武田尾廃線ハイク

2014年01月03日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.0km
• 登り: 44m
• 下り: 123m

コースタイム

武田尾駅―(2h)―生瀬駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

JR武田尾駅に駐車
JR生瀬駅で武田尾駅へ

写真

1/3 10:14

武田尾駅を出発

1/7 23:48

枕木が残っている

1/7 23:48

1/3 10:23

武庫川にそって道は続く

1/7 23:48

トンネル　中は真っ暗

1/7 23:48

おどろおどろしい？

1/7 23:48

希望の光?

1/3 10:32

公園？のような感じで整備されている

1/3 10:46

再びのトンネル

1/7 23:48

鉄橋が出てくる

1/7 23:48

鉄橋

1/7 23:48

このあたりは見応えのある渓谷となる

1/3 10:58

大きな滝もある

1/7 23:48

青々としている

1/7 23:48

大きな滝

1/7 23:49

短いトンネル

1/7 23:49

アオキの花が咲く

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-620 オリンパス

感想

samoa

大阪に行ったついでにハイキングでもと武田尾の廃線を歩くことにする。
旧福知山線の跡で、かつては武庫川の渓谷沿いに軌道があったが、大きなトンネルが出来ると同時に廃線になったそうだ。

車で武田尾駅まで。武田尾駅の駐車場に駐車する。事務所への連絡を怠ってしまう。500円で普通に駐車できる。

すこし車道を歩くとさっそく廃線が始まる。
最初はサクラの木が続く。ソメイヨシノではなくオオシマザクラやエドヒガンが続きなかなか渋いラインナップ。
道標なども立っていて自然公園のような感じで整備されているようだ。

少し歩くとトンネルが出現する。カーブしているのか出口は見えない。入口から少し進むと完全に真っ暗となる。
おぉ、なかなか日常では味わえない暗黒だが、足元がところどころ悪いのでヘッドライトを付けて進む。

2つほどトンネルを通過して進んでいくと、巨大な鉄橋で武庫川を横切る。
なかなか迫力のある鉄橋で、ここにはまだ軌道が残されていた。しばし、写真撮影。

やはり、廃線ハイクとしては知られているようで、いくつかのグループとすれ違った。

鉄橋の先にもトンネルが続き、それを抜けると今度は左手の武庫川が美しい渓谷となる。
対岸の山肌が巨大な岩塔になったり、巨岩の滑床となったりとあきさせない感じだ。
時折、大きな滝も出てくる。
水量が少ない感じもするが、梅雨明けとかならカヌーなどもできるのではないだろうか。

それにしても、関東よりも常緑・照葉樹が多く、冬とは思えないほど山が青々としているのには驚いた。

その後、いくつかトンネルを抜け車道へ出て廃線ハイクは終わりとなった。少し歩いて生瀬駅へ到着。
電車で武田尾駅に戻り車を回収。牧場をちらっと見学したり、牡丹肉のお店をひやかして帰路についた。