今月末、大笠山〜大門山の縦走を計画中です。

ブナオ峠まで通行可能ならブナオ峠に駐車し、大門山→大笠山を日帰りピストンする予定でしたが、通行止め。

そこで桂湖からスタートして
a) 大笠山→大門山でピストンする(26km)
b) 大笠山→大門山→ブナオ峠→下道歩きで桂湖戻り(35km)
の2案を検討中です。

問題は、a案だと大笠山までの登りが1,200mあり、大門山からの戻りの体力が心配なこと。b案はブナオ峠からの下道歩きが19kmもあり、a案に比べて9kmも長いことです。

今のところ、
1) 大笠山到着時点で時間、体力消耗が想定以上であればそのまま桂湖へ下山し、翌日、道の駅上平スタートで大門山をピストンする
2) 大門山到着時点で時間、体力消耗が想定以上であれば、ブナオ峠に降りて下道を桂湖まで戻る
3) 大門山到着時点で時間、体力に問題がなければピストンで桂湖に戻る
という選択肢を考えています。

その他気掛かりなことは、大笠山〜奈良岳間のルートが不鮮明との情報があり、踏破に時間がかかるのではないかということです。

大笠山〜奈良岳間のコース情報および上記の山行計画に対してご意見、アドバイスをお願いします。

ちなみに長距離縦走は、ほぼほぼコースタイム以内で踏破出来る程度の体力はあります。

↓　a) ピストン案
https://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-1056063.html

↓　b) ブナオ峠へ下る案
https://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-1485494.html

greenriverさん、

大笠山お疲れ様でした。レコも読ませていただきました。

やはり最初の急登が課題ですね。
それと確認のため、録画していたグレートトラバース３の大笠山〜大門山縦走を観たら、熊と遭遇したシーンがあり、マムシと合わせこちらも心配になりました。

大笠山〜大門山縦走は体力含めいろいろと問題がありそうなので安全のため、それぞれのピストンで行く方が良いかな、と思い始めました。

ちなみに今週の山行は諸般の事情(？)により秋以降に延期することにしましたので、その間作戦も練り直します。
いろいろとアドバイスありがとうございました。

greenriverさん、コメントありがとうございます。

記録を見ると、縦走されている方は殆どが桂湖キャンプ場に自転車をデポしてブナオ峠、あるいは通行止めゲートに車で移動してスタートしていますね。残念ながら自転車を持っていないのでこの案は断念です。

明日奥様と行かれるとのこと、気を付けてお出かけください。
下山後のレコをお待ちしております。

返信ありがとうございました。

momohiroさん、ご回答ありがとうございます。

2年前の記録拝見しました。私のプランb) そのものですね。お疲れ様でした。

コースタイムはピストンで19.5時間、周回で18時間(ブナオ峠→桂湖P 19kmを6時間と設定)ですが、予定では所要時間をそれぞれ15時間、14時間としています。
少し甘いかもしれませんが、仰る通り大門山到着時間と疲労度次第で決めるつもりでいます。勿論、ツェルト、シュラフ持参します。

もし宜しければ、大笠山〜奈良岳間のコースについて印象(踏み跡が分かりにくい、藪漕ぎ必要、等々)をお聞かせ願えませんか？

mtkenさん、ご指摘ありがとうございました。
修正いたしました。