キュウハ沢のエンジンを探しに♪札掛から往復

2016年12月09日(金) [日帰り]

• GPS: 05:05
• 距離: 13.9km
• 登り: 1,127m
• 下り: 1,132m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:45
• 休憩: 0:15
• 合計: 5:00

7:08 札掛
8:14 8:16 天王寺橋
8:40 8:43 キュウハ沢
10:21 10:24 キュウハ沢
10:51 10:54 天王寺橋
11:53 11:57 新家
11:59 11:59 札掛吊橋
12:08 ゴール地点

天候

晴れ　風やや強し

アクセス

利用交通機関：

自家用車

県道70号線札掛森の家登山者駐車場

コース状況／危険箇所等

★札掛〜天王寺橋
良く整備され歩きやすい登山道です。

★天王寺橋〜キュウハ沢出合
舗装された林道歩きです。
塩水橋から歩いた時より、長く感じます（＾＾；
一山越えてきたせいかも（＾＾；

★キュウハ沢出合いからF1
一番目二番目の堰堤は越えられず
右岸を高巻きしまして二番目と三番目の間の沢に降りました。

★二番目堰堤〜3番目堰堤
は堰堤直下を渡渉し左岸側のステップをよじ登りました。

★三番目堰堤〜四番目の堰堤
4番目の堰堤左岸のステップを登りました。

★4番目の堰堤〜5番目の堰堤
5番目の堰堤左岸の段丘にエンジンがありました。

★5番目の堰堤〜F1
本格的な沢歩きにになります。
右岸に渡渉し、左からの沢出合い過ぎから、
高巻きし、ロープのある岩場で本日終了。
F1手前の高巻き途中で引き返しました。

