駐車場に戻ってみたら、車が傾いていた。
うーむ
帰宅途中のガソリンスタンドに寄って空気入れてたら、
店員さんが様子を見にきて、タイヤ交換を勧めてくれた。
ダンロップのエコタイヤで一本、１万円くらい。
穴埋め修理は２７００円とのこと。
山も半分以下に減っていたので、替えようかと思ったけど、
左右で２本替えた方がいいとのことだったので保留。
ホームセンターに寄ってみたら、
電動空気入れ付きのパンク修理セットが５０００円だったので買ってみた。
ゴムボートとかも膨らませるらしいので・・・。
と、家に帰って、スタッドレスタイヤを調べてみたら、
在庫処分の時期らしく夏タイヤより断然安い。
夏のゴムボートを取るか、
冬のスキーを取るか、悩みどころ。
どっちも年に１〜２回しか行かない感じなんだけど
なにかと出費の増える季節。
駆け込んどくか？！
●メモ
・タイヤの寿命 だいたい５万キロ程度らしい。
http://in0sea.blogspot.jp/2013/09/tire-distance.html
http://okwave.jp/qa/q6762381_2.html#answer
・注入式のパンク修理剤 あとあと面倒でタイヤ屋さんにも嫌がられる。
http://okwave.jp/qa/q5901190.html
応急処置で使うときは釘等抜かない方がよさげ。
−成功例
http://blogs.dion.ne.jp/yanokei/archives/9960815.html
−失敗例
http://moox.cocolog-nifty.com/moo/2006/07/post_2c83.html
iharaさん、お早うございます。
今日は入学手続きで午前休暇、朝はちょっと時間があります。
パンクですか、物入りな時期にちょっと大変ですね。
私はtanigawaさんのお薦めもあって、スタッドレスを通年使用にしました。昨年の夏も特に（ゴムが焼けるなどの）不具合は感じず、強いて言えばロードノイズや燃費や腰折れ感があったのかも知れませんが、鈍感な自分では気になることはありませんでした。
この時期、買おうと思ってもサイズが無い方が問題なので、安売りになっているのなら「製造時期を確認の上で」検討しても良いかと思いますよ。
去年の２月に安いところを探したら時期がバラバラでした。
私も最近スタッドレス導入に悩んでましてね・・・、
時期的にビミョーだしなぁと思ってましたが
安くなっている時期でもあるんですね〜。
fireboltさんのコメントによると
通年使用と言う手もあるんですか！
取替えがめんどくさいな〜とも思ってたんで
年がら年中スタッドレスってのはラクでいいですね。
車に詳しい知り合いに相談してみようかな〜。
お早うございます。
去年の日記を探して貰えば分かりますが、tanigawaさんは以前から通年使用されているとのこと。
この時期の注意は、特に安いものの中には既に１年以上経過したタイヤが混じっている可能性があると言うこと。
でも、私は１年以内ならあんまり気にしないようにしています。私の場合、タイヤのサイズがマイナーなので、買ってみたら１本ずつ製造時期が違いました。すべて１年以内だったのでOKでしたが。
ボルトさん、みずたまさん こんばんは
雨まじりの天気だったので税務署まで自転車でいったら花粉症が・・・
tanigawaさんの記事はこの辺ですね。
http://goo.gl/SW6dIy
確かボルトさんのパンクの記事もありましたよね。
で、結局、スタッドレスにしました
まだ使えるタイヤを捨てるのはもったいないし、FF車なので、前タイヤだけ夏・冬に交換することにしました。
以前は軽自動車だったので、保管場所もたいしたことはなかったのですが、普通車のタイヤはデカいし高いですね
PS
ボルトさん、OK牧場大学おめでとー
FFの車で前輪の摩擦が強く後輪が弱いとアクセルやブレーキ
ハンドル操作で簡単にスピンするので雪道は特に気を付けて下さい。
しげさん アドバイスありがとうございます。
実は、スタッドレスは４本セットでないと売ってくれなかったので、後ろは常時スタッドレスなんです。（でも夏タイヤ２本より安かった）とはいえ、夏場は前だけ夏タイヤでグリップ大になるので、気をつけないとダメってことですよね。ゆっくり走ります。
ふと気がついたのですが、今まで夏タイヤ＋チェーンだったのですが、駆動輪だけチェーン巻くのってかなり危険な行為なんでしょうか
前輪夏タイヤ、後輪スタッドレスタイヤの組み合わせも
濡れた路面では少し注意した方が良いと思います。
FFの夏タイヤ+チェーンは、後輪が横方向に滑り出したら
ハンドル操作では簡単に止められません。
その時は（滑り始めの段階）アクセルを踏んだ方が、修正しやすくなるのですが
咄嗟にアクセルを踏み込んで修正なんて、なかなかできないものです。
FFの夏タイヤにチェーンは、スピンし易く速度を上げられないので
非常用と考えた方が良いです。
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