記録ID: 91739
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ゲレンデ滑走
甲信越
かぐら
2010年12月23日(木) [日帰り]
ken-ichi
その他1人
- GPS
- 04:33
- 距離
- 37.9km
- 登り
- 4,189m
- 下り
- 4,194m
天候 | 雨・曇・雪・雷 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2010年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
|
感想
駐車場には深夜1:00着で、雨。
朝起きても雨。
かぐらゴンドラトップで雪。
とりあえずジャイアント流すと、かなり吹き溜まってた。
結局計9本。
ロッカーボードは、今までの乗り方と変えた方が面白い気がしてきた。
パウダーでも完全センターに乗って左右均等に踏むのが良いかも。
滑走後は、おにぎり+カップラーメン食って、温泉へ。
今回は駒子の湯。
http://www.yuzawa-culture.com/sotoyu/yukomako.html
500円で、露天なし。
小さいが悪くない。
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powderredさんこんにちは
天気は雨で大変でしたね、かぐらそろそろ行きたいと思っていますが積雪状況が気になる所です。
ところでロッカーボードどうですか?パウダー好きなので非常に気になる板です、来シーズンはロッカーを狙ってるのですが。
NNPさん、はじめまして。
ロッカーいいですよ。
理由は、「設置面積の少なさによる抵抗減少」
これにより、板が走ります。
しかもトラバースの時にも、登っていけるくらいの強さです。
どフラットの迂回路も、走ります。
スタンスをホントにセンターに置けますので、セットバックの必要がありません。
通常のロッカーだとエッジがかみにくいのですが、
私のロッカーは、Lib-techのbananaで、マグネトラクションというエッジ構造。
思ったところでエッジを効かすことも出来るので、圧雪バーンにも強いです。
ただし、bananaは重いのが弱点。
先日、BurtonのSherlockというFlying-V構造を乗ったのですが、
キャンバーとロッカーの間ってイメージで、中途半端に感じました。
純粋なロッカーボードをおすすめします。
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