その他周辺情報

★札掛〜塩水橋
工事の為通行止め、11月1日（火曜日）〜12月16日(金曜日）まで

写真

12/9 7:07

07：07　札掛森の家隣の駐車場

12/9 7:14

07：14　今日は県民の家手前のここから登ってみます。

12/9 7:17

07：17　この先、踏み跡、次第に不鮮明（＾＾；
おまけに急です（＾＾；

12/9 7:29

07：29　丹沢ホームからの登山道に合流。
丹沢ホームから来た方が楽ですねえ（＾＾；

12/9 7:40

07：40　分岐からここまでほぼ横歩き

12/9 7:50

07：50　ここまでもずっと横歩き

12/9 7:58

07：58　天王寺橋まで下りです♪

12/9 8:17

08：17　天王寺橋到着

12/9 8:29

08：29　寿岳かな？

12/9 8:42

08：42　キュウハ沢出合到着　

12/9 8:48

08：46　右岸を高巻きします

12/9 8:48

08：48　空を見ると♪

12/9 8:50

08：50　第二堰堤の上に降り立ちました

12/9 8:58

08：58　昭和60年完成

12/9 9:05

09：05　第四堰堤だったかな？　左岸のヘツリは厳しそう。右岸を堰堤直下まで進みます

12/9 9:07

09：07　沢靴に履き替えるの面倒なので、登山靴のまま渡渉しました。靴の中まで浸水（＾＾；

12/9 9:09

09：09　綺麗な空だね♪

12/9 9:09

09：09　申し訳程度に小さなステップがついていますねえ（＾＾；慎重に登りました。

12/9 9:11

09：11　第五堰堤の左岸段丘探索してみます。

12/9 9:13

09：13　ありました、エンジン！

12/9 9:13

09：13　先の戦争当時の戦闘機のエンジンとのことです。こんな山奥に墜落したんだねえ（＾＾；

12/9 9:13

09：13　手前の気筒から反対側の気筒まで約80cmありました。押してもびくともしません。

12/9 9:16

09：16　合掌

12/9 9:17

09：17　45リットルのザックと大きさを比べます。

12/9 9:18

09：18　疾風のエンジンとの説もありますが、私にはわかりません（＾＾；

12/9 9:19

09：19　70年以上も経ってもこの姿、鉄って凄いなあ。

12/9 9:33

09：33　更に上流にもう一基あるそうです。
少し上に進んでみます。本格的な沢歩きになったので、履き替えました。

12/9 9:34

09：34　左岸に紫式部が咲いていました♪

12/9 9:36

09：36　F1が奥に見えてきたところで、右岸を高巻きします。

12/9 9:38

09：38　険しいところに、険しい岩です。ロープが設置されていました。細くて頼りないしねえ（＾＾；

12/9 9:39

09：39　下見るとF1です。ロープ切れたら、あそこまで落下。ご臨終です（＾＾；

12/9 9:44

09：44　ちょっと登ってみましたが、無理せず撤退しました。今日は引き返します。

12/9 9:48

09：48　安全のため沢靴に履き替えて正解でした

12/9 9:50

09：50　もう一度エンジンにお参り

12/9 9:51

09：51　合掌

12/9 9:54

09:54

12/9 9:56

09：56　コンクリートで固めてありました。

12/9 9:56

09：56　また来ます

12/9 9:56

09：56　さようなら

12/9 9:59

09：59　エンジンのある段丘を振り返ります

12/9 9:59

09：59　空は今日も青い

12/9 10:00

10：00　下るのは一瞬足がすくみます（＾＾；

12/9 10:02

10：02　無事下って見上げます

12/9 10:03

10：03　右岸に渡渉します。足だけなら冷たくありません。

12/9 10:09

10：09　右岸に渡渉して、向こうの急斜面を登り返し高巻きします

12/9 10:25

10：25　寿岳分岐　トランシーバーかな？

12/9 10:26

10：26　寿岳取り付きです

12/9 10:27

10：27　キュウハ沢出合

12/9 10:41

10：41　山林整備の工事の重機が一杯ありましたが、
工事関係者の死亡事故でしょうか？花とお酒がお供えしてありました。合掌

12/9 10:44

10：44　寿岳方面を振り返ります

12/9 10:53

10：53　これは天王寺橋方面の空も綺麗に晴れ渡り

12/9 10:56

10：56　天王寺吊橋を渡ります

12/9 11:18

11：18　良く整備されています。途中も真新しい整備箇所がところどころありました。

12/9 11:19

11：19　♪

12/9 11:20

11：20　落ち葉の絨毯♪

12/9 11:27

11：27　♪

12/9 11:31

11：31　朝潜った鹿柵、また通過します

12/9 11:35

11：35　ここまで戻れば先は見えた（＾0＾）

12/9 11:44

11：44　16号鉄塔とミズヒの頭が見えます

12/9 11:49

11：49　こちらは大山三峰

12/9 11:58

11：58　丹沢ホームに降りてきました

12/9 11:59

11：52　丹沢ホームの登山口

12/9 11:59

11：59　それにしても綺麗な青空

12/9 12:05

12：05　札掛無事帰還

12/9 12:17

12：17　札掛〜塩水橋間　12月16日まで通行止め

撮影機器：

COOLPIX S31 ニコン

感想

たんたん豆

前から気になっていたキュウハ沢の18気筒エンジン。
ヒルの出ないこの時期、探しに行ってきました。
先日、
宮が瀬からの70号線が狭いため塩水橋からの探検を断念。
今日は札掛から行ってみました。
でも一山越えるのは結構きつい。
天王寺橋付いたころには探索気分も萎えてしまいました。
竜ヶ馬場東尾根〜寿岳周回は断念。
一つ目のエンジン探索に変更
これで随分気持ちに余裕が出来ました。
キュウハ沢、堰堤の数間違え、うろうろしましたが、
地図、コンパス、GPSで位置再確認。
左岸段丘の上にエンジン発見！
合掌

もうひとつ上の方にあるエンジンはまた次に。
今日も誰にも会わず、静かな山旅でした。
無事下山。
山の神様に感謝。