記録ID: 288191
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キャンプ等、その他
アジア
韓国自転車ツーリング
2013年03月20日(水) 〜
2013年03月25日(月)
- GPS
- --:--
- 距離
- ---km
- 登り
- ---m
- 下り
- ---m
コースタイム
3/20 釜山→三浪津付近 65km(自転車走行距離)
3/21 三浪津付近→大邱郊外 120km(自転車走行距離)
3/22 大邱郊外→大田 60km(自転車走行距離)
3/23 大田→郡山 185km(自転車走行距離)
3/24 郡山→ソウル 数km(自転車走行距離)
3/25 ソウル→仁川国際空港 0km(自転車走行距離)
3/21 三浪津付近→大邱郊外 120km(自転車走行距離)
3/22 大邱郊外→大田 60km(自転車走行距離)
3/23 大田→郡山 185km(自転車走行距離)
3/24 郡山→ソウル 数km(自転車走行距離)
3/25 ソウル→仁川国際空港 0km(自転車走行距離)
天候 | 3/20 曇り (風強し) 3/21 晴れ 3/22 曇り時々晴れ 3/23 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
飛行機 自転車
帰り:仁川国際空港 |
コース状況/ 危険箇所等 |
南の地域は釜山付近をのぞき、自転車道はほとんど整備されていない状態だった。 車道に自転車のマークが描いてあるのみだったり、ダートコースだったり... 韓国は右側通行で法廷速度も日本より早く、野良犬がいたりするため注意が必要。 特に夜に自転車で車道脇を走るのはかなり危険! 北の地域は南より栄えているため、かなりきれいに自転車道が整備されており、自転車人口も明らかに多いので、最初は北の地域で乗るのがよさそう。 注意したいのは、南の田舎は宿がなかなかないため、事前にどこに宿があるかを調べておくこと。 田舎だとFiWiの電波もありません。 また、地名等の表示はハングルのみがほとんどで基本的に漢字表記も英語表記もないので、結構苦労します。 |
写真
感想
様々な障害があったものの幸運と韓国人の優しさに支えられたツーリングだった。
当初の目的の韓国縦断はできなかったので、次回残りの地域をリベンジ!
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