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車中泊を快適にするには
質問2015年11月23日 19:24 (2015年11月30日 00:08更新)
最近山の前泊として車中泊をすることが多いのですが、小型ミニバンの私の車の後部座席を倒して、そこに銀マットとエアマットを敷いてシュラフで寝る、というのが定番ですが、朝起きると腰やら肩やら痛くて翌日に影響します。
そこで、車中泊をなさる先輩達は、どのように快適に夜を過ごしていらしゃるか、ご意見お聞かせください。
そこで、車中泊をなさる先輩達は、どのように快適に夜を過ごしていらしゃるか、ご意見お聞かせください。
回答2015年11月29日 22:40 (2015年11月30日 00:08更新)
ボクシーユーザーです。私はなるべくフラットになるようにエアマットの下に座布団をひいています。また保温性とフラット化を兼ねて厚めの銀マットも。明るいと眠れないので各窓は目隠しで覆っています。
あと、駐車する場所も気を付けてます。斜面になっていないこと、人の動線や車の出入りなっていないこと確認してます。
あと、駐車する場所も気を付けてます。斜面になっていないこと、人の動線や車の出入りなっていないこと確認してます。
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お礼
yteraさん、ありがとうございます。
フラットにするために、今色々改修中です。座布団は使おうと思っています。
私も停める時は、パーキング内の灯りなども気になるので暗い場所を選んでカーテンもしています。
皆さんの様々な工夫は、とても参考になります。
フラットにするために、今色々改修中です。座布団は使おうと思っています。
私も停める時は、パーキング内の灯りなども気になるので暗い場所を選んでカーテンもしています。
皆さんの様々な工夫は、とても参考になります。
回答2015年11月28日 09:32 (2015年11月30日 00:08更新)
私見ですが、足がポイントだと思います。
さすがに仮眠時には靴は脱ぐでしょうが、それでもただ椅子に腰かけてリクライニングしたような姿だと、なんだか熟睡感が得られないような気がします。
足首と腰（臀部）が同じ高さにある、というのがミソだと思います。
その姿勢をとることができると、凸凹が解消しきれなくても、快眠感が上がるように実感しています。
例えば背もたれがフルリクライニングでなくても、足首を腰と同じ高さにして投げ出して座ることができれば、それだけでリラックスできます。
（イメージ的には、和室で壁にもたれてウトウトしているような状態）
車ですので、キャンピング架装でもしないかぎり、凸凹解消はどうしても限界があります。
座席はリクライニングするとして、足元に、何か空気で膨らませるような浮袋のようなものでも入れて腰から足にかけて水平になるようにすると、寝心地が改良されると思います。
さすがに仮眠時には靴は脱ぐでしょうが、それでもただ椅子に腰かけてリクライニングしたような姿だと、なんだか熟睡感が得られないような気がします。
足首と腰（臀部）が同じ高さにある、というのがミソだと思います。
その姿勢をとることができると、凸凹が解消しきれなくても、快眠感が上がるように実感しています。
例えば背もたれがフルリクライニングでなくても、足首を腰と同じ高さにして投げ出して座ることができれば、それだけでリラックスできます。
（イメージ的には、和室で壁にもたれてウトウトしているような状態）
車ですので、キャンピング架装でもしないかぎり、凸凹解消はどうしても限界があります。
座席はリクライニングするとして、足元に、何か空気で膨らませるような浮袋のようなものでも入れて腰から足にかけて水平になるようにすると、寝心地が改良されると思います。
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お礼
pipiyさん、ありがとうございます。
そうです、ウチの車は、前方の方が下がりぎみなので、寝心地が良くないのだと思っています。
取り敢えず、足元の方だけでも、座布団で調整してみようと思っています。
そうです、ウチの車は、前方の方が下がりぎみなので、寝心地が良くないのだと思っています。
取り敢えず、足元の方だけでも、座布団で調整してみようと思っています。
回答2015年11月25日 00:45 (2015年11月30日 00:08更新)
