鍋倉山

2024年01月14日(日) [日帰り]

• GPS: 04:09
• 距離: 9.6km
• 登り: 756m
• 下り: 748m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:41
• 休憩: 0:24
• 合計: 4:05

7:59 冬期除雪終了地点
10:47 11:08 鍋倉山
12:00 12:03 冬期除雪終了地点
12:04 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場は無く、県道95最終除雪地点付近で路駐となる。
何年か前は飯山市が臨時駐車場を確保してくれたが、今年はなかった。
前日に降雪があった場合、早朝に温井に向かう場合は大型除雪車が除雪作業している可能性が高く、路駐されると作業の邪魔になる。
少し遅めに、8時前後位をめどに訪れた方が良い。

コース状況／危険箇所等

温井地区で120cmの積雪。
温井から作業路を通じて県道95に上がる場合、作業路の雪が完全に埋没しておらず、踏み抜くと脱出が困難になる。ソロで行く場合は要注意。田茂木池ショートカットも同様に川になっている所は埋まっておらず穴が開いている。
登行は尾根伝いもしくは、西の沢から登ることは出来る。
個人的には西の沢から登る事をお勧めする。

その他周辺情報

いいやま湯滝温泉 大人550円
https://www.yutakionsen.net/

写真

前日に降雪があり、温井地区の除雪作業のタイミングを見計らい7時半から8時に間に集合とした。
狙い通り、温井に入る時に除雪を終えた作業車両が待機所に引き上げている所だった。
もし、除雪作業をしている場合は温井には入れない。

作業路からR95へ向かう。
作業路から5分程で写真の場所に出る。
右手がこんもり盛り上がっているがこれは立派な墓地である。
この上を歩いたり、ジャンプ台にしない事。

ようやく降ったという感じですが、それでも少ないです。

作業をを登り詰める。

相方2名は今日は今季初BCとなる。
調子が出るのはこの後。

猛烈な藪漕ぎとなる。
途中で穴にスキーが刺さってしまい転倒するもなんとか脱出に成功する。
県道を歩くと1km程度余計に歩かなければならない。
このショートカットは重要だ。

先行されているトレースに沿って進んだ。（先行者に感謝！）
年末の記録を見ると田茂木池ショートカットも難しかったようだが、今日は行けた。

例年なら西の沢方面へ向かうが、トレースは東尾根の末端を目指していた。
私有地を迂回すべく沢の脇から東尾根にとりついた。

数カ所、急登があり。
滑落すると沢に落ちるので要注意。

東尾根末端。
相方の2人は簡易スキークランポン（バンド式）を装着。
（SKEATSTM？）
自分の3Dアセントは板に直接固定するもので強度は高いが脱着する場合は板を外さないと出来ない。
バンド式の場合はバンドを外すだけなので簡単に使えそうだ。
ただバンドなので縛り具合や斜度で受けるストレスにどこまで耐えられるかは要検証。
鍋倉山の東尾根は標高1000m地点まで急登が続くが、お二人の様子を見ていると簡単にキックターンをこなしていたので効果はあるようだ。

標高777m地点。この尾根は3段ステップになっている。
休憩場所も適度にあるが、急登である。

振り返る。
千曲川（信濃川）の水温が高い影響か？
川に沿って雲が出来ている。

東尾根の核心部。
先行者のルートミスと思うが、もう1段高い所へ登らなければならない所を1段低い所から登っていた。
登り難いので改めてルートを作り直して上に登った。
こういう所もあるので、シール歩行の経験が問われる。

標高1000m地点。
小休憩を入れる。
ここで核心部は終了。

あとはノンビリと進む。

ジャンクションピークを通過。
この辺りは藪が少なかった。

まっすぐ山頂に向かうも、何故か南風が強い。

山頂直下のハーフパイプは藪が出ていて滑走は難しい。

もう間もなく山頂。

山頂に到着。
天候も良く、山頂に関しては風がなかった。何故かな？
滑走準備して西の沢へ向かう。
続きは動画で。

鍋倉山登山口（駐車場付近）から下部はスノーモービルが来ていた。
県道は見事に圧雪されていたのでトレースを利用して下山。
全てではないけど、大きな藪漕ぎをしなくても無事に温井まで降りて来た。
滑りやすい雪質で本当に良かった。

装備

個人装備

ブンリン3Dアセント

感想

T_HAYASHI

天気もよく、山頂からボトムまで良いパウダーだった。
ようやく滑れる状況になったが…、この暖冬でどこまで持つのか？

下山滑走動画