東谷山・西北西尾根

2021年02月07日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.4km
• 登り: 741m
• 下り: 847m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:45
• 休憩: 0:35
• 合計: 7:20

8:50 二居
9:40 9:40 二居峠
12:10 12:35 東谷山
15:35 15:45 国道
16:10 貝掛温泉バス停

午前中天気が良く、午後は崩れる予報。
前日は平標山で滑ったので、翌日も周辺でレベル的に合ってそうなところで、お初の東谷山をチョイス。

貝掛温泉からもアプローチできるが、いかんせん、単独だし、登りでミスったら嫌だなというわけで、雪山歩きでは、東谷山〜二居は3回ほど歩いているので、アプローチの部分では勝手知ったる二居からのルートで行くことにした。

前夜、湯沢の除雪ステーションで車中泊して、8時ちょっと前に貝掛温泉近くの国道脇に到着。
広場には、ほかに1台。こちらも同じく東谷山のようだ。
てきぱき準備をし、二居までバスアプローチ。
ちなみに、乗るバス停は広場のすぐ斜め横なので、楽。

二居では3パーティほど山スキーパーティが降りた。
バス停を降りてすぐ、開けたところから登っていく。
しばらくして林道が出てくるので、林道沿いに進み、二居峠到着。

この先しばらくすると細尾根があるが、春山に来た際、下山時に不安定なぐざぐさ雪に嫌な思いをしたことが思い出され、あそこをシールで通過できるかちょっと不安になったので、大人しく、板は担いで、歩く。

案の定、前後のパーティともにシールのまま通過しようとしていたが、つまって進まずにいた。
担いで正解であった。そっちのほうが精神的に楽だし、早い。

標高1350mあたりで尾根が広くなり、ブナ林が美しい。
シール登行に切り替え、今日も平標がきれいだなぁなんて思いながら登っていく。

お昼ごろ、山頂到着。相変わらず、展望がよい。
が、西側から急速に空の色が灰色に変わってくる。
風も出てきて、気温急降下。寒い。
雪も降ってきた。急ごう。

とはいえ、スキーじゃ、歩きと違ってあっという間に標高落とし、もしミスったらリカバリーが大変。
こまめにルート確認しながら滑っていく。

貝掛温泉から尾根を登ってきた人のトレースがある。
が、滑ったトレースはほぼ見当たらない。北西面に行ったのだろう。

場所によって、底つき、がりがり。でも、もふもふパウダーもあったりで、滑りやすそうな場所を選んで滑る。
ときに斜度30度以上のところもあり、木の間隔も開いていないので、地形図とにらめっこし、なるべく斜度が緩いところを繋いで下って行った。

そして、ルートミスらないようにと慎重になっていたのに、ちょっとミスってしまった。
仕方ないので、適当なところから登り返し、送電線下に復帰。
最後の送電線下は開けたパウダーの斜面。
ここが一番のパウダーだった！そして、ノートレース！
たまに凸凹があるので、そこだけ注意し、最後の滑りを楽しみ、国道に出た。

国道に出るところは、2mほど段差があるが、道路脇に刺さったポールを頼りに比較的高さがなさそうなところを見付け、案外簡単に降りれた。

あとは、徒歩で、駐車でデポ地まで歩き。
国道脇を歩くが、雪道の中、車が横をぴゅんぴゅん通っていくので、ちょっと怖かった。

車デポ地に到着すると、隣のパーティはまだ戻ってきていないのか。所沢ナンバーの車がまだあった。
とっくに帰って来ていると思ったのだが・・・。

帰宅後、下山ルートを調べなおしたら、国道を歩かずとも、、もうちょい楽に戻れるルートがあったようだ。
次来るときは、もうちょい、下山楽なルートで終わらせるようにしよう。

天候

晴れ→雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

■駐車スポット
・国道17号線貝掛温泉前の道路脇
・田代スキー場　1日1,000円

コース状況／危険箇所等

・標高1200mあたりから幅の狭い尾根。左は密な樹林、右は雪庇。
　雪の状態によっては、難儀する。
　シール登行慣れしていないなら、大人しく、板は担いだ方が早い。

写真

入山

東谷山山頂

日白山〜平標山の稜線

日白山

送電線下。超パウダー。

下山。

装備

個人装備

Blizzard ZERO G85