こんばんは
僕は
エアマットです
シガライターから
電源を100vにして
約1分間で膨らみます
快適です
終わればたたんで
昔流行った トートバックに入ります
僕は
エアマットです
シガライターから
電源を100vにして
約1分間で膨らみます
快適です
終わればたたんで
昔流行った トートバックに入ります
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お礼
genchさん、ありがとうございます。
私も今はエアマットですが、厚さが違いそうですね。キヤンプ用の厚いやつですかね。あれも考えていました。畳めるのが利点ですね。
私も今はエアマットですが、厚さが違いそうですね。キヤンプ用の厚いやつですかね。あれも考えていました。畳めるのが利点ですね。
回答2015年11月24日 21:13 (2015年11月30日 00:08更新)
こんにちは！
私の車はデミオなので狭いのですが、後部座席に子供用敷き布団(大きさが丁度いい)を縦に半分に折って敷いています。(２つ折りで2重になる）
足は伸ばせず、丸まって寝ていますが、まずまずの寝心地！
これからの時期は、掛け布団も、普段使っている羽毛布団を持って行きます。
マットとシェラフに比べたら、格段に快適です♪
このところ、敷き布団は後部座席に敷きっぱなし・・・(^^;)
私の車はデミオなので狭いのですが、後部座席に子供用敷き布団(大きさが丁度いい)を縦に半分に折って敷いています。(２つ折りで2重になる）
足は伸ばせず、丸まって寝ていますが、まずまずの寝心地！
これからの時期は、掛け布団も、普段使っている羽毛布団を持って行きます。
マットとシェラフに比べたら、格段に快適です♪
このところ、敷き布団は後部座席に敷きっぱなし・・・(^^;)
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お礼
ni-shiさん、ありがとうございます。
座布団凹凸をなくす、というのは、良いアイデアだと思い、やってみようと思っています。
みなさんのご意見を伺っていて、
�￣�凸をなくす、
��敷布団を工夫する、
というのが、肝心だとわかりました。色々試してみようと思っています。
座布団凹凸をなくす、というのは、良いアイデアだと思い、やってみようと思っています。
みなさんのご意見を伺っていて、
�￣�凸をなくす、
��敷布団を工夫する、
というのが、肝心だとわかりました。色々試してみようと思っています。
回答2015年11月24日 21:08 (2015年11月30日 00:08更新)
nando様と同様現在はレガシィワゴンなので凹凸の苦労があまりありません。以前（エスティマ）のは凸凹が激しく、よく寝れなかったですね。
他の回答者様同様、いろいろ試しましたがコンパネをうまくカットして使うのがベストと思いましたが、使用してない時の収納場所とか考えて、私はそこまでできませんでした。
回答が出尽くした感があるので、ここは発想を変えて運転席をリクライニングにして寝るを提案します。私の甥っ子がセダンで1ヶ月くらいかけて日本一周をした時に、どのように寝るのと聞いたら、運転席をリクライニングにして寝るって言ってました。そんなんで寝れるのと聞いたら、数日はよく寝れなかったが、その後はなれたせいか連日熟睡できたと言ってました。
私もトライしてみましたが、3日坊主、いや1日坊主で終わってしまいました。無責任な話でスミマセン（笑）。
人によってはリクライニングで寝れる人いるみたいですよ。
他の回答者様同様、いろいろ試しましたがコンパネをうまくカットして使うのがベストと思いましたが、使用してない時の収納場所とか考えて、私はそこまでできませんでした。
回答が出尽くした感があるので、ここは発想を変えて運転席をリクライニングにして寝るを提案します。私の甥っ子がセダンで1ヶ月くらいかけて日本一周をした時に、どのように寝るのと聞いたら、運転席をリクライニングにして寝るって言ってました。そんなんで寝れるのと聞いたら、数日はよく寝れなかったが、その後はなれたせいか連日熟睡できたと言ってました。
私もトライしてみましたが、3日坊主、いや1日坊主で終わってしまいました。無責任な話でスミマセン（笑）。
人によってはリクライニングで寝れる人いるみたいですよ。
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お礼
mtkenさん、ありがとうございます。
