志賀高原（焼額山and一之瀬ファミリー）♪シーズン初の雪道運転

2012年12月01日(土) 〜 2012年12月02日(日)

天候

12/1　雪
12/2　晴れ/雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

am4時過ぎに草津を出発、一般道で菅平、小布施、中野市を経由して志賀方面へ（途中仮眠しながら走行、草津から4時間程）
（志賀草津高原ルート(292号)の閉鎖期間外であれば、約40キロ、1時間）
志賀高原の入り口から、四駆のスタッドレス装着車以外はチェーン装着指示。(駆動方式・タイヤのチェックあり)
2駆のスタッドレス装着車もチェーンを持っていなければ装着しなくても通行させてもらえますが、2駆のスタッドレス車（SMX）で焼額山まで上がってきた友人はスタックしてしまい、牽引されていました。必ずチェーンを携行することをお勧めします。

中野市より志賀高原へ向かうと、道路は完全な雪道。
雪の量も多く、視界不良でした（視界は100メートルも無かったと思います）。

志賀高原の入り口から、四駆のスタッドレス装着車以外はチェーン装着指示。(駆動方式・タイヤのチェックあり)
2駆のスタッドレス装着車もチェーンを持っていなければ装着しなくても通行させてもらえますが、2駆のスタッドレス車（SMX）で焼額山まで上がってきた友人はスタックしてしまい、牽引されていました。必ずチェーンを携行することをお勧めします。

中野市より志賀高原へ向かうと、道路は完全な雪道。
雪の量も多く、視界不良でした（視界は100メートルも無かったと思います）。

コース状況／危険箇所等

12/1は終日焼額山を滑走

リフト1機、ゴンドラ1機が稼働しており、山頂から2500メートルの距離を滑走出来ました。
この時期には驚く程の雪の量、質でした。さすが志賀高原！
コースは非圧雪でフワフワ。場所によってはコブができていました。


12/2は午前一之瀬ファミリー、午後焼額山を滑走。
一之瀬はリフト1機が稼働。
圧雪されており、スキーのレーシングチームも練習をしていました。
レーシングチームは大人も子供もリフトの割り込みが激しかったです。
ビブに"新潟●●"と入っていたので地元の人では無いとわかりましたが、いい気持ちはしませんね。
焼額はリフト・ゴンドラ共に昨日と変りなし。
一之瀬に比べて標高が高いせいか、とても寒く感じました。
15時半頃ゴンドラ終了のアナウンスが流れていました。

写真

12/1 8:08

久しぶりの雪道運転は緊張。視界もあまり良くないが、ここではまで良い方。
更に進むと雪が激しくなり、割りと近距離に車が走っていても、見えないくらいに。

12/1 12:31

昼はオープン日限定のカレー、500円！

12/1 16:12

ヤケビを滑って車に戻ると、また雪が積もっている。

撮影機器：

iPhone 4S Apple