今日、お出かけ中にかなりヘタリ気味な始動になった。
そういや、バッテリーに服を着せたままで、
補充液も全然入れてなかったな。と反省しつつ、
先ほどおくるみ銀マットを脱がせて、精製水を補充。
とりあえず始動はするので、ソーラー充電で様子見。
ついでに、
ほぼ新品のまま室内保管していた予備のバッテリーを確認してみたら、
こちらも液が干上がって、バッテリー死亡フラグがはためいていた。
こちらは、急速充電３０分したあと、通常充電して様子見。
とりあえず充電不要の青フラグになったけど、
一度放電してしまった様なので、使えるのかどうか不明。
以前、ヤマレコ日記で、
『ソーラーチャージャーつけてみたら、バッテリーが７年持ちました』
という感じの日記があったので、
いまのバッテリーを載せた時に、同時にソーラーチャージャーを導入してみた。
先ほどの作業の時にラベルを確認してみたら、
2012年2月に52000kmで使用開始。
点検に出すたびに、バッテリー交換を奨められつつも断りつづけて、
早や５年。走行48000km。
ここ１年は車に乗る機会もめっきり減ってしまったが、
それでもかなり長寿命で頑張っていてくれている模様。
液体補充したので、あと１年くらい持ってくれるといいんだけど、
さすがに無理だろか
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