そうなんです、板のような物は使わない時はどうしようか、と悩んでしまいます。夫と共用しているので、敷きっぱなし、という訳にもいかず、収納の狭い我が家では頭の痛いところです。
私も以前は前部座席を倒していましたが、やっぱり熟睡できないので後部座席にしました。寝相が悪いのでなかなか難しいですね。
そうなんです、板のような物は使わない時はどうしようか、と悩んでしまいます。夫と共用しているので、敷きっぱなし、という訳にもいかず、収納の狭い我が家では頭の痛いところです。
私も以前は前部座席を倒していましたが、やっぱり熟睡できないので後部座席にしました。寝相が悪いのでなかなか難しいですね。
回答2015年11月24日 11:52 (2015年11月30日 00:08更新)
最大の問題は、凹凸を無くすことだと私も思います。
私の場合は、1cm程の厚みのコンパネを後部座席のサイズに合わせてカット(ホームセンターでやってくれます）して、その上に厚めの銀マットを張り合わせた物を敷いています。その上なら布団も敷けますし、エアマット+シュラフでもテン場よりは快適に眠れます。
使わない時は簡単に取り外せるので、大きな改造もともわないのでお手軽に試せると思います。
私の場合は、1cm程の厚みのコンパネを後部座席のサイズに合わせてカット(ホームセンターでやってくれます）して、その上に厚めの銀マットを張り合わせた物を敷いています。その上なら布団も敷けますし、エアマット+シュラフでもテン場よりは快適に眠れます。
使わない時は簡単に取り外せるので、大きな改造もともわないのでお手軽に試せると思います。
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umasouさん、ありがとうございます。
コンパネの取り扱いはよくわかりませんが、凹凸がなくなるようならやってみてもよさそうですね。やはり銀マットを敷くと暖かくていいですよね。検討してみます。
コンパネの取り扱いはよくわかりませんが、凹凸がなくなるようならやってみてもよさそうですね。やはり銀マットを敷くと暖かくていいですよね。検討してみます。
回答2015年11月24日 02:19 (2015年11月30日 00:08更新)
セレナですが長めの座布団で凹凸をなくしてからニトリのセミダブルのマットを敷いてシュラフで寝ています。
家のベッドなみの快適さです。
僕は後ろをいつもその状態にしてあるのですがそう出来ない環境ですと折りたたみのマットを使うとかの工夫が必要かもしれませんね。
家のベッドなみの快適さです。
僕は後ろをいつもその状態にしてあるのですがそう出来ない環境ですと折りたたみのマットを使うとかの工夫が必要かもしれませんね。
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tetuRD5さん、ありがとうございます。
セレナなら大きくて良いですね。
座布団とマットなら、厚さは完璧だと思います。
やはり、敷く部分がネックですね、色々試してみます。
セレナなら大きくて良いですね。
座布団とマットなら、厚さは完璧だと思います。
やはり、敷く部分がネックですね、色々試してみます。
回答2015年11月23日 22:02 (2015年11月30日 00:08更新)
快適度をあげるには、
1.底面をフルフラットにする。
(でこぼこがあるなら、バスタオルを丸めて均すとか、
今なら厚手の発泡ウレタンマットを敷くとか)
2.厚めの敷布団や掛け布団、枕をもちこむ。
これにつきます。
これに、厳冬期用シュラフをもちこんで、
よく氷点下１０度以下のスキー場の駐車場でも、
何泊も車中泊してスキーやってました。
昔は、フルフラットのワンボックスでしたから。
今は、ミニバンなんで赤ちゃん用のベビー敷布団を
３列目シートに敷いて、そこに寝ています。が、
足を延ばせないので快適度は低いです。
1.底面をフルフラットにする。
(でこぼこがあるなら、バスタオルを丸めて均すとか、
今なら厚手の発泡ウレタンマットを敷くとか)
2.厚めの敷布団や掛け布団、枕をもちこむ。
これにつきます。
これに、厳冬期用シュラフをもちこんで、
よく氷点下１０度以下のスキー場の駐車場でも、
何泊も車中泊してスキーやってました。
昔は、フルフラットのワンボックスでしたから。
今は、ミニバンなんで赤ちゃん用のベビー敷布団を
３列目シートに敷いて、そこに寝ています。が、
足を延ばせないので快適度は低いです。
