本州最東端・魹ヶ崎（みちのく潮風トレイル）

2012年04月29日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.9km
• 登り: 555m
• 下り: 555m

コースタイム

車）八戸9：30-北山崎11：45-鵜の巣断崖13：20-魹ヶ崎入口15：50-八戸22：30
青森県の八戸から魹ヶ崎まで片道180KM程度あります。最寄の宮古駅からでも20KM位あります。
徒歩）魹ヶ崎入口15：50-魹ヶ崎16：45-17：00-魹ヶ崎入口17：50
往復2時間。

天候

晴天

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

東京-（東北新幹線）-八戸-（レンタカー）-魹ヶ崎

コース状況／危険箇所等

魹ヶ崎入口からは整備された遊歩道になっている。
入口からはやや急な上りがしばらく続く。
この点は、さすが三陸リアス式海岸というところ。
浮石などは余りなく路面状況は良好。
観光地だからといえばそれまでだが、スニーカーでも全く問題ない。
その代わりではないけれど、やや急な坂は小さな意外に体力がいる。

大半は森の中を歩く。
ここが本当に海岸沿いなのだろうか？山の中にいるのでは？という錯覚に陥ってしまいそうになる。
海岸沿いの森は魚つき林の機能があるという。三陸海岸は断崖に木々があり、海岸ま迫って生えている場所が多い印象を受ける。

岬にある灯台は高く堂々として立派。
本州最西端の碑がある。
魹ヶ崎には小石が散乱していた。
海抜20M位ありそうだが、ここも津波に襲われた様だ。
海を見渡すと漁船の他客船や貨物船が行きかう。本州から北海道の航路になっていて海の交通安全に重要な役割を担っていることが分かる。
ここから海を見渡すと地球の丸さを実感せずにはいられない。

ここは国道45号線から細い町道を車で30分以上掛けて駐車場に行き、そこから1時間弱歩くので、観光地としてはアクセスは余り良くない。
ここを周ると最低3時間は掛かり、気軽さが低いため、お土産屋さんもなく大型バスも殆ど来ないと思われる。
このため、岬は少し怖いくらい落ち着いており、静かな時間を過ごすことができる。

写真

普代の浜。久慈のあたりから津波の被害の大きさを感じる。

北山崎の途中にて。

北山崎の途中にて。

北山崎。

北山崎入口にて。
どこまでも真っ直ぐな直線道路。

ホテル羅賀荘跡。
4階まで板張りしてある。

田野畑駅。久慈から三陸鉄道でここまでは来れる。この先からは復旧できていない。

かつては街があった。

鵜の巣断崖へ。桃色の桜が見事。

鵜の巣断崖への遊歩道

2分咲き。

鵜の巣断崖への遊歩道2

鵜の巣断崖

鵜の巣断崖2。
JRのポスターなどで有名なアングル。

海の色がとても綺麗。

東北にもこんな青い海がある。

旅情を誘う碑が。

浄土ヶ浜。
白砂青松の砂浜は無残な姿になったが、少しづつ再生している様に思えた。

浄土ヶ浜への小道に咲く花

ここでは桜がほぼ満開。

魹ヶ崎入口

遊歩道に入ると各電柱の目立つ位置に標識がある。これはNTT。

森の小道をあるく。

4月下旬だが未だ葉がついていない。

まるで初冬のようだ。北東北は冬が長い。

静かな木立のなかを歩く。

真っ直ぐな道は殆どない。

到着。

灯台入口。

太平洋を望む。

立派な姿。

コスモス？

本州最東端の割れ目

魹ヶ崎灯台の雄姿

船が見える。

本州最東端の碑

津波に階段が浚われた跡。ここは利用できない。

八戸郊外にて。
東京とはボリュームが違う。
お吸い物はいちご煮。うま味が凝縮されている。

撮影機器：

F-07D FUJITSU

感想

Yaskaz

いつか本州最東端に行ってみたいと思っていたけど、40代になるまで行けなかった。昔北海道にフェリーで行ったき、音声で魹ヶ崎の案内があって対岸を見て本州の最果ての場所という印象があった。トドが沢山生息しているんじゃないか？と想像力を巡らしたものだ。実際にはトドを見かけなかったが、険しい崖の下の岩場にいるのかもしれない。
南の気仙沼は仙台から100km、宮古でも盛岡から60km離れており三陸海岸自体アクセスが良くないのだが、魹ヶ崎は国道から更に奥に入ったところから、車を置いて往復2時間のアクセスの悪さなので、行くこと自体貴重な経験かもしれない。