小川山
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
▼子どもをなめんなよ(10a/b) 2便目にRP
初日のアップで登ったのだが、1テン。自分レベルのアップとしては少しグレードが高かった(だって、これしかなかったんだもん)。
岩の形状、ホールドの向き、登る方向などが苦手系で、バランスが取りにくい。
2日目に再びアップとして登り、一応RP。
下部は、左足を先行してから右足で右壁を押すとよかった。
▼レール・デュ・タン(10d,元11a) RPできず
オンサイトトライした1便目(1テン)が一番可能性があっただけに悔やまれる。腕が疲れて、2便目以降は後退する一方だった。
1便目は2ピン目クリップした後の核心で、右上のガバに届きかけていたのだが、躊躇してやめてしまい力尽きた。デッドで取りに行けば届いていたかもしれないのにバカだな…。
2便目以降は2ピン目クリップより下のアンダーガバを取りに行くムーブがおかしくなってしまい、何度も同じ失敗を繰り返してしまった。
1便目のときはスムーズにできたのに、どうやって登ったか忘れてしまった。
いずれにしても力不足であったことは否めない。
核心の右上ガバは、正体で取りに行くにしてもフリで取りに行くにしても、引きつけた左腕をロックしなければならないのだが、前傾壁でそれができる筋力がない。
テラスに乗越してしまえば、上部のスラブは10bぐらいだが、リーチがないと難易度が上がるかも。
レール・デュ・タンとは「時の流れ」という意味だそうです。
▼兎と踊る女(10a) MOS
▼た・タんか(10a) 途中でやめた
途中まで登ってから、ラインに迷って行ったり来たりしているときに持ったアンダーが動いて剥がれそうになったので、下までクライムダウンしてやめた。
よく見ると他にも剥がれそうな箇所があった。
改めて振り返ってみると、レール・デュ・タンの核心部を何回もトライしたとはいえ、終了点まで登ったのは2回だけだし、2日間でたったこれだけ?と我ながらビックリ。
それでもかなり疲れているのだが…。
もっと貪欲にガンガン登らないとだめだな。
やはり前傾壁を登るには、最低限の上半身の筋力は必要。
それと足捌き。上手い人は足捌きがスムーズなので、登り始めてすぐにそれと分かる(逆に自分のように下手な人もすぐ分かる)。
レール・デュ・タンは、1便目はホールドもスタンスも探り探りだったので、足を丁寧に見ていたような気がする。
2便目以降はホールドが分かっているので、手が先行してしまったかも。
核心部はスタンスがなかったので、スメアの上達も必要だと思った。
色々な面で力不足。精進します。
他の参加者の成果についてご興味のある方は、各々のブログをご参照ください(笑)。
HY塾長による捨て身の実演のお陰で、棚ぼたグレード更新させていただいたONです
連休はありがとうございましたー!
最初のトライは核心手前までスポット要員で見ていましたが、今考えると、一番正解ムーブに近かったですねー。
姉岩のあの場所は恐ろしかった。。
僕は剥がれそうなアンダーの直下でビレイしていたので、あやうく死ぬところでしたよー
これからは伊豆シーズン!
まあ、あまり一喜一憂せず、じっくり練習したほうがいいですよ(上から目線で)
また練習に行きましょう!!
ONさん、お疲れさまでした。
初めてのグレードにオンサイトトライしてTOしたことだけでも、一つの収穫だったと思うようにします。
それにしても不思議なのは、初見でできたことが2回目以降できなくなったこと…。
ま、あまり気にせず、楽しくやりますよ!(下から目線より。 )
城ヶ崎も頑張りますよー。
今回はいつになく謙虚ですね(笑)。
geraさんがその調子だと、こっちも張り合いがありませんよ。
貪欲に登るのも必要ですが、あまり1つのルートに固着するのも良くないかもしれませんね〜。
3便くらい出してダメならほかのルートに移ったほうが、気分が変わっていいのかも。
まー何はともあれ、お互い精進しましょう!(横から目線)
3便以内に完登できなかったら、次に行った方がいいですネ。
登れそうな感触があったから、何度もやってしまったのでしょうけれど…。
貪欲にというのは、2日目もダメダメだったのですっかりやる気をなくしてしまったのですが、他のルートをもっとやればよかったかなと。
横から?
斜め上ぐらいからじゃないですか?
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する