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お礼
s-katayamaさん、ありがとうございます。
発泡ウレタンマットは考えていませんでした。今度ホームセンターで見てみます。
デコボコは段ボールなどで埋めていたのですがいまひとつで、凹凸さえなくなれば、普通に敷き布団でも良さそうですね。
発泡ウレタンマットは考えていませんでした。今度ホームセンターで見てみます。
デコボコは段ボールなどで埋めていたのですがいまひとつで、凹凸さえなくなれば、普通に敷き布団でも良さそうですね。
回答2015年11月23日 21:56 (2015年11月30日 00:08更新)
naoeさん、こんばんは。
自分は釣りで車中泊をよくやってました。
当時の車はゴルフワゴン→デリカSGです。
どちらの車でもマットやシュラフなんて使わずに、普通の布団セットを持ち込んでました。
もちろん枕も（笑
どうせ車なんだから、多少嵩張っても全然平気。
荷物なんて適当に運転席や助手席に放り込めばいいんだし。
ちなみに両車とも床がフラットで、身長１８０弱の自分が背を伸ばして寝られることから選びました。
自分は釣りで車中泊をよくやってました。
当時の車はゴルフワゴン→デリカSGです。
どちらの車でもマットやシュラフなんて使わずに、普通の布団セットを持ち込んでました。
もちろん枕も（笑
どうせ車なんだから、多少嵩張っても全然平気。
荷物なんて適当に運転席や助手席に放り込めばいいんだし。
ちなみに両車とも床がフラットで、身長１８０弱の自分が背を伸ばして寝られることから選びました。
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お礼
superfrogさん、ありがとうございます。
敷布団しだいだと思いますが、堅い布団なら背中の負担は少ないかもしれませんね。背丈は問題ないし、荷物は十分積めているので、床の凹凸さえ問題なければいいかもしれませんね。
敷布団しだいだと思いますが、堅い布団なら背中の負担は少ないかもしれませんね。背丈は問題ないし、荷物は十分積めているので、床の凹凸さえ問題なければいいかもしれませんね。
回答2015年11月23日 21:26 (2015年11月30日 00:08更新)
こんにちは
私も登山の前日は車中泊をします。同じミニバンです。
私はプラスチックのスノコを背中に来るようにしています。
この上に低反発ﾏｯﾄで結構良く寝れます。
車内の改造ではないので試してみてはいかがでしょうか。
私も登山の前日は車中泊をします。同じミニバンです。
私はプラスチックのスノコを背中に来るようにしています。
この上に低反発ﾏｯﾄで結構良く寝れます。
車内の改造ではないので試してみてはいかがでしょうか。
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お礼
whitebearさん、ありがとうございます。
スノコはいいですね。フローリングに布団を敷く時にロール式のスノコを使うことがありますので、一度試してみます。低反発マットは、普通に使っても快適そうですね、まだ使ったことはないですが。うちの車でそこまでやれるかどうかわかりませんが、やってみます。
スノコはいいですね。フローリングに布団を敷く時にロール式のスノコを使うことがありますので、一度試してみます。低反発マットは、普通に使っても快適そうですね、まだ使ったことはないですが。うちの車でそこまでやれるかどうかわかりませんが、やってみます。
回答2015年11月23日 20:28 (2015年11月30日 00:08更新)
こんなのを作っちゃいました。
暇、時間と作る威力があればどうぞ
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=779
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=798
暇、時間と作る威力があればどうぞ
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=779
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=798
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お礼
shyguyさん、ありがとうございます。
