの電動アシスト自転車の開発・販売を強化する。中高年を中心に電動アシスト自転車の需要が伸びており、スポーツタイプにも商機があると判断した。また、乗る人の目的や好みに合わせて仕様を変更できる本格スポーツ自転車の受注販売「パナソニック・オーダー・システム（ＰＯＳ）」もてこ入れする。１０年以内に、自転車事業の売上高を３倍強の１千億円規模に引き上げる考えだ。
パナソニック子会社で自転車の製造・販売を行う「パナソニックサイクルテック」（大阪府柏原市）の社長に４月に就任した片山栄一氏が、産経新聞の取材で明らかにした。
国内の電動アシスト自転車の市場規模は、平成２８年度は５５万台前後とみられ、同社のシェアは約４０％にのぼるという。調査会社「ＧｆＫジャパン」によると、国内のホームセンターや家電量販店などにおける電動アシスト自転車の販売台数（今年１〜４月）は前年同期比１１％増と伸びている。足腰の弱い高齢者の利用も広がっており、片山社長は「ラインアップを増やす環境は整っている」とみる。
パナソニックサイクルテックの売上高は２８３億円（平成２８年３月期）で、電動アシスト自転車が大半を占めた。ただ、スポーツタイプの電動アシスト自転車は１機種にとどまる。販売台数は前年比７割増と好調なため、今後は機種数を数倍に増やす方針だ。
同社は、競合する国内最大手のブリヂストンサイクルなどと異なり、電動アシスト自転車のモーターを自社生産し、バッテリーもグループ内で調達している。片山社長は「独自で作れる強みを生かして、開発者の人員を増やして商品力を強化したい」と話した。
＜引用終わり＞
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