全山行記録一覧 - 2015年-ヤマレコ

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北陸の山行記録一覧

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剱・立山

【過去ログ】薬師岳

09:16

22.4km

1,812m

5

8

2015年09月21日（日帰り）

剱・立山

室堂-別山-池平山-ハシゴ谷乗越-内蔵助谷-下の廊下-黒部ダム（2泊3...

54:00

22.8km

2,208m

-

28

2015年04月21日（3日間）

白山

04:08

5.6km

752m

2

38

2015年02月04日（日帰り）

北陸

遭難しかけた笈ケ岳

18:38

20.0km

2,129m

5

58

2015年05月17日（日帰り）

剱・立山

修験の早月尾根、今回も厳しい剱岳

09:55

8.7km

2,354m

5

57

2015年09月05日（日帰り）

白山

10:11

14.2km

1,631m

-

27 2 2

2015年08月02日（日帰り）

剱・立山

21:45

7.3km

725m

-

1

QUEQUE, その他4人

2015年05月16日（2日間）

剱・立山

剣岳_20150710_11

12:46

14.1km

1,624m

5

35 1

2015年07月10日（2日間）

剱・立山

剣岳→真砂沢→ハシゴ谷乗越→黒部ダム_20150731_0802

22:20

26.4km

2,236m

5

36 1

numohika, その他1人

2015年07月31日（3日間）

剱・立山

30:12

20.2km

2,214m

6

1

2015年08月15日（2日間）

白山

--:--

12.0km

1,483m

-

92

2015年10月03日（日帰り）

白山

64:00

27.6km

3,119m

-

1

pukpuk, その他1人

2015年09月26日（2日間）

北陸

--:--

8.9km

1,236m

-

17

Shige, その他1人

2015年12月30日（日帰り）

白山

32:00

12.3km

1,467m

-

30

2015年08月27日（2日間）

剱・立山

--:--

7.6km

721m

-

32

2015年09月28日（日帰り）

白山

百名山白山

28:15

18.6km

1,873m

5

1

2015年09月14日（2日間）

剱・立山

百名山立山剱岳縦走

22:59

31.5km

2,321m

7

3

2015年08月18日（4日間）

北陸

04:30

7.1km

699m

-

5

riffelalp, その他1人

2015年10月18日（日帰り）

剱・立山

04:49

9.1km

862m

3

9

2015年06月16日（日帰り）

剱・立山

【雪山登山】剱岳小窓尾根～早月尾根下降

56:00

16.4km

2,613m

-

45

2015年04月28日（3日間）

北陸

01:00

2.2km

196m

-

2015年04月25日（日帰り）

白山

10:20

17.5km

1,805m

-

2015年05月06日（日帰り）

剱・立山

日本百名山#14 立山三山周回

--:--

10.7km

1,025m

-

83

ていくおふ

2015年07月18日（日帰り）

ていくおふ

北陸

--:--

12.1km

1,147m

-

26 1

2015年03月21日（日帰り）

北陸

大佐渡山脈縦走　金北山

--:--

12.8km

772m

-

5

kajimura, その他5人

2015年05月23日（日帰り）

白山

32:00

13.7km

1,505m

-

9

kajimura, その他11人

2015年07月26日（2日間）

白山

12:11

22.2km

2,032m

6

2015年07月25日（2日間）

北陸

02:52

5.2km

729m

2

2015年12月06日（日帰り）

北陸

取立山・こつぶり山

05:06

7.7km

673m

2

2015年10月25日（日帰り）

北陸

03:52

9.0km

1,305m

3

2015年08月29日（日帰り）

釜トンネル上高地の昭和・平成史 (信毎選書)

信濃毎日新聞社

槍・穂高連峰の登山口として知られる上高地へ行く際、必ず通過するのが釜トンネルです。
この本では釜トンネルにまつわる歴史や工事に関して詳しく解説されており、普段何気なく通っている場所の知られざるエピソードが満載。
これを読んでから改めて釜トンネルを通過すると、新たな発見があってそれだけでも、この本を読む価値があると思います。

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