すごいの作りますね！拍手を送らせていただきました。 合板で凹凸はなくなりましたか？でも、寒くなくて良さそうですね。作るのは大変そう、もともと不器用なので。でも、どこかで参考にさせていただきます。
すごいの作りますね！拍手を送らせていただきました。 合板で凹凸はなくなりましたか？でも、寒くなくて良さそうですね。作るのは大変そう、もともと不器用なので。でも、どこかで参考にさせていただきます。
回答2015年11月23日 20:18 (2015年11月30日 00:08更新)
こんばんは、naoeさん
erugionさんも仰る通りで、平面を出す事が肝要かと私も思います。
(ただ、私はレガシィワゴンなので凹凸の苦労があまりなく恐縮です)
凹凸をいなせない場合の素人解答として、涸沢のテン場方式でコンパネ等を用意するのを思いついたのですが、これはこれで面倒そうなので、いっそテントを活用してみる案とか如何でしょうか？
登山口によって制約されますが、我が家では年数回程度実行しております。
撤収時間が必要になりますが、荷物の整理は無いので最大+15分程度かな？
これからの気温の下がる時期はまさに車中泊シーズンですね、naoeさんの最適解が見つかる良いです。
あまりお役に立っておりませんが、賑わい的に回答してみます。
erugionさんも仰る通りで、平面を出す事が肝要かと私も思います。
(ただ、私はレガシィワゴンなので凹凸の苦労があまりなく恐縮です)
凹凸をいなせない場合の素人解答として、涸沢のテン場方式でコンパネ等を用意するのを思いついたのですが、これはこれで面倒そうなので、いっそテントを活用してみる案とか如何でしょうか？
登山口によって制約されますが、我が家では年数回程度実行しております。
撤収時間が必要になりますが、荷物の整理は無いので最大+15分程度かな？
これからの気温の下がる時期はまさに車中泊シーズンですね、naoeさんの最適解が見つかる良いです。
あまりお役に立っておりませんが、賑わい的に回答してみます。
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お礼
nanndoさん、ありがとうございます。
テントは私も時々活用しますが、秋口になると寒くなるのと、やはり防犯の意味でも車の方が安全かと思いまして、1人の時は車中です。
凹凸は解消するのは、なかなか難しそうですね。
テントは私も時々活用しますが、秋口になると寒くなるのと、やはり防犯の意味でも車の方が安全かと思いまして、1人の時は車中です。
凹凸は解消するのは、なかなか難しそうですね。
回答2015年11月23日 19:51 (2015年11月30日 00:08更新)
私の場合ですが、身長１７６Cm いくら 銀マット・エアマット・シュラフで寝ようが、基本的に長さ１８０�僉�x ６０�僂梁�腰が伸ばせるフラットな平面がないと快適な夜は過ごせません。
ミニバンであれば、たぶんですが イスを倒して就寝ですか？ それですとどうしても凸凹があり 私は寝られませんし腰も痛くなりました。
ハイエースなど いくら広くてもイスを倒して作った空間では、どうしても凸凹が
あり、クッション・毛布などでフラットにしたつもりでもNGです。
結局 現在は ホンダ・フィットシャトル の後席を倒してできる超フラットな空間が一番快適で熟睡でき、腰が痛くなるようなこともありません。
ミニバンであれば、たぶんですが イスを倒して就寝ですか？ それですとどうしても凸凹があり 私は寝られませんし腰も痛くなりました。
ハイエースなど いくら広くてもイスを倒して作った空間では、どうしても凸凹が
あり、クッション・毛布などでフラットにしたつもりでもNGです。
結局 現在は ホンダ・フィットシャトル の後席を倒してできる超フラットな空間が一番快適で熟睡でき、腰が痛くなるようなこともありません。
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お礼
erugionさん、ありがとうございます。
私は155センチなので、ミニバンでも窮屈ではありませんが、凹凸には悩まされます。いっそマットレスはどうか、とも思いましたが、かなり堅いものでないと解消されないとわかりました。
みなさん、悩まれているのですね。
私は155センチなので、ミニバンでも窮屈ではありませんが、凹凸には悩まされます。いっそマットレスはどうか、とも思いましたが、かなり堅いものでないと解消されないとわかりました。
みなさん、悩まれているのですね。
