低山なのに標高差ありすぎる難台山・吾国山の笠間アルプス
| 日程 | 2018年01月14日(日) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | , その他メンバー1人 |
| 天候 | 無風の晴れ |
| アクセス |
利用交通機関
福原駅(210円)に車を置き、岩間駅に移動して歩き出す人も多いとか。
電車、
車・バイク
鉄道がL字型になっていてその対角線の山稜を歩くので、便利なハイキングコースかも。
経路を調べる(Google Transit)
|
地図／標高グラフ
表示切替:
コースタイム [注]
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
福原〜岩間は410円。
福原駅の駐車代金は210円。
岩間駅は250円。
福原駅の駐車代金は210円。
岩間駅は250円。
| コース状況／ 危険箇所等 | 登山道は車が走れるほど広く歩きやすいけれど、アップダウンが数えきれないほどあるからピストンはできなかった。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2018年01月の天気図 [pdf] |
写真
愛宕神社駐車場の入口に鳥居があり、長い階段を登ると由緒ありそうな愛宕神社がある。お参りした後、社の後ろに回って山頂標識を探したがなかった。
拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す愛宕神社駐車場の入口に鳥居があり、長い階段を登ると由緒ありそうな愛宕神社がある。お参りした後、社の後ろに回って山頂標識を探したがなかった。
駐車場の建物にトイレがあり、その先を進むと乗越峠に着く。ここにも駐車場がある。標識の多さに驚く。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す駐車場の建物にトイレがあり、その先を進むと乗越峠に着く。ここにも駐車場がある。標識の多さに驚く。
南山展望台には立派な櫓があり、上には大きな望遠鏡が設置されていて水戸市や太平洋が見晴らせる。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す南山展望台には立派な櫓があり、上には大きな望遠鏡が設置されていて水戸市や太平洋が見晴らせる。
団子石とか。このロングコースは石が少なく、土の道ばかりなので珍しいから岩に名がついたのかも。
拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す団子石とか。このロングコースは石が少なく、土の道ばかりなので珍しいから岩に名がついたのかも。
屏風岩。このコースには次々と標識があり丁寧にも順番が打ってあり距離も書かれている。
アップダウンが多いから効果的？
拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す屏風岩。このコースには次々と標識があり丁寧にも順番が打ってあり距離も書かれている。
アップダウンが多いから効果的？
やっと着いた難台山の立派すぎる山名円盤。かなり上等でした。
この山が地元の人たちに大切にされているのが分かる。道祖神峠から来てピストンする人もいた。
それにしても登ったり下りたり数え切れず。
拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すやっと着いた難台山の立派すぎる山名円盤。かなり上等でした。
この山が地元の人たちに大切にされているのが分かる。道祖神峠から来てピストンする人もいた。
それにしても登ったり下りたり数え切れず。
道祖神峠の車道。吾国山最短コースはここに車を置くのかも。
愛宕山の駐車場に戻る健脚者もいる。
拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す道祖神峠の車道。吾国山最短コースはここに車を置くのかも。
愛宕山の駐車場に戻る健脚者もいる。
感想／記録
by ururu
かかった時間は電車待ちや電車の時間が含まれています。
また地図には帰路の岩間駅から愛宕山駐車場のログが記されていません。
冬に歩く山としてはなかなかの里山でした。
とにかくたくさんのアップダウンで運動量バッチシ。
当初は吾国山まで行ったらピストンして戻ろうと思い、
車を愛宕神社の無料駐車場に置きましたが、
難台山まで来ると気が弱くなって、そこからでもとても戻る気がしませんでした。
吾国山に登った後は福原駅へ下り、電車に乗って登山口のある岩間に戻りました。
そこからまた車道歩きの山登りで、かなりハードな一日となりましたが、累積標高差が千m以上もあったかと思うと満足でした。
万歩計は三万を越えていました。
駅からハイキングの可能な縦走コースです。
また地図には帰路の岩間駅から愛宕山駐車場のログが記されていません。
冬に歩く山としてはなかなかの里山でした。
とにかくたくさんのアップダウンで運動量バッチシ。
当初は吾国山まで行ったらピストンして戻ろうと思い、
車を愛宕神社の無料駐車場に置きましたが、
難台山まで来ると気が弱くなって、そこからでもとても戻る気がしませんでした。
吾国山に登った後は福原駅へ下り、電車に乗って登山口のある岩間に戻りました。
そこからまた車道歩きの山登りで、かなりハードな一日となりましたが、累積標高差が千m以上もあったかと思うと満足でした。
万歩計は三万を越えていました。
駅からハイキングの可能な縦走コースです。
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