大塚山 鉄五郎新道 大楢峠
コースタイム
- 山行
- 4:02
- 休憩
- 0:28
- 合計
- 4:30
天候 | くもり |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
鉄五郎新道 前半川や滝が見られて楽しい。やややせてる所あります。 金毘羅神社は満喫すべき。 後半は急登&単調で少し飽きます。鉄五郎新道は下りより登る方がいいと思います(急なので)。 |
写真
感想
大塚山山頂は地味でおもしろみのないところだけど、鉄五郎新道は楽しいです。途中の金毘羅さんもなかなかいい。山々に数ある金毘羅さんの中でも大塚山のはとても好きです。前回来たときは鉄五郎さんちも辛うじて建っていて、かすかに往時をしのばせていたのですが、残念、力尽きてました。
今回も軽い気持ちで「行くとこないから、大塚山でも行っとくか…」的に来てしまったのですが、案外けっこう登らされる山でした。「こんな急登だったけー」と行く先を見上げることしばしば。
楽しいんだけど後半がちょっと単調で飽きるし、山頂に「着いたー!!」っていうよろこびに乏しいので、なかなか友だちを誘いにくい山です。
花好きなおじさまとお食事中の2人のおじさまに大楢峠を勧められたので、丹三郎を下る予定を変更したら、ちょっと長すぎました。が、花おじさんが「おじょうさん」って言ってくれていたので無問題。
結局、奥多摩ってどこも急登なんだと思います。
今日は、お昼は用意せず、シリアルバーとドライフルーツ、チョコ、アメと緊急用のあんパン。山での食事って楽しみの上位ですが、バタバタお湯を沸かしたりしないで、のんびり、軽くバーを食べるのもよかったです。ただ、行程と行動食量のバランスが、「昼あり」よりかえってむずかしいと思いました。今回は予定変更して長くなったのでちょっと足りなかった。
新宿からホリデー快速で御嶽駅まで行き、トイレを済ませて、次の電車で古里駅へ。立川、青梅駅2回乗り換えよりずっと楽でした。まだ今の時期電車もすいていてうれしい。しかし、御嶽駅では大勢降りてました。「みんなどこ行くんだろう。。。」といつも思います。いい山だったらついて行きたい。
古里駅から登山口に行く途中にある大きな鳥居とすっと立ち上がった木のある神社も広々しててすてきです。
行きは背中に暖かな日差しを受け、うぐいすが上手に鳴いてたりして春でしたが、帰りは北側のせいか、名のみの風のさむさでした。
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